compose Skyler Des Roches
Tid 8.maj 2018
kommentar 34

“hold da op. Pedalerne er enorme!”

Ja, tak. Jeg ved, at disse pedaler er enorme. Det er deres aftale. Det er store pedaler. De største pedaler på markedet, faktisk måling foran og bagpå. Og ja, jeg ved, mærket er passende stump. Pedaling innovationer: de er pedaler, og de er innovative. Men er de virkelig?

Pedaling Innovations’ Catalyst pedal er kendt for sin 143mm længde – det er mindst 18mm længere end den næststørste pedal jeg kan tænke på – og dens evne til at samle kommentarer på sporet. Fremmede påpegede undertiden simpelthen deres størrelse, som om dette var åbenbarende. Mine ridevenner var typisk mindre reserverede og lignede dem til ortopædisk udstyr til geriatri eller de underlige rundbundssko (jeg kører med jerks). Men i sandhed er der noget ortopædisk ræsonnement bag størrelsen på disse “dumme gigantiske pedaler”.

• 
• pendling og en hård måned lang tur, der tester disse pedaler for at se, om fordelene ved at pedalere innovationer står op. Du skulle tro, at jeg kunne fortælle hurtigere end det, men (a) langsigtet holdbarhed er en nøglefaktor for mig, når det kommer til at anbefale pedaler til bikepacking, og (B) test af Katalysatorpedalerne blev kompliceret af det faktum, at de ikke kun er store pedaler. Disse pedaler kommer med en recept for en mid-foot pedaling position. Det vil sige, du er beregnet til at stå på dem, så spindlen er mere eller mindre under midten af din fod.

  innovationen i navnet kommer ikke så meget fra størrelsen af disse pedaler, men fra denne recept til en mid-foot pedalposition. Selvom denne pedalposition faktisk ikke er ny. Jeg har lagt mine fødder på alle slags flade pedaler som denne i årevis, men dette er den første pedal designet specielt til ideen. Og desuden elsker virksomheder bare at smide det I-ord rundt.

  

  en mid-foot pedal position

  ifølge pedaling Innovations grundlægger James Vilson lover denne pedalposition mere effektiv og kraftig pedaling ved at fjerne stress fra små muskler i ankelen og knæet og rekruttere større muskler i hofter og overben til at udføre alt arbejdet. Jeg synes faktisk, at dette er tilfældet med en mid-foot pedalposition. Denne fordel har også været tydelig for mig med pedaler i konventionel størrelse. Men katalysatorens enorme længde giver bestemt en dejlig stor platform til mashing ned på. Desuden understøtter pedalens længde foden mere fuldt ud, hvilket jeg fandt for at reducere fodtræthed på lange, ru nedstigninger, og når man bærer blødere såler fodtøj.

  nøglepunktet i denne anmeldelse er måske dette: mid-foot pedalingpositionen fungerer. Uden tvivl kan jeg fortælle, at mine ben holder længere, og at jeg kan lægge mere kraft, når jeg kører sådan. Det kompliceres dog af en lille advarsel: ved at skubbe din fod fremad på pedalen ændrer du effektivt din cykels geometri.

  på det seneste har cykelanmeldere (mig selv inkluderet) været meget mere opmærksomme på en cykels sæderørvinkel og den effekt, den har på pedalposition. Jeg har været en stærk fortaler for stejlere sæderørvinkler, til det punkt, hvor jeg havde brugerdefineret DaamBuilt hardtail bygget med en sjælden kombination af geometri, centreret omkring en usædvanlig stejl sæderørvinkel.

