Consigue dos volantes por el precio de uno con este Plymouth 1954 de doble control

En caso de que alguna vez hayas querido enseñar a tu hijo a conducir en un verdadero clásico americano, es tu día de suerte. El equipo de Barnfinds.com vi a un sobreviviente inusual publicado a la venta en eBay: un sedán Plymouth Belvedere de 1954 completo con controles duplicados de dirección y frenos en el lado del pasajero. De acuerdo con el listado, el automóvil lleva su pintura original y muestra solo 11,370 millas. Hay algunas antiguas pegatinas de cambio de aceite, incluida una fechada en 1982 y 1984, que ilustran solo 326 millas acumuladas en un lapso de dos años.

Es raro ver un coche de doble control como este, utilizado para la educación del conductor, y mucho menos uno con tan bajo kilometraje.

1954 Plymouth Belvedere drivers ed cambio de aceite de coche
eBay/ferdferkel

Aunque es un poco difícil de ver en las fotos de la lista, parece que el control para el lado del instructor se limita a la dirección y el frenado, ya que son los dos que serían más fáciles de vincular a sus respectivos sistemas. El embrague mecánico para el manual desplazado de columna sería difícil de duplicar en el lado del pasajero, y lo mismo ocurre con el acelerador. Su servidor tomó entrenamiento de conductor en un auto estándar, sin controles de instructor, y me parece que tener un instructor listo para tomar el control o saltar sobre el freno sería más un asesino de confianza que una red de seguridad. ¿Tal vez por eso perdieron el favor? En cualquier caso, esta es una pieza de colección inusual, incluso si el vehículo base es un Plymouth bastante humilde y práctico.

1954 Plymouth Belvedere conductores ed delantera del coche
1954 Plymouth Conductores Ed trasera
1954 Plymouth Belvedere conductores ed Motor del coche

El anuncio de eBay señaló que mientras el coche de carreras y unidades de multa, los frenos dejan algo que desear. Hay un pliegue en la puerta del lado del pasajero y algunos golpes, pero por lo demás, el cuerpo parece estar bien conservado. El interior también se ve decente; los respaldos de los asientos delanteros no parecen estar dañados por el agarre de nudillos blancos de los asustados pasajeros del asiento trasero, a diferencia del Sentra que usé para el entrenamiento de conductores. Desafortunadamente, la alfombra del Belvedere no está, pero muestra que las tablas del piso están intactas y el listado señala que el piso del maletero está en condiciones similares.

Un sedán Belvedere de 1954 en condición #1 (Concurso) está valorado en 1 13,100, y este ejemplo menos que perfecto actualmente está en 1 16,600 con cinco días para el final. (El precio de reserva aún no se ha cumplido. Parece que la novedad de los controles duales vale la pena para algunos compradores, por lo que volveremos a revisar para ver si se vende.

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