Daytona BEACH, Fla. – Udarbejdelse, blokering og bumping er væsentlige elementer i racing på NASCARs hurtigste spor. Da Ryan Blaney skubbede Ford-chaufføren Ryan Nymand i den sidste omgang af Daytona 500, var det noget beggehar gjort hundredvis af gange på superspeedveje.

i et par sekunder så det ud som om alt skulle træne mandag aften med en karriere-definerende Daytona 500 sejr for Nymand. Derefter vendte bilen tilbage til trafikken og skabte det mest voldelige og skræmmende vrag i Daytona siden Dale Earnhardt døde i 2001.

Hvad skete der? Hvor gik det galt? Kunne det have været forhindret?

der er ingen enkle svar.

Her er hvad vi ved:

Race-vinder Denny Hamlin gav Blaney et stort skub, der skubbede ham mod leder Nymand og fik Blaneys bil til at Vingle. Blaney omgrupperede sig og havde tilsyneladende nok momentum til at køre af Nymand, da han svingede lavt. Han forsøgte at blokere flytningen og blev ramt af Blaney.

” vi skubbede Nymand der til føringen, og så fik vi et skub fra (Hamlin). … Jeg var forpligtet til bare at skubbe til sejren og få en Ford til at vinde den og fik kofangerne tilsluttet forkert,” sagde Blaney.Bump drafting ved 200 mph er en delikat manøvre, og et par centimeter kan gøre sejr til kaos.Blaney ramte Nymans kofanger til højre for midten, hvilket fik Nymans bil til at dreje til højre, knap nok mangler Hamlin og smækker ind i den energiabsorberende barriere. Det fik bilen til at vende om på taget og derefter på siden. Corey LaJoie knuste derefter førersiden af Nymans bil og sendte den i luften igen. Nymans bil landede igen på taget og gled forbi målstregen til et stop, spyr gnister og brændstof, der forårsagede brand. Det tog sikkerhedsbesætninger cirka 16 minutter at frigøre ny mand fra sin nr.6 Ford og indlæse ham i en ventende ambulance. Han blev indlagt tirsdag eftermiddag.aerodynamikpakken NASCAR bruger på Daytona og Talladega, de to hurtigste og største spor i serien, skaber stramme pakker med biler, der kører tæt på 200 mph. Chauffører arbejder sammen og trækker hinanden ud og skubber i det væsentlige bilen foran dem for at bevare momentum og undgå at miste positioner.

en bil, der kører alene i pakken uden en udarbejdelsespartner, blandes ofte tilbage i marken. Chauffører, der kan låse kofangere og holde forbindelsen bølge mod fronten. Ulempen ved denne racing er, at en vrikke kan skabe en rystende ulykke, og pack racing fører normalt til massive vrag, der samler flere konkurrenter, der ikke har nogen måde at undgå nærkampe på.