bragte min ældre båd til dem og lejede en slip for denne sæson. Fra begyndelsen var tingene dicey. Først, de tog uger at få os en lejekontrakt for slip. Derefter kom de virkelige problemer, da det var tid til at få båden sommerbaseret til sæsonen.
det er en ældre båd, og har alle de problemer en ældre båd ville have. Men når det er sagt, satte jeg bare en ny motor i den for to sæsoner siden.mekanikeren, der arbejdede på min båd, ringede til mig efter at have set på den (Jim) og havde intet andet end dårlige ting at sige. Mis-identificeret motoren som en bilmotor i stedet for en marinemotor, fortalte mig, at mit elektriske system var helt forkert, min brændstofpumpe var dårlig, Min starter var dårlig, etc. osv. osv. I mellem hans langvarige rants om, hvordan han er så tæt på pensionering og ikke er villig til at “tage noget ansvar” på en båd ved du ved, at han gjorde sit job, fortalte han mig, at det ville koste mig næsten $3.000 dollars bare for at få båden i vandet denne sæson. Det var mere end klart, at han absolut ikke havde nogen interesse i at betjene sine kunder. Jeg lagde telefonen på, og begyndte at overveje andre muligheder.
han ringede tilbage næste dag, og pludselig var hans tone anderledes. I stedet for at det var $3.000 dollars sagde han, at han kunne få båden i vandet og bruge den til at krydse fint, så længe jeg ikke var grov på det, denne gang ville det kun koste $550 dollars i stedet. Mit nøjagtige spørgsmål til ” okay, så du siger, at $550 dollars, og jeg kan få båden i vandet, nyd det lidt og tag det roligt, men jeg har nogle andre dyre reparationer, der kommer?”og han sagde ja, så jeg godkendte arbejdet. Han kaldte mig tilbage og sagde, at han fik det hele gjort, båden kørte og lyder godt, og vi kunne sætte det i vandet.
Den følgende lørdag kom jeg ud til havnen for at tage båden på et lille spin bare for at komme væk et stykke tid og betale min regning med marinaen. Jeg skar dem en check, og vi fik båden indlæst i vandet, og det ville ikke starte. Hans personale kom på båden, ville heller ikke starte for dem.. Så efter dumping omkring en halv dåse startvæske ind i motoren fik de det til at køre et sekund, og så døde det igen. Da Jim ikke var i nærheden, tog de båden ud af vandet.
på dette tidspunkt var jeg temmelig forbandet på grund af alt det lort, de havde givet mig hele tiden, vel vidende, at min båd løb fint sidste sæson. Jeg fik at vide, at de ikke kunne se på båden før den følgende tirsdag. På dette tidspunkt fortalte jeg Terry (damen der arbejdede der, jeg ved ikke, om hun er ejeren eller..?) at jeg var helt utilfreds med min service, og at den check, jeg lige havde givet dem, skulle holdes, indtil jeg har talt med Jim, og han leverer faktisk en kørende motor, som han havde fortalt mig, at han ville. Hun accepterede dette, og jeg gik.
Jeg modtog et opkald, mens jeg rejste den følgende tirsdag og informerede mig fra Terry og sagde, at Jim kiggede på båden, og problemet var noget med det elektriske system, der ikke var korrekt kablet til brændstofpumpen (husk, han blev lige betalt for at reparere det elektriske SYSTEM) og deres personale havde drænet mit batteri ved at forlade nøglen hele tiden. Hun informerede mig derefter om, at de satte et af deres batterier i båden, og nu starter motoren ikke, fordi det enten er en dårlig starter eller motoren tager fat (min helt nye motor). De accepterede absolut intet ansvar for deres oprindelige løfter, og jeg fortalte dem, at jeg ville ringe til dem, når jeg var færdig med at rejse.
Den følgende dag indløste de simpelthen checken uden et enkelt opkald fra Jim og uden min tilladelse. Da jeg ringede, talte jeg med Terry igen, og hun fortalte mig, at hun talte med Jim, og Jim følte, at han arbejdede og skulle betales (selvom han leverede absolut nul på det, han sagde, at han ville gøre så vidt jeg kan fortælle). Jeg har siden lavet ordninger for at flytte båden til et andet servicecenter.
Brug ikke disse mennesker til at servicere dine både. De opfylder ikke deres forventninger, føler sig selv berettiget til dine penge, og er skyggefulde som helvede. Det var en $550 dollar fejl for mig, og jeg vil være sikker på at opdatere denne rapport, hvis det viser sig, at de faktisk gjorde mere skade på min båd, når de nye mekanikere ser på det.