VANCOUVER, GEORGE, flådeofficer og opdagelsesrejsende; b. 22.juni 1757 I King ‘s Lynn, England, sjette og yngste barn af John Jasper Vancouver, stedfortrædende toldsamler ved King’ s Lynn og en efterkommer af King ‘ s Lynn, John Jasper Vancouver van COEVERDEN-familien, en af de ældste i Holland, og Bridget Berners, datter af en gammel familie, der spores sin herkomst tilbage til Sir Richard Grenville of revenge Fame; d. 12.maj 1798 i Petersham (Greater London), England.George Vancouver trådte ind i Royal Navy i 1771. En person med indflydelse bragte ham åbenbart opmærksom på James Cook og forberedte sig derefter på den anden af hans tre store opdagelsesrejser, for I Januar 1772 udnævnte Cook Vancouver til sit skib, resolutionen. Selvom han havde den nominelle rang af funktionsdygtig sømand, Vancouver var faktisk en midshipman-in-training. En kendt astronom var en overtallig om bord, og Vancouver fik den forret at modtage undervisning under ham. Rejsen, på jagt efter det legendariske sydlige kontinent, varede tre år og vovede så langt syd som 71.i februar 1776 udnævnte Cook Vancouver til midshipman på opdagelsen, som skulle ledsage beslutningen om hans tredje ekspedition, sendt ud på jagt efter et stillehavsudløb til den sagnomspundne Nordvestpassage. Skibene ankom ud for den nordvestlige kyst af Amerika i Marts 1778. Vancouver ‘ s skibskammerater omfattede Joseph Billings*, George og Nataniel Portlock*, som alle senere befalede handelsskibe, der besøgte denne kyst. Da Cook skete på King George ‘ s Sound (Nootka Sound, f .kr.) den 29. marts og ombygget der, blev Vancouver og hans skibskammerater de første europæere, der vides at have landet på kysten af det, der nu er British Columbia. Efter at have udforsket kysten godt mod nord sejlede Cook til øerne, hvor han blev dræbt i et sammenstød med de indfødte den 14.Februar. 1779. Vancouver havde snævert undsluppet en lignende skæbne den foregående dag. Ekspeditionen vendte tilbage til England i Oktober 1780, og den 19.Vancouver bestod eksamen for løjtnant. Hans otte års tjeneste hos Cook havde givet ham en uforlignelig mulighed for at modtage træning i sømandskab og hydrografisk landmåling under tidens største navigator.Vancouver ‘ s karriere falder i tre veldefinerede perioder: først årene med Cook, derefter ni år i kampskibe og endelig opdagelsesrejsen. Den midterste periode blev brugt næsten udelukkende i Caribien. Den 9 Dec. 1780 blev han udnævnt til sloop Martin, som blev sendt til Vestindien tidligt i 1782. I maj sluttede han sig til den meget større berømmelse (74 kanoner) og tjente i hende, indtil fred blev proklameret, og hun vendte tilbage til England i Juli 1783. Afslutningen af fjendtlighederne betød, at mange skibe blev nedlagt, og Vancouver befandt sig på halv løn i de næste 15 måneder. I November 1784 blev han udnævnt til Europa (50 kanoner), flagskib af Admiral Aleksander Innes, den nye øverstkommanderende for Jamaica station. Dødsfrekvensen i Vestindien som følge af gul feber og andre sygdomme var rystende, men de ledige stillinger som følge af dødsfald gav ofte muligheder for forfremmelse. Tidligt i 1787 døde Admiral Innes og blev efterfulgt af Commodore Alan Gardner, en energisk og progressiv officer, der var bestemt til at rejse sig hurtigt i tjenesten og blive medlem af bestyrelsen for admiralitet tidligt i 1790. Han blev også Vancouver ‘ s ven og indflydelsesrige protektor, og dødsfald gjorde det muligt for ham at promovere Vancouver anden løjtnant i Europa i November 1787 og første løjtnant (næstkommanderende) to måneder senere. I 1789, efter et femårigt krydstogt, satte Europa kursen mod hjemmevand, hvor Vancouver blev betalt i midten af September.

