embedsmænd bekymre Shoaling kan lukke indløbet
CHATHAM – efter en række nylige hændelser, byens embedsmænd advarer igen om, at Chatham Bar er et farligt sted at være denne tid af året, for både erfarne og afslappede sejlere.
forringelsen af kanalen, der fører ind i Chatham Harbor, rejser også bekymring for, at den muligvis udfylder.sidste torsdag blev to Orleans-mænd kastet fra deres båd, efter at den blev ramt af en 10 fods bølge, da de gik ind i havnen gennem 1987-indløbet. Tidligere samme dag fik en fiskerbåd sin forrude blæst ud, mens han krydsede baren, og kun en uges tid før en anden fiskerbåd løb på grund og mistede forruden i samme område.
“Hvis du ikke behøver at transit den bar, så gør det ikke”, var råd fra Harbormaster Stuart Smith.
en kombination af vejr, når vinden skifter fra sommerens sydvestlige mønster til den fremherskende nord-nordøstlige retning af efteråret og vinteren, og svær stimning i Chatham Harbor-indgangskanalen gør baren særlig forræderisk denne tid af året. I September 2014 sank en 40 fods fiskerbåd næsten på omtrent samme sted.Chatham Bar har været en berygtet navigationsfare gennem århundrederne. At komme forbi det var den største udfordring, da Bernie og hans besætning gik ud for at redde de overlevende, der var strandet på Pendleton i februar 1952. En samling af stadigt skiftende stimer, der danner en formidabel labyrint ved indgangen til havnen, Chatham Bar migrerer konstant, hvilket gør det til en trick deal selv for de mest erfarne søfarende, sagde Smith, især på en ebbe tidevand.
forholdene er især vanskelige nu, fordi kanalen, der løber fra det åbne Atlanterhav ind i havnen, gennem indløbet skabt af en pause i barrierestranden i 1987, næsten ikke eksisterer.
“der er virkelig ikke en kanal,” sagde Chatham Coast Guard seniorchef Corbin Ross. Mens der stadig er nogle områder med dybt vand, fingre af sand strækker sig over kanalen hele vejen over baren, han sagde. Det er især problematisk timen før og efter lavvande.
“Vi er nødt til at være særlig opmærksomme i den periode,” sagde Ross. “Hvis der overhovedet er nogen form for offshore-svulme, selvom det kun er et par meter, kan det konstant bryde på baren. Når du kommer ind, skal du tid det korrekt. Der er ingen periode, hvor det ikke bryder. Det bryder altid.”
Hvis en båd er uheldig nok til at ramme en stime eller være på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt, kan en brudbølge let sump den. Det er tilsyneladende, hvad der skete med David og hans vener fra Orleans sidste torsdag.
ifølge Smith vendte Faderen og sønnen tilbage til Pleasant Bay over baren kort før middag i deres 23 fods midterkonsol Pathfinder. En 10 fods bølge ramte båden bredside; skibet pitch-polede og rullede over og kastede de to mænd ud i det 61-graders vand omkring en kvart kilometer syd for Lighthouse Beach. Fisker Mike Skov var i nærheden, Smith sagde, men på grund af forholdene kunne ikke nå mændene, der var talje dybt i vandet. Skov underrettede havnemesteren, og Smith og assisterende Havnemester Tom deeg var på scenen kort tid senere. Deeg kastede mændene et liv og tog dem om bord. De blev ført til fiskemolen, hvor en Chatham brandvæsen ambulance ventede. Mændene blev rystet, og man havde en flænge på hans knæ, men de blev ikke alvorligt såret. De varmet op i ambulancen, men nægtede yderligere behandling, ifølge brandvæsenet.Smith sagde tidligere på dagen, at forruden på fiskeren Tim Linnells båd blev sprængt ud af en bølge, da han var på vej ud over baren. Mens fiskere er nødt til at gå ud, rekreative fiskere og sejlere bør undgå baren denne tid af året, han sagde.
“værktøj omkring Pleasant Bay. Gå ikke over baren,” sagde Smith. Og ikke afhænge af en smartphone vejr app til at give betingelser i dette område, tilføjede han. “Det er et andet univers. Det kan være en bluebird dag i din baghave, men Chatham Bar er ikke stedet at være på en østvind, især på en udgående tidevand.”Kystvagten sender regelmæssigt barrapporter på VHF-kanal 16.
i løbet af de sidste par måneder har sandstænger støt flyttet syd fra den sydlige spids af North Beach Island, til det punkt, hvor de nu indsnævrer og trænger ind på kanalen, der løber parallelt med South Beach, mere alvorligt end tidligere, sagde Smith. Han sagde, at han forsøgte at sætte den første bøje på baren, men der var “bare intet vand der. Der var ingen steder at flytte den til.”
Hvis indløbet overfor Lighthouse Beach forværres, bliver north inlet, der blev oprettet i 2007 overfor ministerens punkt, heller ikke bedre, sagde Smith. Teorien var, at hvis south inlet, hvor meget af tidevandsstrømmen mellem havet og havnen og Pleasant Bay forekommer, begynder at udfylde, ville det nordlige indløb blive mere dominerende, og navigationen der ville blive bedre. Baseret på den historiske cyklus af Nauset barrier beach-systemet, den nordlige pause ender normalt med at være det vigtigste indløb, sagde Coastal Resources Director Ted Keon.
” konsekvenserne for navigation er indlysende,” sagde han. “Hvordan vi håndterer det, er usikkert.”
mens uddybning er teknisk muligt, ville omkostningerne og udstyrskravene være “betydelige”, sagde han. Et sådant projekt ville sandsynligvis være ud over de ressourcer, der typisk er tilgængelige for Byen, såsom Barnstable Count dredge, og rejser en række andre spørgsmål, herunder hvor ofte det ville være nødvendigt, og hvor mudret sand ville blive deponeret. Barrierestranden ligger inden for grænsen til Cape Cod National Seashore, hvor bortskaffelse af mudringsmateriale er forbudt.”det, vi ikke ønsker at ende med, er, hvor vi er på vej, “sagde Smith,” to kanaler, der er dårlige fra et navigationssynspunkt. Det er dybest set, hvor vi er på.”
så længe nogen kan huske, har Chatham Bar været lige syd for fyret. Et skift til et dominerende nordligt indløb kan ændre det permanent.”det ville ikke overraske mig, hvis Chatham Bar, som vi har kendt Det siden 1987, er i sin dødskamp,” sagde Smith. “Det kan blive ufremkommeligt afhængigt af hvad der sker med vejret.”
