La corta vida útil de un automóvil generalmente tiene un punto final garantizado: un viaje al depósito de chatarra. Pero no todos los vehículos de la Tierra llegan tan lejos. Algunos se enredan en el camino, convirtiéndose en polvo en bordes de caminos desiertos o en patios traseros aleatorios. Algunos incluso encuentran su camino en uno de los cementerios de vehículos peculiares del mundo. Inquietante, desolada y fascinante, aquí hay 10 de los cementerios de automóviles más inusuales del mundo.

Kaufdorf Coche Cementerio (Suiza)

(Imágenes: luft-kraftwerk)

Hasta hace pocos años, el pequeño municipio suizo de Kaufdorf (población: 1.020) tuvo un inusual reclamo de fama. Gracias al cementerio de automóviles de Kaufdorf, sus residentes humanos fueron superados en número por los autos clásicos.

Un antiguo depósito de chatarra propiedad de un tal Sr. Walter Messerli, el cementerio comenzó en 1933. En ese momento, el Sr. Messerli estaba interesado principalmente en el dinero que podía obtener de las piezas de desecho. Sin embargo, también parecía tener una extraña afinidad por los propios vehículos. En lugar de hacer lo que otros en su negocio hicieron y desguazar los coches abandonados por completo, el Sr. Messerli conservó cuidadosamente sus conchas, secretándolas en su vasto y cubierto lote.

fue a convertirse en una obsesión. Para cuando estaba listo para retirarse, el Sr. Messerli tenía una colección de cientos de autos que abarcaban cinco décadas. Pero el cementerio de vehículos aún no estaba terminado. Después de hacerse cargo del negocio, su hijo continuó agregando a la colección hasta que contenía unos 1.500 vehículos, que datan de 1930 hasta principios de la década de 2000.

Lamentablemente para los amantes de los coches clásicos, no podía durar. En 2008, un tribunal suizo ordenó la retirada de todos los vehículos. La mayoría fueron subastados. Algunos fueron vendidos. El resto fue desechado.

Reliant Scimitar Graveyard (England)

(Imágenes: Nala Rewop)

Uno de los coches más reconocibles jamás construido, el Reliant Robin es hoy emblemático de toda una época. Pero, como los fanáticos del automovilismo estarán muy conscientes, Reliant era más que solo su maravilla de tres ruedas. A lo largo de los años, la compañía lanzó una amplia gama de autos deportivos cimitarra de gran prestigio; un buen número de los cuales se pueden encontrar claramente en este cementerio de autos de Derbyshire.

Situado cerca de Ashbourne, el cementerio es una vista notable. Docenas y docenas de cimitarras se amontonan en la hierba húmeda, algunas de ellas con ventanas, puertas y motores perdidos, otras aparentemente listas para ir tras un rápido trabajo de pintura y puesta a punto. Situado en el borde de un pequeño bosquecillo de árboles, el lugar es a partes iguales inquietante y pintoresco; especialmente cuando se ve bajo la cubierta de una espesa niebla matutina.

Cementerio de Rickshaw de Dhaka (Bangladesh)

(Imagen: Bayadzid Akter a través de Demotix)

La capital de Bangladesh, Dhaka, es vasta, sucia, severamente superpoblada y absolutamente llena de lugares extraños e inusuales. Uno de los más extraños podría muy bien ser su cementerio de rickshaw.Situado en la cima de una colina en el distrito de Mirpur, justo al lado de un vasto bloque de urbanizaciones, el cementerio de rickshaw de Dhaka parece casi tan vasto como la ciudad que lo rodea. Más de quince mil rickshaws multicolores se encuentran dispersos en un área del tamaño de múltiples vecindarios, recogiendo lentamente el óxido y el daño de la lluvia. La mayoría han sido confiscados por la policía por no cumplir con las nuevas regulaciones de seguridad de la ciudad. Otros simplemente han sido abandonados allí por los propietarios después de actualizar a un tuk-tuk alimentado por batería.

A su manera, el cementerio es un símbolo de una era final. Aunque Dhaka tiene más de tres millones de rickshaws en circulación, los signos son que lentamente están perdiendo su favor. A medida que llegan nuevas leyes que los prohíben en ciertas carreteras, y los tuk-tuks comienzan a chupar su negocio, parece cada vez más probable que el cementerio de rickshaw siga creciendo.