på dette tidspunkt voksede interessen for Stillehavet kraftigt. Sydlig hvalfangst tiltrak opmærksomhed, og bosættelsen var lige begyndt i Ny Holland (Australien). Men det var nordvestkysten af Nordamerika, der var mest umiddelbar bekymring for Storbritannien. Havodderskind, der blev hentet tilfældigt af besætningerne på Cooks skibe, havde bragt høje priser i Kina, og da denne kendsgerning blev kendt, begyndte handelsskibe at hyppige kysten . Storbritannien var interesseret i de kommercielle muligheder, pelshandelen kunne tilbyde, og var ikke parat til at acceptere Spaniens påstand om, at hun havde eksklusiv titel til hele kysten fra San Francisco til prins Vilhelm Sound (Ak.). Derudover var Admiralitetet ivrig efter at finde ud af en gang for alle, om der eksisterede en passage mellem Stillehavet og Atlanterhavet eller ej. Cook havde bevist, at der ikke var nogen af kommerciel værdi nord for 55 kur N. muligheden forblev, imidlertid, at Alaska måske er en stor ø, lavet af en passage længere sydpå.

i efteråret 1789 blev det besluttet at sende en ekspedition for at løse spørgsmålet. Et passende skib på 340 tons burthen blev købt, navngivet Discovery, og bestilt den 1.januar. 1790. Kommandoen blev givet til kaptajn Henry Roberts, der ligesom Vancouver havde sejlet med Cook på sin anden og tredje rejse. Gennem Gardners indflydelse blev Vancouver udnævnt til næstkommanderende.

arbejdet med at udstyre opdagelsen var langt fremme, da detaljer om den berømte Nootka Sound affair nåede London. Erobringen af flere britiske skibe der i fredstid, af den spanske kommandør Esteban Josh Martin Martnes, blev fordømt som en fornærmelse mod nationens ære, og Spaniens påstand om at have ret til at udelukke udenlandske handlende fra området blev varmt nægtet. En magtfuld flådeskvadron blev mobiliseret, og Storbritannien forberedte sig energisk på krig. Spanien var ikke i stand til at kæmpe og blev tvunget til at acceptere Nootka Sound-konventionen, underskrevet den 28 okt. 1790 i Madrid. Under dens betingelser skulle Spanien gøre tilbagelevering til britiske undersåtter, hvis ejendom var blevet beslaglagt, og vigtigere at opgive sit krav om eksklusivt ejerskab og besættelse af kysten.

mobilisering havde stoppet udrustning af opdagelsen; i maj var hendes officerer og besætning blevet tildelt kampskibe. Roberts var rejst til Vestindien, og Vancouver havde sluttet sig til Courageuks under kommando af Gardner. Da nyheden om underskrivelsen af konventionen blev modtaget tidligt i November, blev forberedelserne til ekspeditionen til Stillehavet genoptaget straks. Den 17.Vancouver blev tilbagekaldt til London, og den 15. December, uden tvivl om Gardners anbefaling, blev han udnævnt til at lede opdagelsen.

hans instruktioner, dateret 8. marts 1791, behandlede to spørgsmål ud over undersøgelsen af kysten. For det første skulle han fra Spanske officerer ved Nootka modtage “sådanne lande eller bygninger, der skal gendannes til de britiske undersåtter”; for det andet skulle han overvintre på Smørrebrødsøerne og mens der var en undersøgelse af dem. Med hensyn til rejsens hovedformål skulle han undersøge kysten mellem 30 og 60 liter og tilegne sig “nøjagtige oplysninger med hensyn til arten og omfanget af enhver vandkommunikation”, der “i nogen betydelig grad” kunne tjene som en Nordvestpassage “med henblik på handel.”Opdagelsen, ledsaget af det lille væbnede bud Chatham (131 tons), sejlede fra Falmouth, deres sidste anløbshavn i England, den 1.April 1791. Rejsen til Nordvestkysten skulle vare over et år og blev foretaget via Tenerife (De Kanariske Øer), Kap Det Gode Håb, Ny Holland, Ny Sjælland, Tahiti og Smørrebrødsøerne. Vancouver havde forventet at møde et forsyningsskib, Daedalus, på Smørrebrødsøerne, men hun dukkede ikke op. Han sejlede videre til sit hovedmål, Nordamerikas kyst, som blev set den 17.April 1792. Landfaldet var i breddegrad 39 Til 27 ‘ N, omkring 110 miles nord for San Francisco.når han sejlede nordpå, begyndte han undersøgelsen om, at han skulle fortsætte gennem alle kystlinjens kompleksiteter til et punkt ud over 60 kr. Juan de Fuca-strædet, som han var blevet rettet mod at være særlig opmærksom på, blev nået den 29.April. Vancouver er blevet kritiseret meget for hans manglende adgang til Columbia River, hvis mund han passerede, da han sejlede nordpå; det er imidlertid tydeligt, at han mistænkte dets eksistens, men besluttede at overlade det til senere undersøgelse. Ja, han var meget opmærksom på floder, da Bjergene, der var synlige i det fjerne, gjorde det meget usandsynligt, at de ville være sejlbare i nogen betydelig afstand inde i landet. Desuden var han blevet instrueret, for at spare tid, “ikke at forfølge noget indløb eller flod længere, end det ser ud til at være sejlbart med skibe af en sådan burthen, som sikkert kunne navigere i Stillehavet.”

