Los autobuses chárter a menudo son utilizados por grupos grandes para viajar a destinos divertidos sin el dolor de cabeza de conducir ellos mismos. De acuerdo a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), hay más de 4.000 registrado para-alquiler de autocar empresas de todo el país. Son utilizados por muchos grupos diferentes, como escuelas, iglesias y organizaciones de personas de la tercera edad. Estos viajes pueden ser divertidos, pero pueden convertirse en pesadillas cuando los conductores de autobuses causan accidentes, lo que resulta en que las personas sufran lesiones graves o mueran.
Cómo las prácticas de las Compañías de Autobuses Chárter Causan Accidentes mortales
Mientras que los errores de un conductor de autobús, como el exceso de velocidad, conducir cuando está fatigado o hablar por teléfono celular, pueden ser la causa de un accidente, las prácticas de su compañía podrían ser un factor que contribuya a la causa del accidente. La campaña Mira antes de reservar de FMCSA está diseñada para ayudar a las personas a evitar estas compañías al planificar un viaje en un autobús turístico. Destaca problemas con las compañías de autobuses chárter que contribuyen a que sus conductores causen accidentes, incluyendo:
No cumplir con los requisitos de FMCSA.
Es posible que una empresa que no cumpla con los requisitos no tenga un número USDOT y un registro de autoridad operativa de FMCSA. También podría no mantener una cobertura de seguro de al menos 5 5 millones, con resultados desastrosos para las víctimas de accidentes. Se supone que los transportistas también deben proporcionar autobuses con elevadores para sillas de ruedas y áreas de seguridad para personas con discapacidades, pero no siempre cumplen. FMCSA califica la seguridad de las compañías de autobuses chárter y otorga calificaciones de Condicionales o insatisfactorias a las compañías que no cumplen con los requisitos.
Emplear conductores inseguros.
Se requiere que un conductor de autobús chárter tenga una licencia de conducir comercial con un endoso de pasajero y una certificación médica válida que certifique que cumple con los requisitos de calificación física. Además, debe tener un registro de conducción segura. Las compañías de autobuses chárter de mala reputación emplean conductores que no cumplen con estos estándares mínimos. Además, es posible que no tengan políticas para prácticas de conducción segura, como prohibir el uso de un teléfono celular o enviar mensajes de texto mientras conduce y programas de pruebas de drogas y alcohol.
Permite a los conductores de autobús conducir durante demasiado tiempo.
Se supone que las compañías de autobuses chárter deben seguir las regulaciones federales de horas de servicio que limitan el tiempo que un conductor puede conducir. Las empresas poco confiables permiten que sus conductores operen sus autobuses durante más de 10 horas consecutivas y excedan el número de horas que se pueden conducir cuando conducen durante siete o más días consecutivos.
Las compañías de autobuses chárter que participan en estas prácticas manejan autobuses que no están bien mantenidos y contratan conductores inseguros. Como resultado, sus pasajeros corren el riesgo de sufrir accidentes catastróficos que causen lesiones graves. Sin embargo, pueden tener derecho a una compensación tanto del conductor del autobús como de la compañía de autobuses chárter que lo emplea.
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