- moderne skyskrabere er ofte prydet med mærkelige udseende designfunktioner, såsom snoede sider eller spidse, koniske ender og gabende huller.
- men disse designdetaljer er ikke til dekoration.
- de er blandt de mange funktioner, arkitekter bruger til at forhindre bygningernes beboere i at blive svimmel, da supertall skyskrabere kan svinge op til flere meter i vinden. 432 Park Avenue, Byens næsthøjeste boligbygning, blev designet med manglende glas i de mekaniske gulve, så vinden lettere kunne passere igennem.
- og det snoede design af det 2.073 fod høje Shanghai-tårn i Kina er beregnet til at modstå typhoon-force vind.
- besøg Business Insider hjemmeside for flere historier.
mange designelementer forbundet med moderne skyskrabere — snoede sider, koniske spidse toppe, tilfældige tilsyneladende gabende huller-har ikke noget at gøre med æstetik.
faktisk er mange karakteristiske træk ved moderne supertall-bygninger beregnet til at håndtere en faktor, som de fleste måske ikke overvejer: vinden.
i kraftig vind kan supertall skyskrabere vibrere og endda svinge op til flere fødder.
“frem og tilbage bevægelse på øverste etager kan forårsage alvorligt ubehag for folk indeni,” skrev Christophe Haubursin og Gina Barton. “For at håndtere det bruger moderne skyskrabere en masse arkitektoniske tricks til at forvirre vinden. Detaljer, der kan se ud som dekorative flair – som snoet sider, koniske spidse tips og gabende huller — er faktisk omhyggeligt designet vindreduktionsteknikker, der holder bygninger stille.”
Tag Chicagos tårn, tidligere kendt som Sears-tårnet.
arkitekten Bruce Graham og bygningsingeniøren Faslur Khan designede den” blæsende by “skyskraber ved hjælp af” bundled tube system”, hvilket betyder, at tårnet består af en klynge af ni rør, der er forbundet til at fungere som en enkelt enhed, ifølge Chicago Architecture Center.
strukturen er stærkere, fordi hvert rør understøtter de andre rør. Og på grund af variationen i rørets højde forstyrres vindens kraft.som et resultat svinger tårnet angiveligt kun omkring 6 tommer i kraftig vind.på 432 Park Avenue, Ny York Citys næsthøjeste boligbygning, fandt tidlige tests, at strukturen oplevede en betydelig “hvirveludslip” — hvor Vind i det væsentlige får strukturen til at vibrere — selv med relativt lavhastighedsvind, ifølge VSP, et globalt infrastruktur-og transportkonsulentfirma.
ingeniørerne besluttede at udelade ruderne — det arkitektoniske udtryk for glas — på de ubeboede mekaniske gulve, så vinden kunne passere gennem bygningen uden at møde så meget modstand, rapporterede VSP.
andre elementer, der synes rent dekorative, tilføjes faktisk med vind i tankerne.
på de østlige og vestvendte facader af 111 Vest 57.blev der tilføjet et 1.428 fod højt luksus boligtårn i Ny York, terrakotta paneler og bronsgitterværk for at mindske vindstyrkerne.
og spiraldesignet af det 2.073 fod høje Shanghai-tårn i Kina, den næsthøjeste færdige bygning i verden, er ikke tilfældigt.vridningen af tårnet gør det muligt at modstå typhoon-force vind og reducerer vindbelastningen med 24%, ifølge deseen.
mange nyere skyskrabere, herunder One57 og 432 Park Avenue, er også udstyret med dæmpningssystemer, som Times har sagt fungerer som” en massiv støddæmper ” under kraftig vind.
Læs mere: jeg turnerede den dyreste lejlighed til salg i en Milliardærers række skyskraber i Ny York City, en bolig på 58,5 millioner dollars, der spænder over hele 87.etage. Sådan ser det ud indeni.Senbahar, en udvikler af 56 Leonard, et 821 fods højt tårn i Ny York, fortalte The Times, at de fleste mennesker sandsynligvis ikke ville føle en bygning svajende, medmindre de er “overfølsomme.”
“men hvis du bygger en luksuslejlighed, skal du tænke på enhver købers komfort,” sagde Senbahar.