  

  • 
  • 

  med hensyn til biomekanik er det vigtigste forhold bestemt af en cykels sæderørvinkel den vandrette afstand mellem pedalen ved kraftslag (når krumtappen peger fremad) og hvor du sidder. Ved at shimmying din fod fremad på pedalen, forlænger du denne vandrette afstand mellem sadel og kraftslag, og effektivt slækker din cykels sæderørvinkel. På min brugerdefinerede cykel, hvor geometrien blev valgt ud fra min foretrukne mid-foot pedalposition, er dette hunky dory. Men, mine andre cykler har temmelig konventionel geometri, med 72.5-73 liter sæde rør vinkler, som har været meget udbredt i branchen siden de dage af læder-strapped tå-klip. På disse cykler, jeg finder, at kraften og effektiviteten fra disse Katalysatorpedaler – og deres placering i midten af foden-for det meste negeres ved effektivt at løsne min sæderørvinkel endnu mere.

  jeg har alle de sædvanlige klager over slack seat tube vinkler: den øgede pedal til sadel set-back synes at fremme en langsommere kadence, der kræver højere benkraft for at skubbe det samme antal vand. Når jeg går op ad stejle stigninger, har jeg lyst til, at min vægt er for langt tilbage til at skubbe nedad effektivt på pedalerne, så det føles som om jeg hænger af styret og prøver at holde Min vægt fremad. Det bliver udmattende. Nu bebrejder jeg personligt rammen geo mere end pedalerne – det er ikke pedalernes skyld, at bike geo stadig er ved at indhente “videnskaben”. Den videnskab, der har opfordret folk til at flytte klamper tilbage på clipless sko, og har debunked myten om, at der er nogen effektivitetsgevinster, der skal opnås ved at “trække op” på pedalerne på upstroke. Det viser sig, at selv verdens bedste racere ikke gør det; trækmusklerne er svage og let trætte. Mennesker udviklede sig ikke til at gøre det.

  det er ikke pedalernes skyld, men hvis du har lyst til, at du allerede finder din sæderørvinkel lidt slap, kan du undgå at pedalere innovationer. Katalysatorpedalerne vil kun forværre problemet. Hvis du bruger en set-back sadelpind, eller din sadel smækkes tilbage på skinnerne, skal det være relativt ligetil at skifte din sadel fremad, når du skifter fødderne fremad på pedalerne.

  • Platformstørrelse 128mm * 95mm
  • samlet pedalstørrelse 143mm længde, 105mm bredde, fra krumtaparm
  • tykkelse 16mm
  • vægt 505g/par
  • bærende arkitektur indvendig bøsning plus to påhængsmotorer
  • pris $99
  • farver tilgængelige Sort, grå, rød, blå
  • producentens detaljer link

  hvordan sammenligner de

  de mest lignende pedaler, jeg har brugt til katalysatoren, er OneUp-komponenternes sammensatte pedaler. Selvom OneUps ikke er så store og ikke kommer med den eksplicitte recept til en centreret fodplacering, er deres konvekse platform velegnet til en mid-foot pedal placering, hvor den tykkeste del af pedalen hviler under fodens bue. Jeg kan godt lide begge disse pedaler, men min daglige præference afhænger af, hvilket fodtøj jeg har på.

  

  iført fladbundede ridesko, skate sko eller endda flip flops, finder jeg den massive længde af katalysatoren usædvanligt behagelig og giver støtte fra tå til at helbrede. Med vandre-eller løbesko eller sko, der har lidt af en udtalt hælklap, foretrækker jeg OneUps. Mens det kan være svært at få en god fodplacering på katalysatoren, mens du bærer sko med et mellemrum mellem forfodens slidbane og hælens slidbane, har den konvekse form af OneUps en tendens til straks at nestle ind i dette hul. Når det er sagt, vil jeg fortsætte med at søge fladbundede sko specifikt til brug med katalysatorer, fordi fordelene ved deres størrelse er bemærkelsesværdige. Ud over komforten betyder det fulde spænd fra fodkugle til bagsiden af buen, at i stedet for at bruge energi på at bøje sålen på mit fodtøj med hvert pedalslag, går 100% af det ben, der skubber, i at bevæge cyklen fremad. Jeg sværger, det er mere end en placebo.

