Action Park var et sted for legender. En spektakulær orgie af spænding og fare, der på grund af irriterende ting som forsikringsselskaber og grundlæggende sund fornuft sandsynligvis aldrig vil blive genskabt.

parken, der var åben fra 1978 til 1996, var fyldt med forlystelser, der syntes at være opsat på at skubbe grænserne for Fysik. Mindst seks mennesker døde i hænderne på parkens attraktioner, og utallige flere blev såret (tjener parken de kærlige kaldenavne “Accident Park”, “Traction Park” og “Class-Action Park”). Men intet symboliserede parkens flirt med fare som Cannonball Loop-en tur, der er bedre kendt som Looping vandrutschebane.

Vi kom først ansigt til ansigt med den monstrøse tubular blue circle, da børn besøgte parken i slutningen af 1980 ‘ erne. sløjfen var ikke åben for offentligheden på det tidspunkt, men vi husker tydeligt parkmedarbejdere, der skiftede på den inerti-drevne tur. Faktisk, i de år, hvor det stod og hånede parkens spændingssøgere, det var næppe åbent for offentligheden overhovedet. Men dens imponerende tilstedeværelse tjente det utallige ubekræftede rygter: Som barn, vi hørte, at de var nødt til at lukke det, fordi nogle kid sad fast i toppen, at crash test dummies de sendte ned turen kom ud dismembered og at parken personale fik kontanter til at fungere som menneskelige marsvin. Som voksne kunne vi ikke bekræfte disse rygter, men mange gentages på Facebook.

og så er der det faktum, at turens radikale design synes at forråde en mangel på forståelse af grundlæggende fysik. Til vid: turen løber gennem en perfekt cirkel. Tidlige rutschebane ingeniører leget med dette design, med katastrofale resultater. De høje g-kræfter, der udøves, når man går ind og ud af inversionen af en perfekt cirkulær løkke, er nok til at bryde en persons hals (det er derfor, at alle rutsjebanesløjfer er elliptiske eller korketrukkerformede). Hvis diasens få passagerer blev såret, kunne dette delvis have været skylden.Action Park lukkede i 1996, og med den blev Kanonkuglens løkke demonteret. Siden da, mindst en anden looping vandrutschebane er dukket op, denne gang, i Tyskland. Fra udseendet af det er det langt mere professionelt, med elliptiske formede sløjfer.

farligste menneskelige Trebuchet

menneskelig katapult, Middlemoor vandland, Storbritannien

nogle forlystelser er bare en dårlig ide. Sag i punkt: den menneskelige trebuchet på Middlemoor vandland i Storbritannien for kr40 ($66) en pop, kunne ryttere krybe ind i vuggen af en massiv middelalderlig katapult og blive kastet ved 60 mph gennem luften i et net placeret 75 meter væk.mens tidligere ryttere led skader som et brudt bækken, viste katapulten i sidste ende, hvor farligt det kunne være i 2002, da den 19-årige Dino Yankov tog sin tur. Hans lancering gik glip af landingsnettet, og han blev dræbt.

Scariest nul tyngdekraft oplevelse

Kingda Ka, seks flag stort eventyr

Der er noget vidunderligt ved Kingda Ka ‘ s enkelhed-en rutsjebane, der er omtrent lige så tæt på en tur som en NASA-simulator. Det har ingen halt shtick, ingen fancy sløjfer; bare en kort udbrud af spor, der går op og ned. Målet: Flyt rytterne så hurtigt og højt som muligt. Og det gør den. Som den højeste og hurtigste rutsjebane i verden lancerer Kingda Ka sine passagerer op til 128 mph på kun 3.5 sekunder, der fremskynder dem gennem det 456 fod høje spor på kun 28 sekunder. Det er dybest set en opkastet komet-og gør faktisk ryttere vægtløse for en strækning.på en nylig testtur rapporterede PM-medarbejdere, at selvom de mistede kontrollen over deres ansigtsmuskler, var turen måske den mest spændende, de nogensinde havde oplevet. Desværre bliver kommende ryttere nødt til at vente: coasteren er i øjeblikket lukket på grund af mekaniske problemer, der opstod efter en nylig lynnedslag.