hans plan for undersøgelsen var enkel: han ville spore hver fod på den kontinentale kyst, så ingen passage kunne undslippe ham. De featureløse kyster i det, der nu er Oregon og USA, blev let undersøgt, men kysten nord for Juan de Fuca-strædet var en anden sag. Vancouver indså først vanskelighederne ved sin opgave, da han udforskede labyrinten af indløb, der forgrenede Puget Sound (vask.). Admiralitetet havde sendt Chatham med opdagelsen i forventning om, at det mindre skib kunne undersøge smalle farvande, hvor det ville være uforsigtigt for opdagelsen at vove sig; men Vancouver lærte hurtigt, at tidevands-og vindforhold og ofte ren vanddybde, der placerede bunden uden for et Ankers rækkevidde, skabte farer selv for Chatham, og han blev tvunget efter en måneds erfaring til at falde tilbage på skibenes Tinder, fræsere og lanceringer, uanset hvor besværlig og farlig service i åbne både måtte være. Når Discovery og Chatham havde fundet en passende forankring, ville bådene gå ud for at udforske den tilstødende kystlinje. Hvert indløb blev sporet til hovedet, for at det ikke skulle være en del af den længe søgte Nordvestpassage. Bådene blev normalt klargjort i en uge eller ti dage, men både officerer og mænd gjorde alt for at forlænge perioden, hvis de ved at gøre det kunne fremme undersøgelsen. Der blev gjort en stor indsats for at behandle de indfødte retfærdigt og etablere venlige forbindelser med dem. Bådene var imidlertid ikke større end mange indiske kanoer og var fristelser på grund af deres våben og forsyninger, og sent i undersøgelsen måtte en række angreb slås af.så længe hans helbred tillod det, deltog Vancouver ofte i bådekspeditionerne. Den 22.juni 1792, da han vendte tilbage til skibene efter at have udforsket hvordan lyd, Jervis Inlet, og hvad der nu er Vancouver havn, fandt han de spanske undersøgelsesskibe s. Fra Alcal Kristiano lærte han, at spanske opdagelsesrejsende havde forud for ham i Juan de Fuca-strædet og Georgiens sund, dog ikke i Puget Sound. Forholdet var hjerteligt, og der blev besluttet noget samarbejde, men det var begrænset af Vancouver ‘ s påstand om, at hans instruktioner forhindrede ham i at acceptere andet end sin egen undersøgelse af den kontinentale kyst.i August havde Vancouver arbejdet sig op i den fulde længde af det, der nu er Vancouver Island, og etableret sin ø, da hans skibe opstod i Dronning Charlotte Sound den 9.August. Han skubbede videre til Burke Channel, i 52 liter n, og sejlede derefter sydpå til Nootka Sound hvor han kendte sit forsyningsskib og den spanske kommandør, Juan Francisco de la Bodega y KVADRA, ventede på ham.

