kart Truck driving school tilbyder lastbilchaufføruddannelsesprogrammer, der er certificeret til at opfylde standarderne fra Professional Truck Driver Institute (PTDI).
** Truck driving school er akkrediteret af Better Business Bureau (BBB).

Sådan vælger du de bedste Lastbilkøreskoler i Danmark

de fleste lastbilkøreskoler i Danmark træner deres elever ved at følge den samme grundlæggende læseplan. I klasseværelset læres eleverne, hvad de har brug for at vide for at bestå den skriftlige videnstest, når de går for at få deres nye kommercielle kørekort. Dette omfatter kursusaktiviteter i:

1. kørselslovene og sikkerhedsforskrifterne, som de vedrører lastbilkørsel i Det Forenede Kongerige.
2. de forskellige mekaniske og sikkerhedsmæssige dele af en semi.
3. de forskellige køreteknikker, der er nødvendige for kompetent at betjene en traktorvogn.

i træningsværftet observerer og praktiserer eleverne at betjene en traktorvogn ved hjælp af de teknikker, de blev undervist i klasseværelset, så de vil være parat til at bestå inspektionen før turen og køreprøven, når de går for at få deres nye kommercielle kørekort.

det er dybest set det. Der kan være mindre forskelle i, hvordan kursusarbejdet håndteres fra skole til skole, men slutmålet er altid det samme; træn eleverne til at blive sikre, kyndige og højt kvalificerede kommercielle lastbilchauffører, der er klar til at få deres nye CDL og begynde deres lastbilkørsel karriere.

når det er sagt, er der et par ting, du bliver nødt til at tage i nøje overvejelse, når du vælger en lastbil køreskole i København. Den beslutning, du tager, kan føre dig på vejen til en stor læringsoplevelse eller en blindgyde katastrofe. Selvom de lærer det samme, er ikke alle lastbilkøreskoler de samme.

omkostninger

af alle de faktorer, du skal overveje, når du vælger en lastbil køreskole i København, vil undervisningsomkostningerne altid være tæt på toppen af listen. Lad os indse det, den endelige beslutning, du træffer, bestemmer kvaliteten af den træning, du modtager, og det beløb, du betaler for at modtage den træning. Selvom prisen ikke nødvendigvis er den vigtigste faktor, når du vælger en lastbil køreskole, er det stadig meget vigtigt. I den virkelige verden får du hvad du betaler for. Det samme gælder for uddannelse og erhvervsuddannelse. Misforstå mig ikke. Der kan være et par lastbil køreskoler i København, der opkræver en uhyrlig mængde penge for middelmådig uddannelse. Husk, en lastbil køreskole er en virksomhed, og som enhver anden virksomhed, det er i erhvervslivet til at tjene penge, så det kan forblive åben. Som enhver anden virksomhed er der gode, og der er dårlige. I gennemsnit bør CDL-træning i København koste et sted mellem $2.500 og $4.500. Der er normalt en $500 forskel i prissætning mellem konkurrerende lastbil køreskoler i samme generelle placering. Hvis forskellen i pris mellem skoler på samme sted er mere eller mindre end $500, kan du undersøge og finde ud af, hvorfor en skole opkræver meget mere end de andre. Her er nogle spørgsmål, du måske vil finde svarene på, når du laver din forskning:

1. er deres udstyr mere moderne end de andre skoler?
2. træner de kun studerende i simulatorer eller i traktortrailere?
3. hvor meget” bag rattet ” tid giver de deres elever?
4. har de flere instruktører på deres lønningsliste?
5. har de større klassestørrelser og derfor mere slid på deres lastbiler og højere brændstofudgifter?
6. har de flere lastbiler til eleverne at træne på end de andre skoler?
7. går de ud over statens minimum “krævede træningstimer”?
8. er de akkrediteret af Professional Truck Driver Institute?
9. er de akkrediteret af Better Business Bureau?
10. tildeler de studerende stipendier eller deltager i statslige og føderale tilskudsprogrammer?
11. har de et mere vellykket jobplaceringsprogram end de andre skoler?

Hvis svaret på disse spørgsmål altid kommer op som” nej”, så opkræver skolen sandsynligvis eleverne flere penge uden anden grund end at opnå en højere fortjeneste.

næsten alle lastbil køreskoler i Danmark tilbyder økonomisk støtte. Studerende økonomisk støtte kan hjælpe med at sænke omkostningerne ved at gå i skole. Mange lastbilkøreskoler deltager aktivt i statslige og føderale tilskudsprogrammer og giver endda stipendier til akademisk ekspertise. Studielån er også tilgængelige for dem, der kvalificerer sig. Udfyld den føderale ansøgning om finansiel støtte til studerende (FAFSA), og kontakt skolens økonomiske støttekontor for at se, om der er ledige studiestipendier, stipendier eller lån, du kan kvalificere dig til, hvis du beslutter dig for at deltage.

