- Los rascacielos modernos a menudo están adornados con características de diseño de aspecto extraño, como lados retorcidos o extremos puntiagudos y cónicos y agujeros abiertos.
- Pero estos detalles de diseño no son para decoración.
- Se encuentran entre las muchas características que los arquitectos usan para evitar que los residentes de los edificios se vuelvan vertiginosos, ya que los rascacielos de gran tamaño pueden balancearse hasta varios pies en el viento.
- 432 Park Avenue, el segundo edificio residencial más alto de la ciudad de Nueva York, fue diseñado con vidrio faltante en los pisos mecánicos para que el viento pudiera pasar más fácilmente.
- Y el diseño retorcido de la Torre de Shanghai de 2.073 pies de altura en China está destinado a soportar vientos de fuerza tifón.
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Muchos elementos de diseño asociados con los rascacielos modernos — lados retorcidos, tapas puntiagudas cónicas, agujeros abiertos aparentemente aleatorios-no tienen nada que ver con la estética.
De hecho, muchas características distintivas de los edificios modernos supertall están destinadas a lidiar con un factor que la mayoría de la gente podría no considerar: el viento.
Con viento fuerte, los rascacielos de gran altura pueden vibrar e incluso oscilar hasta varios pies.
«El movimiento de ida y vuelta en los pisos superiores puede causar molestias graves a las personas que están dentro», escribieron Christophe Haubursin y Gina Barton para Vox. «Para lidiar con eso, los rascacielos modernos usan una serie de trucos arquitectónicos para confundir al viento. Los detalles que podrían parecer un toque decorativo — como lados retorcidos, puntas puntiagudas cónicas y agujeros abiertos, en realidad son técnicas de reducción de viento cuidadosamente diseñadas que mantienen los edificios inmóviles.»
Tome la Torre Willis de Chicago, anteriormente conocida como la Torre Sears.
El arquitecto Bruce Graham y el ingeniero estructural Fazlur Khan diseñaron el rascacielos «Windy City» utilizando el «sistema de tubos agrupados», lo que significa que la torre está formada por un grupo de nueve tubos que están conectados para actuar como una sola unidad, según el Chicago Architecture Center.
La estructura es más fuerte porque cada tubo soporta los otros tubos. Y debido a la variación en la altura de los tubos, la fuerza del viento se interrumpe.
Como resultado, la torre se balancea solo unas 6 pulgadas con fuertes vientos.
En el 432 de Park Avenue, el segundo edificio residencial más alto de la ciudad de Nueva York, las primeras pruebas encontraron que la estructura estaba experimentando un «desprendimiento de vórtices» significativo, donde el viento esencialmente hace que la estructura vibre, incluso con vientos de velocidad relativamente baja, según WSP, una firma global de consultoría de infraestructura y transporte.
Los ingenieros decidieron dejar de lado el acristalamiento, el término arquitectónico para el vidrio, en los pisos mecánicos deshabitados, permitiendo que el viento pase a través del edificio sin encontrar tanta resistencia, informó WSP.
Otros elementos que parecen puramente ornamentales en realidad se agregan con el viento en mente.
En las fachadas orientadas al este y al oeste de 111 West 57th, una torre residencial de lujo de 1.428 pies de altura en Nueva York, se agregaron paneles de terracota y celosías de bronce para disminuir las fuerzas del viento.
Y el diseño en espiral de la Torre de Shanghái de 2.073 pies de altura en China, el segundo edificio completo más alto del mundo, no es un accidente.
El giro de la torre le permite soportar vientos con fuerza de tifón y reduce la carga de viento en un 24%, según Dezeen.
Muchos rascacielos más nuevos, incluidos los de Nueva York One57 y 432 Park Avenue, también están equipados con sistemas de amortiguación, que el New York Times ha dicho que funcionan como «un amortiguador masivo» durante los vientos fuertes.
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Izak Senbahar, un desarrollador de 56 Leonard, una torre de 821 pies de altura en Nueva York, dijo al Times que la mayoría de la gente probablemente no sentiría un edificio balanceándose a menos que sean «supersensibles».»
«Pero si estás construyendo un apartamento de lujo, tienes que pensar en la comodidad de cada comprador», dijo Senbahar.