et varmt venskab opstod mellem Vancouver og Bodega, men de var ikke i stand til at blive enige om detaljerne i ejendomsoverførslen, der var fastsat i Nootka-konventionen. Vancouver havde forventet at modtage et omfattende område, måske hele Øresund; undersøgelse havde overbevist Bodega om, at John Meares*, medejer af flere af de skibe, der blev beslaglagt i 1789, ikke havde besat mere end en lille grund på Friendly Cove. Begge forpligtede sig til at henvise sagen til deres respektive regeringer og afvente instruktioner. Forsyningsskibet bragte Vancouver nogle yderligere instruktioner dateret 20 Aug. 1791, men han modtog ingen yderligere kommunikation fra Admiralitetet i løbet af de sidste tre år af sin rejse.fra Nootka sejlede Vancouver sydpå til San Francisco og Monterey, i Alta (nutidens) Californien, og derefter til Smørrebrødsøerne, hvor han overvintrede. I maj 1793 var han tilbage på kysten og i September havde sporet den kontinentale kyst så langt nord som 56 kr. Vancouver udforskede Dean Channel i Juni; et par uger senere ville han have mødt Aleksandr, der afsluttede sin rejse over land til Stillehavet der sent i Juli.i slutningen af 1793-sæsonen besøgte Vancouver igen Alta Californien på vej til vinterkvarteret på Smørrebrødsøerne. Efter at have ringet til Monterey gik han videre til San Diego og derefter, efter at have opfyldt sine instruktioner, sejlede sydpå langs den Meksikanske kyst for at udvide sin undersøgelse til den udpegede grænse på 30 kr. I to sæsoner havde han således sporet kysten fra 30 liter N til 56 liter N og havde bevist, at Juan de Fuca-strædet ikke var indgangen til et stort indre hav, som Fuca* havde påstået, og at de omfattende vandveje Bartholomæus de Fonte* hævdede at være kommet ind i breddegrad 53.

i løbet af sit tredje og sidste besøg på Smørrebrødsøerne afsluttede Vancouver deres undersøgelse og greb også aktivt ind i deres interne anliggender. Med henblik på at afslutte borgerlige stridigheder opfordrede han deres politiske forening under kong Kamehameha. Han overtalte også Kamehameha til at afstå øen til Storbritannien i forventning om, at en lille militærstyrke ville være stationeret der for at yde beskyttelse til øerne, nu hvor skibe fra mange nationer besøgte dem. Cessionen blev underskrevet den 25 Februar. 1794, men der blev ikke truffet nogen bekræftende handling i London.

for sæsonen 1794 besluttede Vancouver at sejle direkte til Cook Inlet (Ak.), den nordlige grænse for hans undersøgelse, og at arbejde sydpå til det punkt, der nåede det foregående år. Den sidste forankring af Discovery og Chatham var i en bugt på den sydøstlige kyst af Baranof Island, som Vancouver gav det passende navn Port konklusion. Bådene vendte tilbage fra den sidste udforskningsekspedition den 19.August, og afslutningen af undersøgelsen blev fejret med “en sådan yderligere godtgørelse af grog, som var fuldt ud tilstrækkelig til at besvare ethvert formål med fest ved lejligheden.”Senere skulle Vancouver skrive i sin opdagelsesrejse til det nordlige Stillehav: “jeg stoler på den præcision, hvormed undersøgelsen . . . vil fjerne enhver tvivl og afsætte enhver mening om en nordvest-passage eller enhver vandkommunikation, der kan navigeres til skibsfart, der findes mellem det nordlige Stillehav og det indre af det amerikanske kontinent inden for rammerne af vores undersøgelser.”

undersøgelsen var blevet udført med bemærkelsesværdig nøjagtighed. Vancouver breddegrader varierer lidt fra moderne værdier; de vanskeligere beregninger for længdegrad viser en fejl, der varierer fra Ca.en tredjedel til en grad. Det var en bedrift, der var værd at sammenligne med Cooks undersøgelser, og de hyppige henvisninger til Cook i den offentliggjorte rejse viser, at han nogensinde var det ideelle Vancouver havde i tankerne. John Beaglehole, autoriteten på Cook, bemærker, at af alle de mænd, der trænede under ham, var Vancouver “den eneste, hvis arbejde som havmåler var at sætte ham i klassen som sin kommandør.”

