RENO, Nev. (KRNV & MyNews4.com) The El cielo está lleno de humo ahora, pero cuando está despejado, no es extraño ver rastros de vapor recorriendo el cielo. Los científicos dicen que no son perjudiciales, pero algunos críticos dicen que son productos químicos que son peligrosos para nuestra salud y el medio ambiente.
Los lugareños se reunieron en el centro para protestar por lo que dicen es geoingeniería, un intento de frenar el calentamiento global rociando productos químicos al aire.Dicen que se hace a través de estelas químicas, líneas de vapor liberadas por aviones que los científicos suelen llamar estelas. El meteorólogo a cargo del Servicio Meteorológico Nacional, Jon Mittelstadt, explica. «Es un rastro de condensación que se forma detrás de un chorro debido a que el escape del chorro se mezcla con la humedad de la atmósfera», dijo.Mittlestadt es similar a cómo se puede ver el escape de un automóvil en un día frío.Pero manifestantes como Daniel Sion dicen que hay más que estelas en el cielo.»se ven muy diferentes porque permanecen durante horas a la vez», dijo Sion. «Se dispersan y cubren toda la ciudad.»
» Una estela no se queda», dijo Christopher Neilson. «No se queda en el aire.»Mittelstadt dijo que la rapidez con la que se evapora una estela depende de las condiciones atmosféricas y puede ser desde inmediatamente hasta un par de horas después. «Bajo las condiciones adecuadas, se extenderán por el cielo», dijo Millstadt. «A veces puede causar un efecto de enfriamiento porque es una nube como cualquier otra nube.»Pero este grupo dice que no son como cualquier otra nube. «Lo llaman modificación del clima, que intentan que suene como algo bueno», dijo Neilson. Sion dijo que ha encontrado pruebas a través de la Oficina de Patentes de los Estados Unidos de que esta tecnología existe. «Para crear nubes artificiales de aluminio para el manejo de la radiación solar», dijo Sion. «Eso es lo que se supone que es.»Sion dijo que algunas personas llevan esta idea demasiado lejos y que solo quiere respuestas, sin importar si prueban que está bien o mal. «La gente tiende a alterarse, tienden a traer muchos lazos políticos», dijo. «Necesitamos los hechos. Tenemos que empezar con la observación científica.»
News 4 comprobó esa patente . Fue presentada en 1990 por Hughes Aircraft Company, que originalmente era un contratista aeroespacial y de defensa. Se resume como un método para reducir el calentamiento global mediante la introducción de óxidos en la atmósfera. En el momento en que se presentó la patente, la compañía era propiedad de General Motors.
Ahora Hughes Aircraft es propiedad de Raytheon, otro contratista de defensa. News 4 seguirá con Raytheon para averiguar si y cómo se está utilizando esta patente.
