byens færgesystem lancerede onsdag sin første service nogensinde, hvilket giver et nyt pendlingsalternativ for dem i transit-sultede bydel.

NYC Ferry-ruten forbinder Clason Point Park med Mole 11, hvilket gør stop ved East 90th Street og East 34th Street langs ruten.Clason Point-beboere, der tog båden morgenen efter lanceringen, sagde, at de var begejstrede for at have en hurtigere og mere malerisk vej ind i byen.

“Jeg elsker det — det er et godt alternativ til transport,” sagde Millie Campusano, 57, der arbejder som juridisk assistent nær færgens sidste stop i centrum.

Campusano sagde, at hun bor i nærheden af rutens udgangspunkt i Clason Point-sektionen i Bronson, hvor hendes muligheder for at komme på arbejde var begrænsede og tidskrævende. Området er ikke tilgængeligt med metro. Tidligere kørte hun enten på arbejde eller tog bussen Bh39 eller Bh27 til den nærmeste metrostation, og begge pendler tog cirka en time og femten minutter i myldretiden.

Lydvisningsruten tager på den anden side cirka 45 minutter. Til $2,75 koster en envejsbillet det samme som en metrotur.

for beboere, der nyder Manhattan, men er trætte af langsom og uforudsigelig Metro service, færgen er et frisk pust, sagde en mangeårig lokal.”jeg tager meget til Manhattan for fornøjelsens skyld, og det er normalt ikke en fornøjelse at rejse fra Manhattan til Ny York,” sagde Bill Folchi, 66, en pensionist, der sagde, at han går ind i byen for at nyde museerne omkring to gange om ugen.

hans trek ville normalt tage omkring en og en halv time, sagde han.Folchi havde ingen klager over færgen på den anden side.

” det ser ud til at være til tiden,” sagde han. “Og du indånder lidt frisk luft.”

9:22 am færgen onsdag morgen var tyndt befolket med blot et par dusin rejsende.NYC-færgen har tjent mere end fem millioner ryttere siden premieren i maj 2017, men det riderskab er markant dværget af andre former for transit — metroen tjener for eksempel mere end fem millioner ryttere dagligt — hvilket fører til kritik af, at byen bruger for meget på vandbåren service.borgmester Bill De Blasio meddelte i Maj, at byen vil afsætte næsten dobbelt så mange skatteyderpenge som oprindeligt planlagt til færgetjenesten og kanalisere yderligere 300 millioner dollars til programmet for at tjene et årligt riderskab på 9 millioner inden 2023.

NYC færgeservice vil også snart blive tilbudt til nedre Østsiden. En planlagt 32-minutters rute, der lanceres den Aug. 29, vil køre fra Mole 11 til Long Island City, stopper ved Corlears Hook, Stuyvesant Cove og East 34th Street.