den lange hjemrejse blev foretaget af Kap Horn med opkald ved Monterey, Valparaiso (Chile) og St. Helena. Da Storbritannien var i krig, opdagelsen rejste fra St. Helena i konvoj og ankom til flodmundingen af Shannon-floden, Irland, på 13 September. 1795. Vancouver forlod hende straks og fortsatte til London, men sluttede sig til hende igen, da hun ankom til Themsen den 20.oktober. Således sluttede den længste landmåling ekspedition i historien-over fire og et halvt år. 65.000 miles, hvortil bådudflugterne anslås at have tilføjet 10.000 miles. Den pleje Vancouver viet til hans besætningers sundhed var bemærkelsesværdig; kun en mand døde af sygdom. En anden døde af forgiftning, og fire blev druknet.Vancouver ‘ s præstation fik ringe anerkendelse på det tidspunkt, hovedsagelig på grund af anklager om, at han havde været alt for hård som kommandør. Allerede i januar 1793 skrev Thomas Manby, mesterens kammerat til Chatham, privat, At Vancouver var “vokset hovmodig stolt middel og uforskammet, som har holdt sig selv og officerer i en kontinuerlig tilstand af krangel under hele rejsen.”Hans vanskeligheder med Archibald Mensies*, botaniker og kirurg, havde alvorlige konsekvenser, fordi Mensies var en protriprygg af Sir Joseph Banks*, den indflydelsesrige præsident for Royal Society of London. Mere alvorligt var tilfældet med Thomas Pitt, arving til Lord Camelford, en af midshipmen-in-training i Discovery. Han var en vanskelig og ubalanceret ung mand, hvis adfærd så rasende Vancouver, at han udskrev ham i 1794. Pitt var tæt knyttet til premierministeren og den første Admiralitetsherre, John Pitt, og en bror til Lady Grenville, hustru til udenrigsministeren, og deres samlede utilfredshed vejede tungt på Vancouver. Det er tydeligt, at sygdom (sandsynligvis en eller anden hyperthyroid tilstand) havde gjort Vancouver irritabel og udsat for temperamentudbrud, men han var ikke en brutal kommandør. Han kørte et stramt skib, som det var vigtigt i et skib langt væk fra enhver støttende myndighed, og hvis hans officerer ikke kunne lide ham, respekterede de ham og beundrede hans evne.Vancouver trak sig tilbage med halv løn i November 1795. Han bosatte sig i Petersham, nær Richmond Park, og var snart travlt med at revidere sin dagbog til offentliggørelse. Han døde i en tidlig alder af 40, da fortællingen, en halv million ord i længden, var inden for hundrede sider efter færdiggørelsen. Hans bror John afsluttede revisionen, og rejsen blev offentliggjort i 1798 i en smuk udgave bestående af tre kvartvolumener og en folio atlas.

næsten alle de flere hundrede stednavne skænket af Vancouver på fysiske træk er blevet bevaret. Mest bemærkelsesværdige af dem er Vancouver Island, oprindeligt navngivet KVADRA og Vancouver ‘ s Island til ære for sin ven Den Spanske kommandør. Vancouver ‘ s arbejde og hukommelse har fået mere opmærksomhed i de senere år, og hans grav i St. Peters kirkegård i Petersham er stedet for en årlig mindeceremoni sponsoreret af provinsen British Columbia.

Kaye Lamb

, Journal of voyage i H. M. S. “Chatham” til Stillehavet, 1 Jan. 1791-26 Feb. 1794. (3) Thomas Manby, Beinecke sjældne bog-og Manuskriptbibliotek, Yale University (ny havn, Conn.), Vestlige Americana coll., Thomas Manby, Journal of the voyage of H. M. S. Discovery og Chatham, under kommando af kaptajn George Vancouver, til den nordvestlige kyst af Amerika, 10.februar 1791, til 30. juni 1793; University of B. C. Library (Vancouver), Special Coll. Division, Thomas Manby til kaptajn Barlove, 9 Jan. 1793 (fotokopi). Statsbiblioteket, Mitchell Library (Sydney, Australien), Banks papers, Brabourne coll., v. 9, inkluderer korrespondance, udkast osv. relateret til Vancouver ‘ s rejse. Der er andre banker papirer i California State Library, Sutro Library (San Francisco), Sir Joseph Banks coll.