Cessna ha emitido el Boletín de Servicio SEL-27-02 para alertar a los propietarios de 150 y 152 para que estén atentos a la corrosión del cuerno de timón. El Boletín de Servicio de Corrosión de la Bocina del Timón Cessna se puede descargar a continuación.
EFECTIVIDAD
Todas las series de aviones que tienen un kit de servicio instalado de la siguiente manera:
- Modificación del tope del timón SK152-24 – Mamparo de chapa metálica (Revisión B o versiones anteriores)
- Modificación del tope del timón SK152-25 – Mamparo forjado (Revisión B o versiones anteriores)
NÚMEROS DE SERIE DEL MODELO
- 150 649, 15061533 a 15079405
- A150 A1500001 A1500734, 15064970
- A-150 A-1501001 a-1501039
- A-A150 A-A1500001 a-A1500009
- F150 F150-001 a F150-0529, F15000530 thru
- F15001428
- FA150 FA1500001 thru FA1500120
- FRA150 FRA1500121 thru FRA1500336
- 152 15279406 thru 15286033
- A152 A15200681, A1500433, A1520735 a través de
- A1521049
- F152 F15201429 a través de F15201980
- FA152 FA1520337 a través de FA1520425
RAZÓN
Aviones que tienen instalado un kit de servicio listado, se ha encontrado corrosión debido a metales diferentes entre la bocina del timón y los parachoques. La corrosión, si no se encuentra y corrige, puede causar fallas en la bocina del timón, pérdida del control del timón y, posteriormente, pérdida del control del avión.
DESCRIPCIÓN
Este documento de servicio proporciona instrucciones para realizar una inspección visual general de la bocina del timón en busca de evidencia de corrosión alrededor de los parachoques. El documento de servicio también proporciona instrucciones para realizar una inspección visual detallada con la extracción de los parachoques de la bocina del timón. El montaje introducirá sellador resistente a la corrosión y compuesto inhibidor de la corrosión.
CUMPLIMIENTO
OBLIGATORIO: Este documento de servicio debe cumplimentarse de la siguiente manera:
- Pasos 1-2 La Inspección Visual General debe realizarse en las siguientes 10 horas de vuelo o 30 días, lo que ocurra primero, y luego cada 6 meses hasta que se completen los Pasos 3-17.
- Pasos 3-17, Inspección Visual Detallada / Remoción de parachoques debe llevarse a cabo en la próxima inspección anual y a más tardar el 31 de marzo de 2020.
NOTA: A discreción del propietario, se pueden realizar los pasos 3 a 17, Inspección Visual Detallada/Extracción del parachoques en la inspección inicial. Es una inspección más intrusiva y durante el montaje
el sellador resistente a la corrosión, los remaches anodizados, la imprimación epoxi, la pintura de poliuretano y la aplicación de compuestos inhibidores de la corrosión proporcionarán protección adicional contra la corrosión.
Descargue el Boletín completo del Servicio de Corrosión del Cuerno del Timón de Cessna aquí: Carta de Servicio de Cessna Cuerno del Timón SEL-27-02
