jakmile jsem zavolal chlapovi na leštění mého auta, a zeptal se mě, proč bych chtěl leštit své auto místo směsi? Pak jsem řekl, že se chci zbavit všech škrábanců a skvrn z mého auta, a to, co řekl, bylo, leštění nepomůže, pokud nesložím své vozidlo.

Co kdybych požádal o vyrovnávací paměti?

no, nárazníky jsou relativně mírné a zanechávají v autě nádech jiskry. A v tomto procesu musíte ječmen záviset na složení.

jaké budou výsledky, pokud porovnáme buffer vs. polisher? A jak byste určili vhodného kamaráda na čištění vašeho vozidla?

pojďme to zjistit!

Přečtěte si Také:

• Doporučená Loď Buffer Seznamu
• Doporučená Akrylátové Lepidlo Seznamu
• Doporučená Vnější Těsnící Seznamu

Co Dělá Vyrovnávací paměti Dělat?

Za prvé, dovolte mi, abych vám objasnil, že vyrovnávací paměť a leštička se úplně neliší. Buffer je proces, který používá leštící náhražku, která pomáhá odstranit vady, drsné škrábance, pigmentaci, oxidaci nebo vady.
pufry nejen pomáhají udržet lesk a lesklý vzhled, ale také odstraňují hrubé skvrny.

zde, když se rozhodnete spoléhat na nárazníky, chcete mít jistotu, že vaše auto bude čisté a bude se zdát nové najednou. Nemusíte se rozhodnout pro více procesů čištění, pokud můžete své auto pouze vyrovnávat.

jak funguje vyrovnávací paměť?

intenzita kyseliny a báze musí být kontrolována, pokud jde o čištění. Tradičně se louh sodný používá pro účely čištění pufru.

a pokud máte jemné znalosti chemie, pak musíte vědět, že vyrovnávací paměť pomáhá udržovat rovnováhu na úrovni pH. Při slabé kyseliny vratně se silnou zásadou, pH začíná drasticky zvyšuje, což může vést ke kontaminaci.

v tomto případě pufr účinně omezuje drastické změny a udržuje reakci pod kontrolou.

kromě toho jsou vyrovnávací paměti většinou orbitální a při čištění běží vysokou rychlostí. Mohou být buď pneumatické nebo elektrické. V pneumatických náraznících je poháněn vzduchem stlačeným zdrojem energie, zatímco elektrické nárazníky vyžadují zapojený elektronický přístup.

Pokud jste někdy ručně voskovaný vaše auto, pak musíte vědět, že nárazníky můžete udělat totéž, ale rozdíl zde je vyrovnávací paměti dokončí úkol dvakrát rychleji než ruční voskování, a tak, je to méně časově náročné a účinné.

Výhody z vyrovnávacích pamětí

• Vyrovnávací paměť pomáhá obnovit lesk a také odstraňuje škrábance a oxidaci
• udržuje kyselina-základní úroveň vyvážené, což zabraňuje možné kontaminaci na povrchu vozidla
• Otočný nárazníky může pracovat v jednom směru, a proces je relativně pomalý, ale to elegantně čistí a zachovává lesk
• Některé vyrovnávací motory jsou tepelně odolné tak, že motor nebude přehřívat v akci
• čištění Vyrovnávací paměti nevyžaduje čištění různých procesů, jako to splňuje všechny vaše čištění očekávání

Nevýhody Vyrovnávací paměti

• Některé pufry vytvořit hluk, znečištění
• Konstantní vyrovnávací paměti čištění může dojít k poškození povrchu
• Většinou nárazníkové přehřátí motoru
• Popáleniny plastové díly (ne vždy) vzhledem k acidobazické intenzity
• Některé pufry neopravujte no s leštiče

Co Má Leštičku?

dobře, takže nejprve promluvme o leštičích. No, jak jsem se zmínil o sloučenině při diskusi o leštičce, možná budete chtít znát důvod. Vidíš, všechno vyžaduje důvod k akci.
Nyní, pokud chcete z auta odstranit všechny drsné škrábance a hrubé nečistoty, leštění vám vůbec nepomůže. Proč?

protože leštička zůstává drsná na povrchu, ale zanechává lesk na vašem autě, nebo můžete říci, že obnovuje glazuru, kterou jste měli. Někdy chcete v autě mírný pop a leštička funguje skvěle pro takové účely.

