Los ingenieros de Cervelo no dejaron piedra sin remover, o más precisamente, ningún borde sin afeitar para lograr la perfección aerodinámica absoluta. Con la ayuda del software fluid dynamic, el P5 Six ha dominado las competiciones Ironman y las Grandes Giras desde entonces. La parte delantera es un perfil aerodinámico sin costuras construido alrededor del tubo de dirección, que está forrado por una horquilla integrada que conduce a la potencia, barra de base y extensiones aerodinámicas 3T de una sola pieza altamente personalizables. Un recorte de rueda delantera poco profundo y un recorte trasero profundo reducen la resistencia que se desprende de los bordes de arrastre y de ataque de las ruedas. Por último, los frenos hidráulicos de Magura están completamente ocultos al viento, con la pinza delantera integrada en la horquilla y la parte trasera metida detrás del pedalier. La transmisión Dura-Ace Di2 de Shimano cambia con el más mínimo toque de las palancas, y el juego de ruedas Jet 6 de HED engaña al viento. Todo se completa con el sillín Prólogo de ISM, que, junto con las barras y extensiones aerodinámicas de fácil ajuste, proporciona una comodidad excepcional mientras vuela por la carretera.