Abandoned Tram and Trolleybus Tunnel (Belgium)

(Images: Wim Van den Eynde – website)

In autumn 2013, an urban explorer in Belgium stumbled across a weird sight. En un túnel vacío de 800 metros, descubrió una línea tras otra de tranvías y trolebuses viejos, dejados para recoger polvo lentamente.

Mientras que unos pocos parecían ser relativamente nuevos, otros eran viejos más allá de lo creible. El más antiguo de todos ellos todavía tenía puertas corredizas de madera y muebles de cuero antiguos; un recordatorio de una época pasada de los desplazamientos.

Al igual que muchos países de Europa continental, Bélgica tiene una larga historia en lo que respecta a los tranvías. Operando en el país desde finales del siglo XIX, han visto muchos estilos y tipos diferentes caer y pasar de moda; desde los viejos modelos de madera hasta las nuevas y elegantes versiones de vidrio y plástico. Según el explorador urbano que encontró este túnel, un puñado de los de arriba podrían haber sido restaurados y colocados en un museo. Tal vez algún día lo sean.

Ambulancia Cementerio en el Desierto de Mojave (EEUU)

(Imágenes: picturenarrative)

Gracias a su asociación con accidentes, lesiones y muertes, pensamos en las ambulancias como cosas rápidas y ruidosas, que destrozan las calles en un intento por salvar vidas. Así que encontrar un gran cementerio de vehículos lleno de ellos, silencioso y en ruinas, puede ser una experiencia desconcertante. Especialmente cuando ese cementerio se pierde en medio del interminable desierto de Mojave.

Gracias a su baja humedad, relativa inaccesibilidad y acres de espacio vacío, el Mojave está lejos de no estar acostumbrado a los cementerios de vehículos. Hay un famoso cementerio de aviones ubicado allí que es tan conocido que incluso aparece en Grand Theft Auto San Andreas. Sin embargo, el lugar de descanso final de estas ambulancias tiene una calidad de otro mundo propia.

Sorprendentemente, la mayoría de los vehículos ubicados allí están en condiciones razonablemente buenas, posiblemente debido a la estricta seguridad alrededor del área.

Triumph Graveyard at Appleton, Cheshire (UK)

(Images: Dave Harding)

For a generation of petrol heads, Triumph was a label of quality. Coches como el Triumph Spitfire, el TR4 y el TR6 eran el pináculo de la ingeniería británica, algo que atesorar y preservar. Incluso cuando se caían en pedazos.

Al menos, esa parece ser la lógica detrás del antiguo Cementerio de Triumph en Cheshire, Inglaterra. Ubicado en la parte inferior de un pequeño aeródromo privado cerca de un negocio asociado de restauración de Triumph, estaba lleno de cáscaras de docenas de autos. Los raros modelos TR4 racer se deterioraron y se oxidaron al lado de los modelos estadounidenses con volante a la izquierda, mientras que los Spitfires cercanos se cubrieron de malezas y se hundieron lentamente en el fango. En su apogeo, el cementerio Triumph contaba con decenas de coches clásicos; su pintura se desprendía, los arbustos crecían a través de las rejillas del radiador.

A pesar de su potencial como lugar de peregrinación para los fanáticos del automóvil, el sitio fue finalmente despejado y reconstruido. Todos los modelos, excepto los más raros, fueron tristemente desechados, sus propietarios no querían, o no podían, encontrar a alguien que los restaurara.

Vehicle Graveyard at RAF Folkingham (England)

(Imágenes: LiamCH)

Perdidos en medio de un paisaje rural azotado por el viento, los restos solitarios de RAF Folkingham oscurecen una historia sorprendentemente colorida. Construido originalmente para ayudar con la guerra en curso contra Alemania, finalmente se convirtió en uno de los sitios nucleares de primera respuesta del Reino Unido, preparado para eliminar la supuesta amenaza rusa ante cualquier signo de provocación. Dado de baja en la década de 1960 y convertido brevemente en una pista de pruebas de Fórmula 1, ahora ha encontrado una nueva y extraña oportunidad de vida como uno de los cementerios de vehículos más grandes de Gran Bretaña.

Extendiéndose por acres y acres, este cementerio inusual cuenta con todo tipo de levantadores pesados, excavadoras y camiones de transporte gigantes, todos descomponiéndose lentamente en las antiguas pistas de concreto. A diferencia de algunos de los cementerios de vehículos en este artículo, no parece haberse hecho ningún esfuerzo para mantenerlos en condiciones de trabajo, o incluso en un estado recuperable. A la mayoría de los vehículos les faltan ventanas, motores, cableado y más, y muy pocos parecen volver a estar en condiciones de circular.

