slagsmål — store penge er kommet til de kejserlige klitter øst for slagsmål, og det kan opfylde drømmene fra dem, der søger at fordybe sig yderligere i et af landets mest populære off-roading områder.

Polaris Inc., Fortune 500-firmaet, der købte Glamis Beach-butikken ved motorvej 78, er i færd med at indsende udviklingsplaner til amtet, sagde en lokal konsulent, der arbejder med virksomheden. Planerne er at udvikle kommercielle, boliger og andre rekreative muligheder i løbet af de næste mange år.

selvom ingen af planerne er sikre eller forventes at bære frugt når som helst snart, sagde konsulenten Polaris, af Medina, minn., ønsker at opbygge en forsknings-og udviklingsfacilitet i nærhedenglamis-butikken for sine terrængående køretøjsmærker.

virksomheden kan også udvikle permanente strukturer på det, der nu er kendt som “sælgerens række” salgsområde, bygge en permanent Park for rekreative køretøjer og bygge andre strukturer, der kunne lejes eller lejes af andre kommercielle / detailenheder til butikker eller restauranter.

for det første skal amtskommissionens tilsynsførende Godkende virksomhedens “Glamis-specifikke Plan”, sagde konsulent Jurg Heuberger under en Jan. 6 samtale.

“så ved vi hvad der kanvære gjort derude,” forklarede Heuberger.

han er administrerende direktør for Imperial County Local Agency Formation Commission og den tidligere countyplanning director. Blandt sine opgaver udøver LAFCO Statsautoriseret koordinering af statslige grænser, herunder for byer og særlige distrikter.

Heuberger arbejder medpolaris som betalt konsulent på sin Glamis-specifikke Plan.

mellem Glamis — områdettil Nord og Buttercup Valley-området mod syd er det føderale ImperialSand Dunes Rekreative Område blevet estimeret til at være et tiltræk mere end en millionbesøgende om året-for det meste off-roading entusiaster. Landene, hvoraf nogle er off grænser for motoriserede køretøjer, overvåges af US Bureau of LandManagement.

Michael Abraham, assisterende direktør for amtsplanlægning og udviklingstjenester, sagde, at portioner af Glamis-specifik Plan blev forelagt amtet i slutningen af 2019. Det centrerer omkring 142 hektar privat jord nær motorvej 78 og Union PacificRailroad på kanten af North Algodones Dunes vildmarksområde.

“de næste trin er at have en miljøkonsulent til at udarbejde en miljøpåvirkningsrapport, tidsplan for Planlægningskommission til anbefaling og tidsplan for Tilsynsrådet til beslutning,” sagde Abraham Jan. 3

en endelig beslutning om den specifikke plan forventes ikke før udgangen af 2020, tilføjede han.

Heubergersaid Glamis-planen er noget, som amtet anmoder om, men at planerne for udvikling eller de forskellige former for udvikling udføres på samme tid. Det vil gøre det lettere at tillade sæsonbestemte og specielle begivenheder i Glamis-området og overveje mere permanente ventures til stedet,han sagde.

i 2018, Polaris Inc.brandet havde købt den historiske GlamisBeach-butik, flere bygninger og i alt 166 hektar privat ejendom fra ejendommen til den afdøde Eugene LeBlanc. Salget var for en rapporteret $6.8 millioner, ifølge off-road industri publikation UTV Action i sin October2018 udgave. Heuberger sagde, at salget af ejendommen blev gjort endeligt i late2018/begyndelsen af 2019.

Heuberger tilføjede udviklingsområdet er virkelig den eneste privatejede ejendom i Glamisarea, som primært er føderalt ejet vildmark. Der er en lille mængde afprivat jord sydøst for Glamis-butikken kendt som Boardmanville. Ud over det er det tusinder af hektar føderalt land i form af ørkenbusk ogmassive stadigt skiftende klitter.

siden 2012 har Polaris iscenesat sin årlige to-dages Camp-begivenhed i Glamis Beach-butiksområdet inOctober. Den salgsfremmende begivenhed tiltrækker titusinder fra hele Vesten, der samles for at høre live bands, se trick-riding demonstrationer og deltage i promotional begivenheder gearet omkring off-road-køretøj udstyr, især therr, en firehjulstræk golf-cart-lignende køretøj.

den mest konkrete venturepå Polaris’ ønskeliste ser ud til at være forsknings-og udviklingsfaciliteten,sagde Heuberger, hvor virksomheden kunne arbejde på at udvikle projekter og testudstyr i en virkelig verden.

sekundær, ville arbejde på leverandørområdet. Der, virksomheder fra hele UnitedStates oprettede midlertidige placeringer i den travle dunes off-road sæson fra oktober til februar. Rummet mangler permanent infrastruktur.

Polarisis overvejer nogle permanente fundamenter eller strukturer, “måske puder,elektricitet, nogle permanente bygninger” til leverandørernes række, tilføjede Heuberger, hvilket ville gøre det lettere for sælgeren at tillade formål.

en tredjeovervejelse er en lille RV park med 20 til 25 pladser.

“Land er begrænset i området,” sagde han og tilføjede en del af appellen for besøgende isparkering af autocampere på flere spartanske steder.

endelig ville være Polaris’ langtrækkende vision om bygningskonstruktioner,det kunne lease andre virksomheder til at drive detailforetagender som små butikker eller spisesteder.

“Der er kun et halvt år med potentiel brug derude,” sagde Heuberger.

Med theGlamis-specifik Plan på plads, sagde han, ville Polaris være i stand til lettere at holde særlige begivenheder i området bortset fra Camp RR.

PolarisInc. startede i Minnesota i 1950 ‘ erne med at bygge snescootere. Ifølgeselskabets hjemmeside ejer den nu sådanne genkendelige mærker og køretøjer som therr, indiske motorcykler, en håndfuld båd-og snescootermærker. Det udvikler fritidskøretøjer til verdensomspændende markeder såvel som at være autility-køretøjsproducent og forsvarsentreprenør for den amerikanske regering.Den offentligt tradedcorporation er efter sigende værdsat til $3 milliarder fra føderale sikkerhedsansøgninger fra 2017. Virksomheden beskæftiger omkring 11.000 mennesker over hele verden, også fra 2017.

denne historie er vist i Jan 09, 2020 e-udgave.