største Trosspring for tidlige adoptere

originalt pariserhjul, 1893 verdens colombianske udstilling, Chicago

i dag er pariserhjul langt fra de mest frygtindgydende forlystelser på strandpromenaden. Men da det første pariserhjul blev bygget, det var en nyhed, der sandsynligvis ramte frygt i hjerterne hos enhver, der overvejede at køre på det.

det originale pariserhjul, der blev oprettet til Verdensudstillingen i Chicago i 1893, skulle være et symbol på den blæsende Bys fremskridt. Det blev konstrueret til at være et tårnhøje vartegn, der ville “ud-Eiffel Eiffeltårnet” (det franske tårn var blevet bygget til Paris verdensudstilling et par år tidligere).

det første pariserhjul var enormt: 284 fod højt, med 36 biler i stand til at holde 60 personer et stykke (til en samlet belastning på 2400 ryttere). En enkelt revolution tog 10 minutter, og 50 cent tjente folk to ture rundt om cirklen. Men dens jomfruryttere tog utvivlsomt en risiko på et stykke uprøvet maskiner: Før det blev tændt for første gang, vidste ingen, om det rent faktisk ville fungere, eller ville simpelthen kollapse i en bunke af stål. Ifølge Erik Larsons bog om Verdensudstillingen i Chicago Devil i Den Hvide By, da hjulet først knirkede i bevægelse, så tilskuere det regne rustne bolte ovenfra. Men heldigvis blev ingen skadet, og pariserhjul er nu almindelige temapark og karneval attraktioner.

mest sandsynligt at efterlade ryttere sort og blå

Alpine Slide, Action Park

et sløret skud af en mand, der kaster ned ad Alpine Slide, fanget fra en Action Park TV-reklame, der blev sendt i 1983.

hvis der nogensinde var en park, der fortjener to pladser på vores liste, er det Action Park (se No. 1 på listen). Parkens alpine dias var bestemt en af parkens mest berygtede forlystelser-andet kun til Looping vandrutschebane. Til denne tur hoppede passagererne ind i enkeltpersonslæder (de var i det væsentlige modificerede sneslæder) og sprang ned ad et stejlt beton-og glasfiberspor. Ja, det var sjovt, men det var også virkelig skræmmende.

turen begyndte på toppen af en bakke. For at komme dertil måtte ryttere tage en skilift til toppen. Denne lift gik direkte over Alpine Slide ‘ s spor, så passagererne kunne se ryttere stige ned ad sporet nedenfor. Det gav dem også en retfærdig advarsel: vi husker, at siderne af banen er fyldt med slæder af ulykker forbi. Ski-lift ryttere var også kendt for at håne-og endda spytte på-ryttere nedenfor. Bakken var også stærkt befolket med enorme højspændingstårne.

fordi Action Park i sin kerne var et vandland, sprang ryttere ofte ned ad de Alpine dias i badedragter med meget hud udsat. Når kombineret med beton og glasfiber spor, Dette gjorde selv de mest mindre spild farlige hud-rist lejligheder. Desværre var disse ulykker alt for almindelige. Slæderne selv var notorisk vanskelige at kontrollere, især ved høj hastighed. Den eneste måde at kontrollere hastigheden på var at trække bremsen, hvilket bremsede dig ved at skubbe en friktionsskabende pind ind i sporet nedenfor. Problemet var, det fungerede ikke særlig godt. Det tog flere sekunder at bremse og stoppe, og det var alt for let at ende med at gå alt for hurtigt. Og hvis du besluttede at kravle over banen i sneglens tempo, blev du sandsynligvis ramt af den hastighedsglade passager bag dig.

i 1980 døde en parkmedarbejder efter at have lidt en hovedskade, da hans slæde sprang banen. Turen var angiveligt ansvarlig for mere end et dusin brud og to dusin hovedskader i årene 1984 og 1985 alene.