Sin embargo, unos pocos siguen confundiendo las expectativas. Algunos de los camiones todavía tienen aire en sus neumáticos, y un puñado de aspecto que se puede restaurar. Sin embargo, sin planes en marcha para salvar realmente ninguno de estos vehículos abandonados, parece que su declive puede ser inevitable.

Reliant Robin Cementerio (Gales)

(Imágenes: Sam Tait)

La frase de remate para apenas alrededor de cada broma en la British motor de la historia, el Reliant Robin es famosa por ser considerados como emblemáticos y horrible. Con sus tres ruedas y su cuadro tambaleante, casi está garantizado que evoca buenos recuerdos de Del Boy y Rodney recorriéndolo por su finca Peckham (aunque los puristas insistirán en que los Trotones solo condujeron un Reliant Regal). Así que ver a un grupo de ellos pudriéndose juntos en un cementerio de autos galés no puede evitar plantear preguntas, como «¿cómo?»y «¿por qué?»

Afortunadamente, hay una respuesta fácil. El cementerio es en realidad parte del Museo de propiedad privada Cae Dai 50 en el Valle de Clwyd, que fue incendiado en un ataque incendiario en 2009 y pasó un par de años en reparaciones. Durante este tiempo, la colección Reliant Robin se trasladó a un parche vacío de pastizales y se dejó recoger óxido. Afortunadamente, el Cae Dai Trust ha reabierto su museo y ha vuelto a la normalidad. Solo podemos esperar que su colección de automóviles clásicos haya sido o sea restaurada de manera similar.

Ford Sierra Cosworth Cementerio (Suecia)

(Imágenes: flexie a través de YouTube,)

Una vez un icono del automovilismo europeo de la década de 1980, el Ford Sierra RS Cosworth ha desaparecido en su mayoría de las carreteras sinuosas del continente. Si bien la mayoría atribuiría este declive a los cambios de estilos, hay otra razón más espeluznante por ahí. Un buen número de Sierra RS Cosworth en la Tierra ha terminado en un cementerio sueco.

Primero llamado la atención mundial por el usuario de YouTube flexie, se dice que el cementerio está ubicado a unas 60 millas (96 km) de Estocolmo. Filas y filas de estos clásicos de la década de 1980 se encuentran espalda con espalda, muchos de ellos aparentemente en buenas condiciones de trabajo. Para un cementerio rural, los coches están muy bien mantenido. La mayoría tiene sus ventanas intactas, pocas están cubiertas de maleza y un gran número aún tiene pintura corporal bien presentada. ¿Con qué propósito se mantienen aquí? A nosotros, por ejemplo, nos gustaría saberlo.

Chatillon Car Graveyard (Belgium)

(Images: Fotografía de Rosanne de Lange)

Uno de los lugares más inquietantes de un país más conocido por su chocolate, cómics y cerveza que por su espeluznante, el cementerio de autos Chatillon en Bélgica es un destino tan extraño como viene.

Una serie de coches clásicos enterrados en el interior de un bosque brumoso, el cementerio prácticamente desafía toda explicación. Una leyenda urbana recurrente dice que los autos fueron abandonados por soldados estadounidenses después de la guerra, y durante los siguientes 70 años el bosque creció a su alrededor. Aseado como es esto, no explica la presencia de muchos modelos de posguerra, que se extienden hasta décadas después de que el conflicto terminó.

Sin embargo, no hay duda de lo firmemente que estos cascos oxidados están enterrados en el bosque. Hacinados entre los árboles, hundidos profundamente en la tierra y rebosantes de vegetación, parecen una parte tan natural del bosque como cualquier cantidad de rocas y cantos rodados. El efecto general es como despertar en Oxford Street décadas después del apocalipsis, encontrar que la naturaleza ya lo está reclamando.

Tristemente para los amantes de los abandonos atmosféricos, en 2010 los tribunales belgas ordenaron que se limpiaran los numerosos cementerios de automóviles del país. En pocos años, Chatillon y al menos otros cuatro habían sido completamente desalojados, los autos se convirtieron en chatarra. Con su muerte, Bélgica perdió uno de sus atractivos turísticos más extraños y atmosféricos.