Programlængde

Når du vælger en lastbilkøreskole, skal du være forsigtig med enhver skole, der lover at få dig trænet og på vej om to uger eller mindre. Ikke alene er dette urealistisk, det er også usikkert. Kommerciel føreruddannelse bør tage alt fra tre uger til tre måneder at gennemføre. Der er to hovedfaktorer, der bestemmer længden af en skoles CDL-træningsprogram. De er:

1. fuldtids vs. deltidsuddannelse.
2. statslige mandat regler.

fuldtidsuddannelsesprogrammer vil normalt være meget kortere, da de studerende går i klasse og træner fem dage om ugen. Deltidskurser vil normalt være længere, da de studerende kun træner om aftenen og ugen. En anden faktor, der bestemmer længden af en skoles CDL-træningsprogram, er det mindste antal timer, en studerende skal træne både i klasseværelset og i haven. Nogle stater kræver, at eleverne erhverver mindst 160 timers CDL-træning, mens andre stater ikke gør det. Hvis en lastbil køreskole lover at træne dig og få dig klar til at tage dine CDL test i en uge… køre!… i den anden retning! Disse typer skoler kaldes” CDL mills”, og de er kun ude for at tage dine penge og få dig ud af døren så hurtigt som muligt, så de kan udnytte et nyt parti intetanende studerende. Stol på mig, at lære at betjene en traktor trailer sikkert og kompetent tager længere tid end syv dage. At bestå CDL-testene og få dit kommercielle kørekort gør dig ikke til en veluddannet lastbilchauffør længere end at få en jagtlicens gør dig til en god jæger.

placering

Placering, Placering, placering. I en perfekt verden ville den bedste lastbil køreskole være den skole, der er tættest på hvor du bor. Desværre lever vi ikke i en perfekt verden, og så skal du muligvis rejse et stykke for at få den bedste CDL-træning i København. Tænk på det som forberedelse til jobbet. Hvis du ikke engang kan håndtere den daglige pendling til lastbil køreskole derefter, måske du forfølger den forkerte profession. Hvis den bedste lastbil køreskole er timer væk eller i en anden stat, så skal du naturligvis tage leveomkostninger i betragtning. Nogle lastbil køreskoler giver plads og bord til en ekstra udgift og kan sætte dig op på et hotel, indtil din træning er færdig. En ting mere at overveje. Hvis du beslutter dig for at deltage i en lastbil køreskole uden for staten, sørg for at læse op på de regler og bestemmelser for at overføre din ud af staten CDL til staten. Du skal muligvis blot udfylde et par formularer, eller du skal muligvis genoptage den skriftlige prøve, køreprøven eller begge dele. Sørg også for, at mængden af timer, du vil modtage under din out-of-state CDL-træning, opfylder de minimumskrav, der kræves for at få din CDL i staten.

bag rattet tid

sandsynligvis en af de vigtigste faktorer at overveje, når du vælger en lastbil køreskole er, hvor meget” bag rattet ” køretid de giver deres elever. Ikke simulatortid eller observationstid for passagersædet, men skift, styring, bremsning, sikkerhedskopiering og parkeringstid. Husk, at de fleste lastbilkøreskoleelever aldrig engang har været inde i en semi. At køre en traktor trailer kompetent og trygt tager praksis, praksis og mere praksis. Mængden af køretid en skole giver deres elever direkte påvirker prisen på undervisning på grund af de involverede udgifter. Det vil også påvirke, hvor godt du kan køre en traktor trailer, når du opgraderer.

forholdet mellem instruktører og studerende

først og fremmest, når du går på en lastbilkøreskole, betaler du for en uddannelse. Du kan ikke få en uddannelse, medmindre du får instruktion, og du kan ikke få instruktion uden en instruktør. At betale hundreder eller tusinder af dollars til en skole for at være “selvlært” ville bare være dumt. Men i det væsentlige er det, hvad du laver, hvis den lastbilkøreskole, du går på, har for mange studerende og for få instruktører. Næsten alle køreskoler i København er oprettet på samme måde. Der er en bygning, hvor eleverne får undervisning i klasseværelset, og der er en træningshave, hvor eleverne får Kørselsvejledning. For at holde omkostningerne nede og overskuddet op, nogle skoler har fire eller fem studerende, der sidder i førerhuset med instruktøren i stedet for en-til-en-instruktion. De kan også have flere studerende, der træner bag rattet på to eller tre Semi ‘ er på samme tid, mens instruktørerne går fra lastbil til lastbil og uddanner eleverne på den rigtige måde og forkerte måde at manøvrere køretøjet på. Mens du er bag rattet og får lidt køretid, er det en god ting, ikke at have en-til-en instruktion hele tiden kan være meget skadelig for din evne til at lære at manøvrere en traktorvogn korrekt. For at lære en færdighed skal du øve den igen og igen, indtil den bliver “anden natur”. Problemet er, hvis du praktiserer noget på den forkerte måde, vil du i sidste ende blive indgroet med dårlige vaner, og det er et velkendt faktum, at det er sværere at slippe af med dårlige vaner, end det er at samle dem op i første omgang.

