ratstamme
Ratstammelejer
kuglelejer placeret i slutningen af ratstammen kan skabe eller ødelægge køreoplevelsen. Hvis de ikke smøres ordentligt, påvirker de styringsresponsiviteten og overfører støj og vibrationer gennem rattstammen til operatøren. Ekstreme temperaturer, fugt, støv og konstante belastningsskift kræver et tyktflydende, rusthæmmet fedt med bred temperatur for at sikre lange serviceintervaller.
Bearing-Rheolube Lars 361-UV
Rattilt & Teleskopmekanismer
Tilt-og teleskopmekanismer kræver dæmpningsfedt, som er konstrueret til at forhindre slid og hæmme uønsket bevægelse og støj. Når de fortykkes med PTFE, giver de pålidelig, glat, lavfriktionsbevægelse til mekanismer med høj forskydning. Krafthældnings-og teleskopsystemer har små motorer med ret højt drejningsmoment. En dæmpning fedt giver levetid smøring i gearkassen og reducerer transmission af motor vibrationer og støj gennem ratstammen.
teleskopisk rattstamme – Rheolube karbon 362hb
Tilt rattstamme – fluorcarbon Gel 868MS-
styrevinkelpositionssensor – NyoGel karbon 741a-rød & fluorcarbon Gel 885
mellemaksel
mellemakslen skal absorbere vibrationer og stød uden at lade vejstøj nå køretøjets indre. For plast-til-metal-grænseflader, en medium-viskositet, syntetisk kulbrinte fedt forstærket af PTFE sikrer god slip og lav “stiction.”Til metal-til-metal-grænseflader anbefales et tungere syntetisk carbonhydridfedt. For at smøre de stramme rum inden for nyere teleskopaksler skal du bruge et lettere fedt designet til glideflader.
mellemliggende aksel spline – fluorcarbon Gel 866
elektronisk servostyring
EPS
da bilproducenter arbejder for at forbedre effektiviteten af nutidens moderne køretøj, bevæger mange sig væk fra den gamle hydrauliske styrehjælp til de mere avancerede elektroniske servostyringssystemer. At reducere friktionen mellem parringsgear og beskytte den følsomme komponent mod elementerne er et primært problem. Lette syntetiske carbonhydridfedt med avancerede additivpakker reducerer i høj grad drejningsmoment og friktion ved lav temperatur, samtidig med at de giver slidbeskyttelse og vibrationsdæmpning. Calciumsulfonat fortykkede fedtstoffer kan bruges på lejer, gear og som miljøforseglinger på grund af deres overlegne vandudvasknings-/sprøjteegenskaber, korrosionsbeskyttelse og sliddæmpende egenskaber.
EPS gear – Rheolube prit 363f
EPS boliger – Rheotemp prit 662
Styreforbindelse
Rack & Pinion System
tandstangen og tandhjulet mekanisme præsenterer mange smøreudfordringer. Grænsefladen mellem tandstativet og tandhjulet kræver syntetiske smøremidler med ekstremt tryk og anti-slidadditiver for at reducere støj og overført vibration, ofte omtalt som “rack knock.”Hvor rack-og tandhjulssystemer placeres relativt tæt på udstødningssystemerne, skal smøremidler også håndtere en temperatur på 150 liter C eller højere.
Rack& pinion system – fluorcarbon Gel 880MS
Gear/åg
det fjederbelastede åg, der holder rack tænder parret til tandhjulet, kan være en anden kilde til støj og slid. I visse Y-formede åg er stativerne varmebehandlet og håndpoleret for at fjerne skalering og asperiteter. Et viskøst syntetisk carbonhydridfedt, der er beriget til høje belastninger, kan forhindre slid på upolerede stativer, hvilket eliminerer behovet for arbejdskrævende håndpoleringsproces.
styretøj / åg-fluorcarbon Gel 875MS
