et køretøjs Check engine light (undertiden forkortet CEL) kan indikere snesevis af problemer. Desværre kan mange af disse problemer resultere i alvorlige skader, hvis de ikke behandles med det samme. Drivere har tendens til at ignorere signalet, og generelt er det en dyr fejltagelse.

Ved lov er moderne køretøjer udstyret med computere, der sporer funktionen af deres emissionskontrolsystemer. Computeren udløser check engine lys, når systemet har problemer. Hvis der er unødvendig forurening eller motorfejl, vil du se CEL. Computeren opretter også en log over fejlen, hvilket er vigtigt for at diagnosticere og løse det underliggende problem.

en stabil check engine light kan være et alvorligt symptom. Det kan også vise et mindre problem som en løs gashætte eller en busted iltføler, som du kan rette på egen hånd.

Hvis en kontrollampe blinker eller blinker, kan motoren dog svigte. Kørsel af køretøjet i denne tilstand kan forårsage permanent skade (og en stor reparationsregning). Hvis dit køretøj har en blinkende CEL, her er alt hvad du behøver at vide for at løse problemet.

almindelige årsager til et blinkende eller blinkende Check Engine-lys

før du bliver for bekymret, skal du overveje, om dit service engine-lys blinker i et par sekunder eller blinker i et jævnt tempo. Hvis check engine-lampen tændes midlertidigt eller under visse specifikke forhold (for eksempel over et bestemt omdrejningstal), er situationen muligvis ikke alvorlig. Besøg en mekaniker eller en auto dele butik for at læse bilens computer med en on-board diagnostics (OBD2) scanner.

Tag denne handling så hurtigt som muligt — selvom check engine-lyset slukker på vej til mekanikeren. Dit køretøjs computer gemmer ODB2-koden, så du behøver ikke vente på en oplyst CEL for at få en diagnose.

almindelige problemer, der får kontrollampen til at blinke med mellemrum, inkluderer:

• lave væsker

kontrollampen kan udløses, hvis dit køretøj har lavt kølevæske, servostyringsvæske, olie, bremsevæske eller andet. Dette er mere almindeligt på ældre køretøjer, men det er en simpel løsning: Tjek dit køretøjs væsker eller tag det til en mekaniker.

• brændstof tændingssystem spørgsmål.

hvis cylindrene på din motor ikke tænder brændstof korrekt, vil du sandsynligvis bemærke nedsat effekt. Det er undertiden ledsaget af andre symptomer. Dit køretøj kan ryste, især når du går i tomgang. Almindelige årsager inkluderer et svigtende tændrør, svag tændspole eller dårlig stikledning. Mere alvorlige brændstof tændingssystem problemer omfatter døde brændstof injektorer, bøjede ventiler, og en utæt hovedpakning.

• dårlige elektriske forbindelser

dit køretøjs emissionskontrolsystem overvåger signaler gennem elektriske signaler. Beskadigede ledninger kan helt sikkert forårsage en check motor lys. Hvis dit køretøj har elektriske problemer, bemærker du muligvis ikke nogen ændring i ydeevnen, og CEL forbliver muligvis ikke tændt konsekvent.alligevel kan elektriske problemer forstyrre dit køretøjs tændings-og kølesystemer. Du bør undgå at køre, indtil du har fundet kilden til problemet.

vi skraber bare overfladen her, da hundredvis af problemer kan forårsage en intermitterende CEL. For endeligt at diagnosticere problemet skal du finde en ODB2-læser.

den gode nyhed er, at de fleste butikker vil læse dine koder gratis, og hvis du er en gør-det-selv, kan du hente en grundlæggende OBD2-læser til under $50. Skriv koden ned, og konsulter en mekaniker for at afgøre, om du sikkert kan køre, indtil du er i stand til at få problemet repareret.

bestemmelse af årsagen til kontrollampen blinker

hvis kontrollampen blinker støt, betyder det, at køretøjet forsøger at få din opmærksomhed, fordi motoren fejler. Med andre ord fungerer det ikke fuldt ud, hvilket ikke kun betyder et tab af strøm; en misfiring motor kan opretholde alvorlig skade selv under tomgang. Sluk køretøjet så hurtigt som muligt og få det trukket til en mekaniker. De læser OBD2-koderne for at bestemme det næste handlingsforløb.

så hvorfor fejler din motor? Nogle almindelige årsager til et blinkende kontrolmotorlys inkluderer:

• Kompressionstab

motorer fungerer ved at komprimere en brændstof-luftblanding og antænde den. Hvis motoren ikke kan udføre kompressionsslaget korrekt, kan dit køretøj ikke skabe nok strøm. Problemer med stempelringe, cylinderhovedpakninger, ventiler, sæder og tætninger kan alle forårsage kompressionstab. Det får motoren til at svigte.
de fleste moderne køretøjer vil generere en OBD2 kode, der angiver kilden til kompression tab til en vis grad. For eksempel angiver en cylinderfejlkode P0302 et fejltænding i cylinder 2. Din mekaniker skal muligvis stadig udføre en manuel komprimeringskontrol for nøjagtigt at diagnosticere problemet.

• tændingssystem spørgsmål

som vi diskuterede tidligere, tændingssystem spørgsmål vil bede en check motor lys. Hvis dit lys blinker støt, er situationen alvorlig. De mest almindelige problemer med tændingssystemet inkluderer mislykkede tændrør og beskadigede brændstofinjektorer. Disse problemer er mere almindelige for køretøjer med høj kilometertal.
Hvis du er i stand til at lokalisere cylinderen med fejltændingen, kan udskiftning af tændspolen eller tændrøret løse problemet. Tag ikke dette trin, før du udfører diagnostiske tests. Ellers kan du ende med at bruge tid og penge på en unødvendig løsning. Værre, du kan ved et uheld gøre problemet værre ved at betjene motoren.

