spørgsmål: jeg kører ofte ned til Main Street og parkerer på en meter. Lejlighedsvis har jeg set målere, der angiver “mislykkes” eller er brudt. Hvad sker der, hvis jeg parkerer ved en brudt måler? Har jeg lov til det?

A: ja, du har lov til at gøre det. Hvis måleren angiver” mislykkes ” eller er brudt, kan du stadig parkere dit køretøj der. Trafiktjenesteofficerer markerer eller kridt dit dæk i henhold til hvor længe skiltet giver dit køretøj mulighed for at parkere der. For eksempel, hvis skiltet angiver, at det er en to timers meter, kan du parkere dit køretøj der i to timer uden at blive citeret. Skulle du overskride din tid og modtage en henvisning, overtrædelsen ville være for at parkere dit køretøj over den angivne tid og ikke for at have en udløbet måler. Det er vigtigt at tage sig tid til at læse alle bogførte skilte og huske, at parkeringsrestriktioner kan variere fra en meter til den næste.

ikke alle byer tillader køretøjer at parkere ved en brudt meter, men byen Santa Monica gør det. Sørg for at tjekke med din by, før du parkerer ved en brudt måler, så du ikke modtager en henvisning.

spørgsmål: der har været nogle offentliggjorte bilulykker, som politiet erklærede, at de ville beordre chaufføren til at gennemgå en førerundersøgelse. Hvorfor skulle nogen have brug for at få deres licens undersøgt igen, og hvordan ville de gøre det? Og hvad sker der derefter?

A: Retshåndhævende myndigheder kan anmode en chauffør om at gennemgå en licensundersøgelse, når officeren enten stopper en person for en overtrædelse af trafikloven, eller er på et ulykkessted, og det ser ud til, at den involverede chauffør er usikker, normalt på grund af sundhedsmæssige årsager. En “anmodning om Prioritetsundersøgelse” er en fremskyndet proces, der bruges, når fredsofficeren mener, at chaufføren er usikker og ikke bør fortsætte med at køre.

der er også mange andre grunde til, hvorfor nogen skulle have deres licens undersøgt igen. Department of Motor Vehicles er ifølge loven forpligtet til at undersøge og undersøge din evne til at betjene et motorkøretøj sikkert på grund af rapportering af en fysisk eller mental tilstand eller visse poster på din kørselsrekord. DMV modtager information fra mange kilder, såsom:

• din læge eller kirurg, som ifølge loven skal rapportere til DMV visse tilstande eller lidelser, der er karakteriseret ved tab af bevidsthed eller kontrol, herunder sygdom. Loven giver dem også mulighed for at rapportere andre forhold, som efter deres mening kan påvirke din evne til at betjene et motorkøretøj sikkert.

• akutmedicinsk personale, der kan se dig i en nødsituation på grund af et pludseligt tab af bevidsthed, bevidsthed eller kontrol.

• uopfordrede breve fra familiemedlemmer, venner eller naboer, der rapporterer, at du muligvis ikke længere kan køre sikkert.

• din ansøgning om kørekort eller meddelelse om fornyelse via mail, hvor du angiver, at du har en sygdom, lidelse eller handicap, der påvirker din evne til at betjene et motorkøretøj sikkert.

• din kørselsrekord, der angiver ulykker, trafikretlige overbevisninger, hensynsløse, uagtsomme eller inkompetente kørevaner, svigagtig brug af et kørekort eller andre grunde, der ville få DMV til at nægte et kørekort.

når DMV er gjort opmærksom på, at du har en medicinsk tilstand, der kan medføre en potentiel kørselsrisiko for dig selv eller andre, eller din kørselsrekord indikerer uagtsom kørselsaktivitet, vil DMV evaluere dig for at sikre, at du kan køre sikkert. DMV kan gøre et eller flere af følgende:

• anmode om medicinske oplysninger fra dig. Hvis det fremgår af de medicinske oplysninger, at du ikke udgør en kørselsrisiko, kan DMV ‘ s undersøgelse afslutte, og der vil ikke blive truffet nogen handling mod dit kørselsprivilegium.

• gennemføre en “regelmæssig” reeksamen. Reeksamen kan foregå personligt eller telefonisk. Du kan blive bedt om at fremlægge medicinske oplysninger og underkaste dig en lov, vision, og køreprøve, hvis det er relevant.

• gennemføre en prioriteret Reeksamen. Hvis du blev serveret med en “meddelelse om Prioritetsundersøgelse”, skal du kontakte førerens sikkerhed inden for fem dage. Hvis du ikke kontakter førerens sikkerhed, suspenderes dit kørselsprivilegium. Du er forpligtet til at underkaste dig en lov, vision, og køreprøve og præsentere medicinske oplysninger.

• tag en øjeblikkelig suspension eller tilbagekaldelse af dit kørselsret, hvis din fysiske eller mentale tilstand udgør en umiddelbar trussel mod den offentlige sikkerhed.

hvilken beslutning kan DMV tage?

efter en reeksamen vil DMV-høringskonsulenten gøre en af følgende administrative handlinger:

• ingen handling: din tilstand eller kørselsoptegnelse garanterer ikke en handling mod dit kørselsret.

• medicinsk prøvetid (Type I): du skal overholde dit medicinske regime og rapportere til DMV eventuelle ændringer i din medicinske tilstand.

• medicinsk prøvetid (Type II): din læge skal indsende periodiske medicinske rapporter til DMV på bestemte datoer.

• kalender reeksamen: du er forpligtet til at blive vist for en opfølgende reeksamen.

• begrænsning: Du må kun betjene et motorkøretøj under særlige forhold og omstændigheder, såsom kørsel kun i dagslys, kørsel inden for bestemte geografiske områder eller have dit køretøj udstyret med specialudstyr.* Suspension: din kørsel privilegium er suspenderet på ubestemt tid. Dit kørselsprivilegium kan genindføres, hvis du kan vise, at du kompenserer for en fysisk eller mental tilstand, eller din kørselsadfærd ikke længere udgør en sikkerhedsrisiko, og der ikke er nogen anden handling i kraft.

• tilbagekaldelse: dit kørselsprivilegium afsluttes. Generelt tages denne handling, når din fysiske eller mentale tilstand er så alvorlig, at det ikke forekommer sandsynligt, at din tilstand nogensinde vil blive bedre, eller en kørselshændelse er så alvorlig, at du udgør en sikkerhedsrisiko.

ovenstående oplysninger blev leveret af California Department of Motor Vehicles, www.dmv.ca.gov.

denne kolonne blev udarbejdet af NRO Marilyn Amiache (Beat 2: Lincoln Boulevard til Ocean Front gåtur, Interstate 10 til oson Avenue). Hun kan nås på (424) 200-0682 eller [email protected].