disse rammer & rullende chassis er designet til at passe 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1. Ser.) Chevrolet, prisT ton, lastbiler. Stolt fremstillet i vores butik i Baltimore Ohio.
vores hot rod rammer har vores nye boksede rammeskinner, Konstrueret af 10-gauge (ægte 1/8″) stålplade. Vores skinner efterligner den oprindelige form, konturer og bredder af den oprindelige ramme, i modsætning til Dorn bøjet kasse rør. Skinnerne er fuldt svejset, og hjørnet svejsninger glattet.
I modsætning til den originale Chevrolet-ramme indeholder vores gadestangrammer & chassis vores designede rørformede tværbøjle. Dette skaber ikke kun en stærkere ramme, men det giver plads til moderne transmissioner.
mange andre chassismuligheder er tilgængelige, såsom specialbyggede ridehøjder, lufttur, bremseopgraderinger, nye 3.medlemmer osv. Skeletkasser til LTL-forsendelse inkluderet uden omkostninger. Ring eller e-mail for information og priser til dine specifikke behov.
eksempel på nøgne ramme, kontakt os for et tilbud.
Bar 1947-53 eller 1954-55 (1st Ser.) Chevrolet lastbil ramme med boksede skinner, radiator støtte tværbøjle, rørformet Røntgenelement med automatisk transmission mount, front cab mounts spot svejset på plads, bageste cab mounts leveres, bageste coil-over tværbøjle og kofanger monteringshuller. Angiv 1947-53 eller 1954-55 (1.Ser.). Fra $6,505
eksempel på rullende chassis, kontakt os for et tilbud.Chevrolet truckramme med rørformet hjul, Chevy performance motorophæng, Automatgearmontering, bremsepedal med boosterbeslag, rørformet spiralfjeder IFS med forreste svingestang, nyt manuelt rack & tandhjul (opgradering af strømstativ tilgængelig) og en af følgende baghjulsophæng:
trianguleret 4-bar med R-samlinger, Ride Tech hovedkvarter rebound justerbar spole-overs, nyt 9″ Ford-hus, aksler og skivebremser med R-samlinger sort lokar parkeringsbremsekabler. Angiv 1947-53 eller 1954-55 (1.Ser.) $ 14,770
indsnævrede bagrammeskinner, 2″ på hver side, parallelle 4-bar med R-samlinger, Ride Tech-hovedkvarter rebound justerbare coil-overs, nyt 9″ Ford-hus, aksler og skivebremser med sorte Lokar-parkeringsbremsekabler. Angiv 1947-53 eller 1954-55 (1.Ser.) $16,585
bagskinner indsnævret op til 23″ brede, 4-Link med R-samlinger, Ride Tech hovedkvarter rebound justerbare coil-overs, nyt 9″ Ford-hus, aksler og skivebremser med sorte Lokar-parkeringsbremsekabler. Angiv 1947-53 eller 1954-55 (1.Ser.) $ 16,890
Chevrolet lastbil ramme, med rørformet hjul, Chevy performance motor mounts, automatgear mount, bremsepedal med booster mount, *1988-96 Corvette front suspension beslag, reman. kraftstativ & tandhjul, 1″ forreste svingestang, Rebound justerbar front & bageste Ride Tech-spole-overs, indsnævrede bagrammeskinner, *1988-96 Corvette bagbeslag til *indsnævret navbredde, nye dækbøsninger, halvaksel u-samlinger og stålkammerstænger. * Bagenden kan indsnævres til 58,5 ” hub bredde, for kunden leverede Corvette dele. Angiv 1947-53 eller 1954-55 (1.Ser.) $16,895
