en del af Cedar Avenue, der løber gennem south Minneapolis, har et nyt udseende, og chauffører spørger hvorfor.
den stærkt tilbagelagte færdselsåre, der løber gennem Cedar-Riverside og Phillips kvarterer blev for nylig re-stribet mellem Hiavatha Avenue og E. 38th Street.
før den nye maling blev lagt ned i løbet af de sidste par uger, indeholdt Cedar to kørebaner i hver retning. Den nye konfiguration har kun en trafikbane i hver retning med en udpeget parkeringsbane på begge sider af gaden. Venstresving baner blev også sat ind på centrale kryds med høj venstresving trafik for at øge sikkerheden, sagde Minneapolis city talskvinde Sarah Mckensie.
Drevlæser Pat ser ud til at være ombord med layoutet.
“det ser ud til, at de havde til hensigt at ændre den sydgående trafik til en vej med passende venstre drejebaner. God ide, ” skrev Pat i en e-mail.
men der er et stort problem, Pat bemærkede.
” men ingen synes at have fået beskeden. Folk kører regelmæssigt i det, der nu er parkeringsbanen, og hvis du prøver at overholde den nye konfiguration, bliver tingene alle sammen ved 26.og Cedar.”
forandring er svært, især for bilister, der udover at gå ud af muskelhukommelsen, kan gøre et antal ting bag rattet. Hennepin County talsmand Colin fortæller drevet, at der har været nogle klager over bilister, der ser bort fra markeringer.
” det er nyt. Det kan tage et stykke tid for chauffører at vænne sig til det,” sagde han.at sætte flere tegn op for at annoncere ændringen fører ikke altid til den ønskede adfærdsændring. Han sagde, at besætningerne snart vil tilføje mere diagonal striping for at hjælpe bilister lettere med at identificere parkeringsbanen.
drivere kan bebrejde forværrede fortovet for den nye konfiguration, som er en fælles indsats mellem Minneapolis og Hennepin County. Ledere ønskede ikke, at bilister regelmæssigt kørte på smuldrende fortov nær kantstenen, så de forvandlede det til en parkeringsbane, sagde han.arrangementet kan ikke være permanent, og at Cedar kunne vende tilbage til sin tidligere layout, når gaden er dukket op igen eller genopbygget. Der er ingen tidsplan for det, så det ser ud til, at den nye konfiguration vil være på plads i et stykke tid.Amts-og bypersonale vil observere trafikstrømmen og indsamle data med den nye konfiguration på plads for at måle, hvordan den fungerer.
trafiklys installeret på 185th Street og Natches Avenue
Kald det en tidlig julegave til sydvest metro beboere, der i et par år havde ønsket Scott County at sætte et trafiksignal på 185th Street og Natches Avenue.amtet vendte på afbryderen tirsdag, sagde motorvejsingeniør Tony Viniecki.
tidligere i år godkendte Amtsstyrelsen $465.000 til signalet.county Transportation Department kiggede på forskellige muligheder for trafikstyring i krydset i Credit River By, hvor Minnesota Department of Public Safety records viser, at der har været 17 nedbrud siden 2006, herunder to, der resulterede i dødsfald.amtet betragtede en rundkørsel eller en modificeret median, der ville have forhindret nordgående og sydgående chauffører i at krydse gennem krydset. I sidste ende valgte afdelingen et trafiksignal.
Følg nyheder om trafik og pendling på drevet på startribune.com. Fik trafik eller transport spørgsmål, eller historie ideer? E-mail [email protected] @ stribdrive eller ring til Tim harlav på 612-673-7768.
