Cannondales justerbare 90/150mm rejse Jekyll er nu i sit andet produktionsår.Jekyll 4 ‘ s Smartformede legeringsramme har et stort hovedrørskryds, der huser sektors overdimensionerede 1.5 in steerer. Faktisk ser det skulpturelle, overbyggede aluminiumschassis skamløst bombesikkert ud, og den samlede stivhed i frontenden giver indtryk af, at du kører på en betydeligt kødigere 36 mm stanchiongaffel.
ude bagved er der en stubby post mount, men bagbremsen har stadig brug for en adapter. Der er ISCG03-faner på BB-skallen og en ryddelig Syntace 12 gennem akslen for at holde bagenden godt sikret. Af den påbegyndte Meta AM 3, Orbea Rallon 50 og specialiseret Stumpjumper FSR Comp Evo på test her, det er den eneste cykel, som du har brug for en unbrakonøgle til at fjerne hjulet, selvom.

Suspension
Pivotal til Jekyll ‘ s split personlighed er den brugerdefinerede ræv DYAD RT2 bageste chok. I det væsentlige er det to stød i en-et mindre luftkammer for mere progressivitet i 90mm Elevate mode og et større volumen luftkammer med en mere lineær kurve i 150mm Nedstigningstilstand — hvor begge ‘halvdele’ har deres egne uafhængige dæmpningskredsløb. Vi vil faktisk gerne se Nedstigningstilstanden køre endnu mere ‘åben’ for en plusher-tur.
chokket kører højt tryk og kræver en brugerdefineret stødpumpe, men vi fandt Cannondales styretryk langt væk, så mål for 20 kg under din faktiske vægt på opsætningsdiagrammet. En ekstra faff er, at pumpen Cannondale giver, er meget lang at slæbe rundt, og den lille måler betyder, at det er svært at få nøjagtige aflæsninger.
En dobbelt Position Sektor spiralfjedret gaffel giver god ydelse med en smidig fornemmelse og lige nok dæmpning til at stoppe den med at dykke for meget. Det er meget i stand til at spore off-camber rooty ting, og mens lagerfjederen følte sig fint for vores 80 kg testere, er det naturligvis ikke så justerbart som en luftgaffel.Hans Dampf dæk var ikke ideelle under syndfloden, der ramte under denne test. Og, til fælles med Meta AM3, stock Sunringl Kristian Inferno 25 hjulsættet er mærkbart tungt at få rullende eller at klatre effektivt.
gearskift er en smule stive-SRAM 5/7 skiftere og mechs er ikke store, men den største svigt er den smalle 680mm bar. Vi vil også gerne se en kæde enhed og dropper post på dette prispunkt.

ydeevne
vi valgte en mellemstor Jekyll efter den store sidste time out, og den reducerede størrelse giver en mere feisty og flickbar maskine. Hoppe og pumpe er godt opmuntret, og med ræven DYAD shock sat op virkelig blød kan du finde anstændigt greb og følsomhed. Kører lavere stødtryk, aluminiumschassiset sidder meget lavt, hvilket gør det sjovt at udskære stramme stier, men vi klippede vores pedaler på jorden mere end normalt.
denne blødere opsætning fungerer okay på loamy stier og rooty sektioner, men begynde at gå hurtigt på hårdt pakket, stenede stier og chok smækker gennem rejse og bunde ud hårdt. Tættere på Cannondales anbefalede indstillinger, med affjedringen oprettet fast, klarer den lydløst med store stød, men bagenden mister lille stødfølsomhed og evnen til at spore ordentligt.
En ting, der er ubestridelig om Jekyll er, at chassiset er super-stiv. Denne soliditet gør cyklen styre utroligt præcist, men til tider gør det ret svært at få god trækkraft på flade, glatte hjørner og off-camber sektioner. Den 90mm rejse indstilling fungerer godt for klatring og strømmende dele af sporet, men vi nogle gange kæmpet for at svirpe håndtaget tilbage til ‘ned’ mode samtidig holde en fast nok hold på grebet — måske årsagen til pro rider J. R. R. L. C. s custom SRAM Grip Shift Jekyll lockout makeover.

>>> Klik her for at finde ud af mere om geometri med vores praktiske guide

Dom
Jekyll 4 kan være sjovt at ride og føles superstiv i konstruktion. Når du kører masser af affjedring, føles cyklen pænt lav, og kører godt afbalanceret med spolegaflen, men denne opsætning forårsager en hård bund ud på store hits.
i hjertet af designet er ræven DYAD bagstød en touch ufølsom, og også svært at sætte op. Vores vigtigste bugbear med Kristi 2.700 Cannondale er dog, at den bærer en straf, som ingen mængde rejsejusteringsophæng kan overvinde — det er simpelthen for trægt til at dække jorden, og en hel del af komponenterne svarer ikke til vores forventninger til denne pris.

MBR-vurdering: 7

Cannondale Jekyll 4 blev testet head-to-head mod den påbegyndte Meta AM 3, Orbea Rallon 50 og specialiseret Stumpjumper FSR Comp Evo I sommeren 2012-udgaven af MBR.