• problemer med temperatursensoren

kølevæsketemperaturføleren forhindrer din motor i at blive overophedet. Når det fejler, stopper det med at sende et elektrisk signal til din bils diagnostiske computer og beder om en kode. Temperaturfølerproblemer kan forårsage ubalancer i køretøjets brændstof-luftblanding. Det forårsager undertiden sort udstødningsrøg.

Hvis dit køretøj har et af disse problemer, vil du sandsynligvis bemærke ydelsesproblemer. Køretøjet kan starte sputtering, motoren lyder måske højere end normalt, eller du kan støde på problemer, når du accelererer. Bilen kan synes at ryste, og du kan høre høje eksplosioner kommer fra motoren.

det er overflødigt at sige, at disse er alvorlige symptomer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Misfires lægge enorm stress på næsten hver eneste af et køretøjs væsentlige systemer.

hvor meget er det at rette et Misfire?

det afhænger af årsagen til misfire. Et blinkende kontrolmotorlys kan koste alt fra under $100 for en tændrørsudskiftning til flere tusinde dollars for en ny katalysator.

faktorer, der påvirker prisfastsættelsen, inkluderer dit køretøjs mærke, model, alder, kilometertal, dit postnummer og omfanget af skaden. Vær ikke bange for at få flere tilbud fra kvalificeret mekanik for at holde dine omkostninger så lave som muligt. Husk: jo længere du betjener dit køretøj, jo større er potentialet for alvorlig skade.

kan lav olie forårsage et Misfire?

Hvis din check oil-lampe tændte på samme tid som din CEL, eller hvis den havde været tændt i et stykke tid, da det nye symptom startede, kunne problemerne relateres. Olie smører din motor, og kører din motor med lavt olietryk vil forårsage store skader.

den dårlige nyhed: Tilføjelse af olie vil sandsynligvis ikke slippe af med check engine light, og når CEL udløser, har du større problemer end lav olie. Hvis du har bemærket en advarsel om lav olie, før du bemærkede kontrollampen, skal du sørge for at fortælle det til din mekaniker.

kan jeg køre min bil med kontrollampen blinkende?

endnu en gang skal du sandsynligvis ikke køre et køretøj, hvis check engine — lysindikatoren lyser-i det mindste indtil du er i stand til at diagnosticere problemet. Med det sagt ignorerer mange chauffører motorproblemer i håb om, at de forsvinder alene.

det er ikke en god ide, når check engine-lampen blinker eller blinker. Når en motor fejler, kan brændstof passere ind i udstødningssystemet til katalysatoren. Katalysatoren fanger kulbrinter, kulilte og kvælstofilter. Det omdanner dem derefter til harmløse forbindelser. For at gøre dette fungerer den ved ekstremt høje temperaturer.

når store mængder brændstof finder vej til katalysatoren på grund af en motorfejl, kan brændstoffet antændes. Det kan ødelægge konverteren. Typisk udskiftning af katalysator starter omkring $1.000 og kan hurtigt overgå $3.000 for nogle køretøjer.

Misfires kan også beskadige brændstofcylindre, iltfølere, vakuumledninger og andre vitale komponenter. Spil det sikkert og få dit køretøj trukket til en certificeret mekaniker.

hvorfor blinker min Check Engine-lampe, når den accelererer?

en fejltankende motor kan ikke skabe nok strøm til at betjene dit køretøj normalt. Når du prøver at accelerere, arbejder din motor hårdere — og dit køretøjs emissionskontrolsystem bemærker problemet.

Hvis dit Check engine-lys kun blinker, når du træder på gassen, er der en god chance for, at du har en tændingssystemfejl eller et temperaturfølerproblem. Alligevel skal du læse OBD2-koderne for at få en endelig diagnose, og du bør ikke køre køretøjet, før du har gjort det.

Hvad skal man gøre, hvis Check Engine-lampen tændes

Hvis check engine-lampen tændes og blinker støt, skal du bringe bilen til et sikkert sted og slukke for motoren. Vær meget opmærksom på symptomer, der kan hjælpe en mekaniker med at finde kilden til problemet. For eksempel, hvis du bemærker et tab af strøm, overdreven vibration og andre indikatorlamper, skal du sørge for, at din mekaniker ved det.

hvis kontrollampen er konstant, eller hvis den blinker intermitterende under visse forhold, kan du sandsynligvis køre den til en servicestation. Imidlertid, hvis du bemærker tegn på en fejltænding, eller hvis din motor overophedes, få den trukket.

bundlinjen: et blinkende Check Engine-lys er et alvorligt Symptom

ethvert check engine-lys giver anledning til bekymring, men en blinkende CEL indikerer et alvorligt problem, der kan skade din motor. En intermitterende indikator, der slukker efter et par minutter, er muligvis ikke en alvorlig grund til bekymring, men garanterer stadig opmærksomhed. Hvis din CEL blinker støt, skal du slukke for din motor, så snart du kan. Få dit køretøj trukket til en kvalificeret mekaniker. Mens bugsering regninger kan være dyrt, de er intet i forhold til prisen på en ny motor.

forudsat at du er i stand til at slukke din motor, så snart den begynder at fejle, kan du undgå en stor reparationsregning. Mekanik kan nemt løse mange motorfejl. Hvis du er ret praktisk, kan du muligvis håndtere tændrørsudskiftninger og andre mindre problemer forbundet med dette symptom. Bare sørg for at behandle problemet alvorligt — og uanset hvad du gør, skal du ikke betjene dit køretøj, før du har fået en ordentlig diagnose.