Si la transmisión de su Chevy Suburban se ha estado deslizando, es un problema muy serio. Empeorará en un período de tiempo relativamente corto, dejando el vehículo inoperable. Querrá averiguar qué es lo que está mal y repararlo rápidamente, antes de que pueda ocurrir un daño duradero adicional. Hemos enumerado algunas de las razones más comunes por las que la transmisión de su suburbio podría resbalarse.
Señales de deslizamiento de transmisión: Chevy Suburban
Una transmisión deslizante es bastante fácil de reconocer. Estos son los síntomas más comunes de que uno ha comenzado a resbalar:
- RPM más altas de lo habitual: Cuando la transmisión se desliza, no está transfiriendo toda la energía del motor de su Suburban a las ruedas traseras. Cuando esto sucede, el tacómetro salta a medida que aumentan las RPM.
- Olor: A medida que los embragues y las bandas dentro de la transmisión se deslizan, crean mucha fricción. Esta fricción los calienta y es posible que note un olor a huevo.
- El vehículo no se moverá; eventualmente, es posible que la transmisión no pueda mover el vehículo en absoluto. Si este es el caso, lo primero que se debe comprobar es que el líquido de la transmisión
- Ha disminuido el kilometraje de combustible: Dado que la transmisión ya no podrá transferir energía de manera eficiente a las ruedas traseras, el kilometraje de combustible se verá afectado a medida que se deslice la transmisión.
Causas de deslizamiento de transmisión: Chevy Suburban
Hemos enumerado algunas de las razones más comunes por las que la transmisión de su Chevy Suburban se deslizaría a continuación. Al tratar de averiguar por qué se está resbalando, es aconsejable comenzar mirando el fluido de transmisión. Incluso si sabe que está lleno, puede usar la tabla de colores vinculada a continuación para determinar si algo está sucediendo en la transmisión en sí.
Fluido bajo
Fluido de transmisión bajo o nulo es una de las razones más comunes por las que una transmisión se desliza. El fluido de transmisión dura tanto que el aceite que, a menudo, la gente no lo mira en absoluto.
Una vez que se pone críticamente baja, la transmisión comenzará a deslizarse, ya que ya no hay forma de mover la potencia del motor a las ruedas traseras. Durante esta etapa, se está causando un daño extremo a la transmisión de tu Suburbano a medida que se desliza. Necesita llenar el líquido de nuevo al nivel adecuado de inmediato.
Líquido malo o quemado
El fluido de transmisión puede lidiar con mucho abuso. Dicho esto, puede ir mal y ya no podrá hacer su trabajo. Compruébalo y mira el color. La mayoría de los fabricantes utilizan líquido rojo. Esta tabla de colores de fluidos de transmisión le ayudará a determinar si el fluido es malo. El líquido negro es una señal obvia de que el líquido se ha quemado.
Fluido incorrecto
Si ha realizado el mantenimiento de su transmisión recientemente (o lo ha hecho), compruebe que se haya introducido el fluido correcto. Si no, tendrás que vaciar y volver a empezar.
Bandas de transmisión
Una transmisión automática utiliza bandas para unir sus engranajes. Cuando estas bandas se estropeen, la transmisión comenzará a resbalar. A veces se pueden ajustar. La mayoría de las veces solo necesitan ser reemplazados.
Engranajes
Con el tiempo, los engranajes de una transmisión pueden desgastarse. Cuando esto sucede, los turnos se vuelven más duros.
Solenoides
La transmisión de su Suburban utiliza solenoides para controlar la cantidad de presión que pasa por la transmisión. Esto afecta a la firmeza del cambio, incluso si cambia en absoluto, y puede hacer que la transmisión se deslice sin suficiente presión.
Convertidor de par
Si siente que la transmisión solo se está deslizando unos pocos cientos de RPM en la carretera, es posible que la transmisión no se esté deslizando en absoluto. Podría ser el convertidor de par.
Los convertidores de par modernos utilizan embragues de bloqueo para crear una verdadera conexión 1: 1 entre el motor y la transmisión. Esto ayuda al kilometraje de combustible. Cuando no se bloquean, las RPM del motor serán más altas en la carretera. Los convertidores de par normalmente no se bloquean hasta que están a toda marcha o en marcha, o su Suburban alcanza una cierta velocidad.
El deslizamiento de la transmisión Suburbana al acelerar
El deslizamiento al acelerar es la forma más común de que una transmisión se resbale. Esto se debe a que es lo más exigente en los componentes internos. Inicialmente, solo se deslizará por debajo de la aceleración más pesada, pero empeorará rápidamente hasta que el vehículo no se pueda conducir.
Reparación de deslizamiento de transmisión Suburbana Chevy
La reparación de transmisión es la reparación más compleja y difícil, incluso para el mecánico de árboles de sombra más experimentado.
Verifique el Nivel de Líquido y la salud
Es importante comenzar con el método más fácil de reparar y que probablemente esté causando que la transmisión de su Suburbio se deslice. En este caso, eso significa asegurarse de que el nivel de fluido de transmisión esté donde debe estar, así como asegurarse de que el fluido esté sano.
Compruebe si hay códigos de problemas
Hay muchos códigos de problemas relacionados con la transmisión que pueden decirle exactamente qué está mal con la transmisión. Después de eso, simplemente arroja el(los) código (s) de nuevo a Google y vea qué los está causando.
Intente la reparación, o Llévela a un taller
Hay algunas cosas en una transmisión automática que puede arreglar usted mismo. Algunos sensores son bastante fáciles de acceder. Digamos, por ejemplo, que es el sensor de presión del embrague el que se ha estropeado, eso es algo que a menudo puedes arreglar. Por otro lado, si está reemplazando embragues o un cuerpo de válvula, va a tirar de la transmisión y meterse en algunas cosas muy difíciles.
Cada artículo en este sitio está escrito desde la perspectiva de que usted mismo intentará reparar su vehículo, haremos una excepción para esto y le recomendaremos llevarlo a una tienda, o simplemente comprar una transmisión reconstruida antes de intentar reconstruirla usted mismo.
