den 76-årige, strukturelt mangelfulde vindebro skulle udskiftes for at forbedre broens effektivitet og drift til køretøjstrafik og for at muliggøre en jævnere sikker passage af brændstofpramme, der leverer 60% af regionens brændsel til boligopvarmning samt brændstof til Logan International Airport.

den nye lodrette løftebro spænder over 450 fod. og giver 175 ft. af lodret afstand, når den hæves. Den nye bro og tilkørselsvej matcher fodaftrykket på den eksisterende bro og sørger for fire baner med trafik (to i hver retning) og to fodgængerfortove.

som en del af byggetekniktjenesterne designede FINLEY det specialiserede lanceringsudstyr, midlertidige understøtninger og lanceringsgeometri. For at imødekomme den massive størrelse og stramme pladsbegrænsninger i broområdet udviklede FINLEY en erektionsordning for den nye 450 ft. lang lodret løftebro, der gjorde det muligt at opføre truss på stedet, side lanceret og trinvist lanceret i sin endelige position. Lanceringssekvensen var særlig udfordrende, da den lodrette løftespænde skulle være i position og hævet inden for 60 timer for at genåbne denne kritiske navigationskanal i Chelsea-floden.

den nye bro er den største permanente liftbro bygget i Massachusetts til dato.