Transportørmobilitet-Transportørmobilitet

Transportørmobilitet (karrn,p) er målestokken for let ladningsbærerdrift. Det vil sige et mål for, hvor hurtigt en ladebærer kan bevæge sig gennem et materiale. For eksempel, hvor hurtigt en elektron kan rejse gennem en halvleder.

oversigt

når en elektrisk feltligning øvre E påføres på tværs af et materiale, får elektronerne en nettohastighed i retning af det felt, der kaldes drivhastigheden, defineret som

ligning v Abonnement d Baseline er lig med plus-eller-minus Startfraktion k tau abonnement c Baseline Over 2 m abonnement n komma P Baseline endfraktion øvre e

hvor bærermobilitetsligningen mu abonnement n komma p er defineret som

ligning mu abonnement n komma P Baseline er lig med Startfraktion k tau subscript C baseline over 2 m subscript n komma p baseline endfraction

bemærk, at dette er for både elektroner (ligning mu Subscript n) og huller (ligning mu Subscript p).

egenskaber

nyt tekstdokument.svg dette afsnit kræver udvidelse; du kan hjælpe med at tilføje de manglende oplysninger.

det er værd at bemærke, at når tiden mellem kollisioner (ligning tau-abonnement c ) øges, øges mobiliteten. Ligeledes, jo lettere partiklen (ligning m ), så øges mobiliteten også.

i tilfælde af en halvleder som silicium ved en fast temperatur (f.eks. Omgivelsestemperatur) afhænger mobiliteten af doping. For det samme dopingniveau, ligning mu Subscript n > ligning mu Subscript p , derfor er huller “tungere” end elektroner. Derudover vil ligning mu for lavt dopingniveau for det meste være begrænset af kollisioner med gitter (når temperaturen øges, vil ligning mu falde). Med mellemstore og høje dopingniveauer vil kollisioner med ioniserede urenheder begrænse mobiliteten.

tekstdokument med figurer.svg denne artikel er stadig en stub og har brug for din opmærksomhed. Du kan hjælpe med at forbedre denne artikel ved at redigere denne side og tilføje de manglende oplysninger.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.