instruktørerne

instruktørerne er hjørnestenen i enhver lastbilkøreskole. Uden instruktører er alt hvad du har en bygning med en masse bøger og en parkeringsplads fuld af traktortrailere. Det er instruktørerne, der i sidste ende vil gøre dig eller bryde dig. En god lastbil køreskole vil have gode instruktører, og gode instruktører vil være vidende, erfarne, pleje og begejstret for, hvad de underviser.

Hvis du betaler tusindvis af dollars for en uddannelse, vil du lære af de bedste, og de bedste instruktører bliver de bedste til det, de underviser gennem mange års erfaring. Vil du blive undervist af en person, der lige er uddannet fra truck driving school for et år siden? Selvfølgelig ikke. Du vil blive trænet af en person, der ved, hvordan det er at skulle manøvrere en 53 fods rig gennem en overfyldt by, eller hvordan det er at bære en fem ton belastning over kuperet terræn, eller hvad det kræver at slå uret og levere en tidsfølsom belastning til tiden. Du vil have instruktører, der ikke kun holder foredrag, men også lytter. Instruktører, der vil lytte til dine spørgsmål og til dine bekymringer. Instruktører, der tager sig tid til at hjælpe dig med at indhente resten af klassen, hvis du tilfældigvis lærer i et langsommere tempo. Instruktører, der er der, fordi de vil være, ikke fordi de skal være. De bør være up-to-date med alle branchens tendenser og regler.

før du skal ud tusindvis af dollars til en lastbilkøreskole, skal du oprette en aftale for at turnere skolen og møde instruktørerne. Før du ankommer til skolen, skal du skrive eventuelle spørgsmål, du gerne vil stille instruktørerne om programmet og om deres erfaring inden for lastbilkørsel. Tal med nogle af eleverne og spørg dem, om de er tilfredse med instruktørerne, programmet og udstyret. Du kan planlægge en tur mod slutningen af skolens semester, så eleverne kan give dig en god gennemgang af deres træningserfaring.

akkreditering

nogle lastbil køreskoler i Danmark kan være akkrediteret af Professional Truck Driver Institute eller PTDI. Professional Truck Driver Institute
er en non-profit organisation, der går ind for lastbilchaufføruddannelsesstandarder, chaufførprofessionalitet og sikkerhed. De introducerede en ensartet færdighedspræstation, læseplan og certificeringsstandard i 1989 for at hæve bjælken på træningsprocessen for lastbilchauffører. Selvom det ikke er nødvendigt at være akkrediteret af PTDI for at være en velrenommeret lastbil køreskole, er kun velrenommerede lastbil køreskoler akkrediteret af PTDI, da det er en dyr og streng proces at blive PTDI akkrediteret.

da lastbil køreskoler er virksomheder og derfor bør holdes ansvarlige for deres forretningspraksis og etik, kan du tjekke for at se, hvilken slags rating eller anmeldelser en skole har modtaget af Better Business Bureau. Har de en ” A “rating eller en” F ” rating? Har de nogen uløste klager, der er fremført af skolens elever? Er skolen akkrediteret af Better Business Bureau? Lastbilkøreskoler, der er BBB-akkrediterede, skal forpligte sig til en høj standard for ærlighed og retfærdighed for at modtage en “A” – vurdering. BBB akkreditering er ikke nødvendigt at gøre en lastbil køreskole en stor skole, men det viser, at skolen tager sin forretningspraksis meget alvorligt og holder sig ansvarlig for en højere standard.

jobplacering

lad os se det i øjnene, den vigtigste grund til at gå til truck driving school er at få et godt betalende job, når du opgraderer. Hvor vellykket en skole er i at få deres kandidater god betalende job med velrenommerede lastbilkørsel virksomheder er en af de vigtigste faktorer til at overveje, når du vælger en lastbil køreskole. Hvis en skoles jobplaceringsprogram har en lav succesrate, kan du overveje at gå til en lastbilskole med en højere jobplaceringsgrad. Der er mange velrenommerede trucking virksomheder, der vil ansætte kandidater med lidt at ingen lastbil køreoplevelse, hvis de dimitterede fra en velrenommeret lastbil køreskole.

du vil have din lastbil køreskoleoplevelse til at være uddannelsesmæssig, gavnlig og sjov. Vælg den rigtige skole, og det vil være. Vælg den forkerte, og din lastbilkørsel karriere kan stoppe, før den selv starter.