  med hensyn til greb tilbyder begge muligheder lignende trækkraft med 10 godt fordelte stifter pr.side på OneUps og 14 grub skruestifter, grupperet mere for og bagud, på Pedalinnovationerne. Selvom ingen af mulighederne helt opnår den klasseledende trækkraft, som du måske finder på Race Face Atlas eller Spike Spanks, som begge har meget skarpere stifter, er katalysatorens trækkraft stadig tilstrækkelig til at køre ned ad uslebne stier på en hardtail. Det vil sige, medmindre du planlægger at lejlighedsvis ride med bolden af din fod over spindlen. Med denne mere traditionelle fodplacering tilbyder Catalyst temmelig dårlig trækkraft, da den mangler trækkraftstifter i midten af pedalerne. På samme måde kan de korte stifter (pedalerne leveres med to længder af stifter) i vådt vejr føles utilstrækkelige, da den tomme midterste del af pedalen kan blive glat.

  

  Pros

  • Mid-foot pedalposition kombineret med fuld buestøtte føles legitimt mere effektiv
  • holdbarhed af leje/bøsning har været god efter tusinder af kms
  • relativt smal bredde (95 mm side-til-side) hjælper med at reducere pedalstrejker
  • 30-dages penge-tilbage garanti prøveperiode

  ulemper

  • heavy
  • trækkraft kunne være bedre
  • grub skruer er let afrundet fra pedal strejker
  • par ikke så godt med sko, der har en defineret hæl lug
  • Mid-foot pedalposition kan forårsage kaskadeændringer i køreposition
  • 6mm Allen-stik på indersiden af spindlen kan gøre det svært at fjerne pedaler på en tur ved hjælp af bare et Multiværktøj (sammenlignet med 8mm-stik på andre avancerede pedaler)
  • dine venner vil gøre narr af dig

  Indpak

  Jeg er en fortaler for at bruge flade pedaler og ikke-clipless sko til bikepacking. Der er mange fordele ved at bære almindelige sko på en tur, der kan involvere lige så meget at leve af cyklen og vandre-en-cykling som faktisk tid på pedalerne. Og jeg kan virkelig godt lide den Pedaling innovationer katalysator for bikepacking. Det gør ridning i almindelige sko, som ofte mangler de stive såler af clipless sko, føles meget mere effektiv og behagelig.

  jeg går endnu længere, da jeg altid kører lejligheder. Jeg har længe mistanke om, at de effektivitetsgevinster, som clipless lovede, i bedste fald var mytiske, og sandsynligvis resultatet årtier med marketinggruppetænkning. Så meget som Pedaling Innovations’ uber-geek, kvasi-videnskabelig markedsføring gør mig krybe, en masse af det er ikke langt væk fra, hvad jeg oplevede på disse pedaler. De, der har abonneret på den nyeste trend med touring i Soft-soled sandaler, ville gøre det godt at bruge Catalyst pedaler. Generelt parrer de smukt med alle fladbundede sko. Bare sørg for at overveje den effekt, at flytte dine fødder fremad på pedalerne kan have til din kørestilling/kropsgeometri.

  konceptet bag Katalysatorpedalen har vist sig værdig til yderligere iterationer. Jeg håber, at folkene på Pedaling Innovations tager katalysatoren som et solidt bevis på konceptet og fortsætter med at forbedre det som en pedal ved at eksperimentere med andre pin-layouts, bevæger sig væk fra grub-skruestifterne, og generelt søger at få dem konkurrencedygtige med de bedste pedaler derude med hensyn til trækkraft, vægt, og holdbarhed. Pedaling Innovations har skabt en pedal, der er enestående kun for sin størrelse. Krympet til en normal størrelse, de er simpelthen en af VP ‘ s mange mid-range muligheder, der aldrig bliver gennemgået. For nu er konceptet fremragende, men udførelsen er kun gennemsnitlig. Heldigvis har vi nået et højt gennemsnit i 2018.

  arkiveret i (kategorier & TAGS)