Jeg købte en brugt volt lige efter min eksamen i foråret. 2013 med ~41k miles. Handlet op fra en 04 Jeep krangel og har slet ikke haft nogen beklagelse.

for at løse dine bekymringer om plads: volt passer langt flere ting i det, end jeg havde forventet, især hvis du er i stand til at folde bagsæderne ned. Jeg var i stand til at passe et foldbart 8ft bord, et minikøleskab, to store poser tøj, mikrobølgeovn, TV og et par kasser med køkken ting og andre knick knacks, hvis det giver dig en ide om, hvor meget campingudstyr du kan pakke. Jeg installerede også en hitch (Curt Manufacturing CURT 11221… https://www.amazon.com/dp/B0072UHJ8W?ref=yo_pop_ma_swf) til eksklusiv brug med cykelstativ. Gjorde installationen med min far og med de rigtige værktøjer var det slet ikke dårligt.

hvad angår mine overvejelser at købe brugt:Den generelle konsensus jeg fandt online (stort set fra denne sub, tak y ‘ all) var, at Volt er godt bygget og pålidelig, især med hensyn til batteriet, så jeg var ikke alt for bekymret for rækkevidde nedbrydning og bare og gik med en jeg fandt inden for mit budget og generelle placering (var ikke et meget bredt udvalg). Jeg kunne måske have handlet lidt mere, havde en sendt til en forhandler i nærheden af mig osv. men jeg fandt en, der passer til det meste af det, jeg ledte efter, og havde ikke rigtig tid til at være kræsen. En ting, jeg ønsker, at jeg ville have været mere opmærksom på, var dækslitage, da jeg sandsynligvis bliver nødt til at udskifte min snart, men leve og lære, antager jeg. At have en 2013+ er rart, fordi du får et lidt større batteri i forhold til tidligere modeller, tror jeg. Du får også hold-tilstand, som er rart for road trips, men på ingen måde en nødvendighed. Mine har også opvarmede sæder, som jeg hører er gode om vinteren, fordi de er meget mere effektive på batteriet end at blæse varm luft. Har ikke haft til at teste dette endnu, og vil ikke være et stort problem for mig i Sydtyskland alligevel, men jeg tror, det ville være værd at overveje for koldere klimaer. Jeg har ikke et backup kamera. Dette vedrørte mig først. Volten er virkelig ret forfærdelig for så vidt angår bageste synlighed, i det mindste sammenlignet med min jeep. Efter en cirka en måned, selvom det begyndte at føle sig normalt og ikke længere er en stor bekymring for mig. Jeg tænkte på at installere et eftermarked, men at få det integreret i det originale infotainment-system var mere komplekst/dyrt, end jeg anså for værd, og jeg ville ikke rod med at tilføje andre skærme eller projicere til min telefon eller noget lignende.

Når det kom til at vælge en volt generelt. Efter factoring i værdien af min Jeep + omkostningsbesparelser fra måde bedre brændstoføkonomi + besparelserne ved at bruge elektricitet vs gas indså jeg, at volt ville betale for sig selv på mindre end 5 år + jeg får gode ting, som min jeep ikke havde som Bluetooth-lyd, fjerndøre og måske vigtigst for mig pålidelig AC, så det var bare fornuftigt for mig. Som en tidligere kommentator henviste til, alles økonomi er anderledes, så det er helt op til dig at beslutte, om en volt er det værd for dig. Jeg er tre måneder inde og elsker indtil videre min beslutning. En PHEV passer perfekt til mig. Jeg laver regelmæssige ture ~400 miles for at se familie og venner, så fuld elektrisk var ikke levedygtig. Men i løbet af en typisk uge kommer jeg til at køre på alle elektriske hele tiden for ~ kur prisen på gas. Så vidt jeg kunne fortælle Volt er den bedste PHEV på sit prispunkt for en brugt ~ 5 år gammel model.

undskyld for at være lidt langvarig, men jeg håber, det hjælper din beslutning. Og tillykke med din kommende eksamen!