možná nejste obeznámeni s britskou cyklistickou značkou Charge a nejste sami. Poplatek jízdní kola mají historicky pouze byla k dispozici pro NÁS cyklisty přes Výkon cyklistických obchodech, ale začíná letos na podzim, očekávají, že je vidět všude: budou k dispozici prostřednictvím Cannondale prodejců, protože motocykl značky jsou ve vlastnictví téže společnosti, Dorel Industries. Na základě našich zkušeností s jedním z nových 27.5+ hardtails společnosti Charge jsme nadšeni expanzí.
10letá značka prospívá podcenění. Charge kola nebude wow nikoho s high-tech kouzelnictví, ale zapůsobí s jednoduchým, funkční design, a konkurenceschopné ceny. Dokonce i jeho jména modelu, všechny pojmenované pro nástroje, které byste najít v kuchyni, mluvit s jeho užitečnost zaměření: Jeho drop-bar silniční kola jsou tzv. Plug; ploché-panel silniční a dojíždějící modely jsou pojmenovány Struhadle; a jeho horská kola jít o Sporák.
související: horká nová horská kola 2016
dostal jsem šanci vyzkoušet nový sporák Charge 27.5 + hardtail mountain bike, který nahrazuje 29palcové horské kolo značky. Po měsících strávených ripování na kola od jiných výrobců s nejnovější plus velikosti pneumatik, byl jsem překvapen, Sporák stál a překvapil mě.
Sporák 4 jsem testoval je druhá-tier model v řadě a přišel s Boost-šířka Rockshox Reba RL vidlice, SRAM GX 1×11, hnací ústrojí, a Shimano SLX brzdy. Zatím v tomto roce, jsem zkoušel různé celoodpružená horská kola a další dva 27.5+ hardtails (Specializované Fuze a Orbea Loki), ale hned jsem mohl říct, Sporák je úplně jiný bike.
fyzicky, jeho strmější úhel hlavy, vyšší Hlavová trubka a delší stonek mu dávají tradičnější kokpit orientovaný na XC. Při 70 stupních je jeho úhel hlavy mnohem strmější než u současníků; specializovaná kola Fuze a Orbea, která jsem vyzkoušel, mají oba úhly hlavy 67 stupňů. Relativně úzké tyče 725mm kola a jeho pevná sedlovka dále oddělují sporák a dávají mu výraznou jízdu.
trvalo asi kilometr, než jsem si zvykl na pozici a nedostatek kapátka, ale pak se mi začaly klepat věci. Rychlejší řízení znamenalo, že jsem k otáčení kola potřeboval méně „těla“, což jsem ocenil na pomalých náročných stoupáních. Místo agresivního řízení s boky, abych se naklonil na kole, mohl jsem použít řídítka. Jel jsem to na kole s WTB je Trailblazer 2.8-inch pneumatiky a neměl problém najít trakci na suché, silty, rozloží trail jsem si vybral pro testování—takže i strmé úseky singletrack cítit snadné.
Když cesta se obrátil směrem dolů, čekal jsem, že kolo reagovat prudce, vzhledem k jeho strmější úhel hlavy a jezdec polohy, ale to nebyl ten případ. I když se moje rychlost zvýšila, trakce a stabilita poskytovaná extra širokými pneumatikami udržovala kolo překvapivě předvídatelné a zasazené. Nadměrné pneumatiky dokonce přidaly trochu polštáře. Při nižších rychlostech, hbitý přední konec usnadnil oštěp kolem stromů a navigaci v těsných přepínačích. Nicméně, drsnější a strmější stezka se stala, tím více jsem si přál něco méně XC-pocit a více trail-přátelský—to je jen větší zábava na rip z kopce s lenoch úhel hlavy, širší pruhy, kratší představec a teleskopické sedlovky. I při rychlosti však nelze popřít, že sporák je zábavné kolo,a to je opravdu to, o čem jsou tyto 27.5+ hardtails.
nicméně jsem zastavil a spustil sedlovku pro každý sestup. Jsem tak zvyklý na příspěvky ve stylu kapátka, a to je jedna oblast na tomto kole, kterou bych okamžitě upgradoval. Charge používá sloupek o průměru 27,2 mm, takže výběr bude omezen. (Tip: Thomson a Gravity Dropper dělají dobré.) Je to také stojí za zmínku, že zadní výpadky jsou standardní 135mm QR styl místo thru-nápravy, nebo dokonce Zvýšit, udržet s jednoduchým, hodnoty-řízený téma; Poplatek odhaduje, že přidání thru-nápravy, Zvýšení zadní konec bych dodal, jak hodně jak $250 na kole je cena. Rám clearance je přijatelné s 2,8-palcový pneumatik, ale širší 3-palcový pneumatik sotva se vplížil dovnitř chainstays, a mezera by se snadno ucpat blátem. Vidlice Boost znamená, že můžete snadno spustit pneumatiku o šířce 3 palce vpředu.
související: Nejpokročilejší kapátková sedlovka vůbec
sporák se skládá ze šesti modelů 27,5+ a dvou tlustých kol s názvem Cooker Maxi. Za pouhých $ 1,099 nabízí singlespeed Cooker 0 nějakou hodnotu plus, zatímco $ 4,500 titanium Cooker 5 je na špičce. Modely mezi nimi sdílejí stejný hliníkový rám, ale přicházejí s různými úrovněmi komponent. Každé kolo v řadě má však 1x hnací ústrojí, které zajišťuje pověst kol jako úžasně „jednoduchých“ strojů. Všech šest modelů nabíjení 27,5+ také využívá Trailblazer 2 společnosti WTB.8-palcové pneumatiky namontované na bezdušových ráfcích o šířce 40 mm.