Nyní, pokud chcete odstranit záplaty a skvrny z povrchu vašeho vozu, budete je muset zkombinovat, což je účinný způsob čištění vozidel. Po smíchání se posunete dopředu k leštičům, které dávají konečný vzhled a zamknou glazuru!

jak funguje Leštička?

Obecně platí, že pokud chcete vyhladit povrch a změnit mlhavý vzhled na lesklý, hodláte použít leštičky. Při použití vosku však potřebujete leštičku spolu s některými silnými brusivy.

každopádně leštička obsahuje 4 části, kterými jsou motor, vřeteno, opěrná deska a nakonec podložka. Jak fungují po celou dobu?

nejprve máme motor, který se nazývá powerhouse. Protože všechny ostatní části přímo nebo pasivně závisí na tom. Většinou vřeteno, protože motor umožňuje pohyb v proměnných otáčkách. Zde může být motor buď stlačený vzduchem (pneumatický) nebo poháněn elektřinou.

nyní vřeteno, které je připevněno k motoru, drží opěrnou desku. Tato opěrná deska může jet v sólovém směru, nebo se může otáčet nezávisle. Desky jsou obvykle vyrobeny z plastu nebo gumy. Zde tyto opěrné desky pomáhají polštářkům při pohybu tam a zpět nebo při čištění v jednom konkrétním směru.

opěrné desky dobře drží podložky háčky nebo smyčkami a jsou neuvěřitelně elastické, pokud jde o pohyb po povrchu.

konečně máte podložky, které přicházejí v široké škále odrůd a velikostí. Větší podložky pracují intenzivně, kde malé podložky zanechávají jemný dopad. Budete mít mikrovlákno, vlnu, pěnu nebo kombinovaný materiál podložky, který potřebuje lešticí směs (abrazivní) k pokroku v úkolu.

Výhody Leštičky

• Leštičky pomoc, aby znovu získat lesk vašeho auta
• zanechává nádherný lesk, pokud ji aplikovat po složení
• Orbitální leštičky pracovat rychleji, a výsledky jsou poměrně působivé,
• proces čištění s orbitální leštička je snadné. Protože nemusíte na stres, stejně jako v, bez ohledu na to, jak moc tlačíte, výsledek bude stejně ohromující, jak se očekávalo
• šetří vaše peníze

Nevýhody Leštička

• Leštičky, která využívá sloučeniny a prášky je chaotický proces čištění a je časově náročné, stejně
• vyžaduje To tvrdou práci, jak to zahrnuje více kroků čištění
• Leštiče je třeba další příslušenství, které může být nákladné
• To nebude trvat dlouho; i když orbitální leštičky jsou rozpočet-přátelské, budete muset leštit své auto často, a to bude nakonec se vám utrácet spoustu peněz
• mechanické leštička je naprosto drahé a postupně se narušuje povrch a vede ke korozi

Druhy Leštička & Buffer

Obvykle, máte rotační leštičky a orbitální leštičky. A oba se liší, pokud jde o výkon, a nesou odlišné výsledky a rizika.

takže nejprve promluvme o rotačním pufru. Jak funguje rotační mechanismus? Podložka a vřeteno se budou otáčet společně v jednom konkrétním směru. Směr je trvalý a nenese žádné zjevné ani pasivní změny. Také, i když se jedná o mechanický rotační vyrovnávací paměť, nebude při provádění vibrovat.

ale v orbitální leštičce se podložka otáčí kolem motoru a mění konstantní osu. Zde se směr neustále mění a funguje rychleji než rotační nárazníky. Orbitální leštičky také vytvářejí vibrace při jízdě podložek kolem motoru.

existují však i jiné podtypy rotačních pufrů a orbitálních leštičů, které se vyrábějí v závislosti na různých mechanismech, jako je dvoučinná orbitální, pevná orbitální, nucená dvoučinná rotace atd.