et af de værste problemer, der kan ske med et køretøj, er en dårlig brændstofpumpe. Hvis din Chevy Silverados brændstofpumpe går dårligt, kan der ikke komme brændstof (eller ikke nok brændstof afhængigt af om det er ude hele vejen) ind i motoren. Uden gas vil din Silverado slet ikke køre. Med det i tankerne drejer de fleste af symptomerne på en dårlig brændstofpumpe sig om, at køretøjet stopper ud eller slet ikke kører.

i moderne brændstofindsprøjtede køretøjer sidder brændstofpumpen lige i brændstoftanken og “skubber” brændstoffet til brændstofskinnen (- erne). Det er i brændstoftanken, fordi det er lettere at “skubbe” brændstof til brændstofskinnen end at “trække” brændstoffet, hvilket er, hvad en inline-pumpe ville gøre. Mens det at være i brændstoftanken gør pumpen mere pålidelig, det gør det også meget vanskeligere at komme til.

den gode nyhed er, at brændstofpumper er billige. Den dårlige nyhed er, at de koster meget med hensyn til arbejdskraft at reparere og udskifte.

Chevy Silverado Bad Fuel Pump symptomer

Der er fysiske tegn, som du kan mærke, når din Silverados brændstofpumpe går ud. Før du tager noget fra hinanden, skal du kontrollere, om din motors computer har gemt fejlkoder i den.

motoren kan kaste en p0087-fejlkode. Denne fejlkode registrerer, at brændstofskinnen/systemtrykket er for lavt. Eventuelle fejlkoder, der findes, kan være en anelse.

Nogle gange, når der er lavt brændstoftryk, kan du også få en iltfølerrelateret problemkode. Det virkelige problem med at diagnosticere en dårlig brændstofpumpe er, at den ligner mange andre køretøjsproblemer med hensyn til symptomer. Symptomerne er også næsten nøjagtigt de samme som dårligt/tilstoppet brændstoffilter.

Her er de mest almindelige symptomer på en dårlig brændstofpumpe i din Chevy Silverado:

klynkende støj

et af de mest almindelige tegn på, at en brændstofpumpe går dårligt, er en klynkende lyd. Den klynkende lyd kan indikere, at brændstofpumpen går ud, før der er nogen ydelsesbaserede problemer. At holde et åbent øre kan spare dig for at sidde fast et sted med en dårlig brændstofpumpe. Det lyder som en lavfrekvent summende lyd.

Sputtering under Acceleration

den eneste måde, du vil vide, at din Silverados brændstofpumpe går ud, er, at den ikke længere leverer nok brændstoftryk til at holde motoren kørende under en tung belastning eller ved høj hastighed. Typisk, hvis du er på vej op ad en bakke (eller accelererer), kan motoren begynde at føle, at den bare løber tør for damp. Sådan føles det med en dårlig brændstofpumpe.

nu kan en dårlig brændstofpumpe også føle sig meget som en dårlig katalysator. Begge forhold får motoren til at føle, at den løber tør for vind, når du rammer gassen. En dårlig katalysator vil ikke føles som skurrende. Det er en glat mangel på magt. Hvis du er usikker, skal du tjekke denne artikel om fejlfinding af katalysatorer. Hvis du får P0420 eller P0430 fejlkoder med en scanner, kan det meget vel være katalysatoren, der forårsager disse symptomer.

udfordringer start af motoren

en af de bedste indikatorer for en tilstoppet brændstofpumpe vil være, at din Silverado er vanskelig at starte. Dette fordi der ikke er nok brændstoftryk til korrekt forstøvning af brændstoffet, når det kommer ind i forbrændingskammeret.

Hvis din Silverado er vanskelig at starte, ville en dårlig brændstofpumpe sandsynligvis ikke være stedet at begynde at kigge, især hvis du ikke får en brændstofrelateret fejlkode.

i stedet vil vi anbefale at tage et kig på tændingssystemet først. Ofte vil det være dårlige tændrør eller en dårlig spolepakke.

motoren starter ikke

Hvis brændstofpumpen er helt mislykket, starter motoren slet ikke.

på de mest basale niveauer har din Chevy Silverado brug for tre ting for at starte: luft, brændstof og gnist. Hvis nogen af disse ting ikke er til stede, vil motoren slet ikke vende om. Hvis der har været nul advarsel om, at brændstofpumpen kunne gå dårligt (tøven, vanskeligheder med at starte osv.), bør det ikke automatisk antages, at brændstofpumpen er i fejl.

Her er en fantastisk youtube-video om, hvordan man tester et brændstoffilter:

d

det kan også være din Silverados brændstoffilter

en brændstofpumpe, der går ud, vil føle det samme som et dårligt brændstoffilter. Dette gør det meget udfordrende at fortælle, om du har en dårlig brændstofpumpe vs Dårligt brændstoffilter.

hvordan adskiller du dem fra hinanden? Et tilstoppet brændstoffilter vil have højt tryk på indgangssiden og lavt tryk på udgangssiden. En dårlig brændstofpumpe har lavt tryk på begge sider.

de vil begge forårsage den samme tøven ved høj hastighed og vanskeligheder med at starte. Den eneste måde at virkelig fortælle er at placere en brændstoftrykmåler på begge sider af linjen og få en læsning fra begge.

Hvis din bil slet ikke starter, og du hører brændstofpumpens prime, er det normalt en god indikation af, at pumpen arbejder til en vis kapacitet. Test af din Silverados brændstoftryk på hver side af pumpen ville være den bedste måde at diagnosticere dette problem på.

en priming brændstofpumpe lyder som en højhøj klynke i et par sekunder og kan høres med en skarp motor lige efter tændingsnøglen er drejet, men før starteren er aktiveret.