5 Commons grunde til, at dit Check Engine-lys er tændt

mit Check Engine-lys er tændt-skal jeg være bekymret?

billede af et check engine-lys på et instrumentbræt

nogle grunde til et Check Engine-lys kan være enkle eller billige

blandt de vigtigste grunde til, at dit check engine-lys er tændt, er disse nemmeste og billigste at rette. Hvis du ikke har bilekspertisen eller tid til at gøre det selv, så tag din bil ind på et af vores lokalt ejede AAMCO Utah– lokationer-vi leverer en grundig Flerpunktsinspektion, gratis.

dit Gasgab kan være løst eller mangler

billede af en person, der pumper gas i en gaspumpei nogle køretøjer kan et check engine-lys tændes, hvis du glemmer at stramme dit gasgab eller efterlod det på tankstationen. Har du bemærket, at lyset tændte kort efter påfyldning af gas? I så fald er odds, at det er utroligt nemt at rette. Dobbelttjek, at din gashætte er tændt og sikret tæt. De fleste gashætter laver en klikstøj, når de er strammet nok – hvis din hætte gør dette, vil du sandsynligvis være bekendt med støj. Når du har kontrolleret og strammet din gashætte, skal du genstarte motoren for at se, om lyset er forsvundet.

Hvis lyset forbliver, er det muligt, at dit hul stadig er løst eller ikke længere er lufttæt på grund af en slidt tætning eller revne. Prøv at udskifte hætten med en ny for at se, om lyset forsvinder. Når du har udskiftet hætten og finder ud af, at lyset forbliver, skal du enten undersøge yderligere.

du har muligvis brug for nye tændrør eller stikledninger

en anden almindelig grund til at se et Check engine-lys er defekte tændrør eller stikledninger. Dine tændrør og ledninger er det, der antænder brændstof/luftkombinationen for at få din motor til at dreje. Gamle eller defekte stik og ledninger kan i bedste fald forårsage svækket motorydelse og dårlig brændstoføkonomi. I værste fald kan de forårsage en tilstoppet katalysator eller skade på dine tændspoler og iltfølere. Udskiftning af dine tændrør eller ledninger er billigt og kan drastisk forbedre ydeevnen på din motor. Tændrør og ledninger er billige, og ikke meget arbejdskrævende at erstatte. Vi anbefaler, at dine tændrør og/eller ledninger inspiceres hver 30.000 miles for at sikre, at de er i god stand. Hvis du har mistanke om, at du har brug for nye stik eller ledninger, opfordrer vi dig stærkt til at gå ind i din nærmeste AAMCO med det samme for at få dem serviceret, før de forårsager mere skade og hæver en dyr bilreparationsregning.

der kan være en ilt (O2) sensorfejl

iltfølerfejl er en anden grund til, at et check engine-lys er tændt. Dit køretøjs iltføler bruges til at måle mængden af uforbrændt ilt i dit udstødningssystem. Når din O2 sensor fejler eller har en funktionsfejl, kan du begynde at brænde for meget brændstof og få færre miles per miles per gallon (MPG), så gør du normalt. Derudover kan en defekt sensor beskadige dine tændrør og / eller din katalysator. At have din O2-sensor inspiceret og serviceret er også en relativt billig reparation. Endnu en gang, hvis din iltføler har problemer, anbefaler vi stærkt at få den serviceret så hurtigt som muligt for at undgå meget dyrere reparation.

andre årsager til at have din Check Engine Light On er ikke så enkle

med held var årsagen til, at dit check engine light var tændt, en af de lettere og billigere bilproblemer, der er nævnt ovenfor. Hvis du efter at have bekræftet, at de ikke er årsagen til lyset, kan du desværre opleve et af disse dyrere bilproblemer.

problemer med Masseluftstrømssensor kan også være en årsag

problemer med masseluftstrømssensoren er også en almindelig årsag til, at dit lys er tændt. En masseluftstrømssensor måler, hvor meget luft der kommer ind i din motor og bestemmer den mængde brændstof, der er nødvendig for, at din motor kan fungere effektivt. Tegn på en defekt luftstrømssensor inkluderer mærkelig motoradfærd, såsom vanskeligheder med at starte, en tomgangshastighed, som den er for hurtig eller langsom, og rykker under acceleration. En defekt luftstrømssensor kan beskadige din iltføler, tændrør eller endda din katalysator. Selvom det ikke er utroligt dyrt at udskifte, kan det forårsage et meget dyrere problem, hvis det forårsager skade på din katalysator.

din katalysator kan mislykkes

billede af en ny katalytisk konveterproblemer med din katalysator vil også forårsage det frygtede kontrolmotorlys. Dit køretøjs katalysator bruges til at omdanne skadeligt kulilte til kulilte. Typisk er en svigtende katalysator forårsaget af forsømmelse af defekte tændrør eller ledninger, O2-sensor eller masseluftstrømssensor. Dette kan være en dyr reparation, og derfor opfordrer vi til først at kontrollere og servicere de andre almindelige årsager til et motorlys.hvis du beslutter dig for at vente med at udskifte en funktionssvigt katalysator dit køretøj kan køre ved højere temperaturer, opleve forværret brændstoføkonomi, og du vil uden tvivl mislykkes eventuelle emissioner test. Vent ikke, indtil det er for sent, stol på aamcos samlede Bilplejetjenester inklusive udstødning, lyddæmper og katalysatorreparationer.

AAMCO Utah giver komplet Total Bilpleje – Stop ved I dag

billede af AAMCO mekaniker hilsen med et smil, spidsen af hatten. AAMCO Utahs ekspertmekanik kan tilbyde en gratis flerpunktsinspektion for at hjælpe med at diagnosticere dit check engine-lys på dit køretøj. Lad os sikre, at dit køretøj fungerer som det skal, og hjælpe med at få dig tilbage på vejen sikkert! Ring eller stop ved din lokale AAMCO Utah-placering i dag for at få det bedste inden for bilreparationer, diagnostik, regelmæssig vedligeholdelse, og den bedste tilgængelige kundeservice.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.