koupil jsem použitý volt hned po ukončení studia letos na jaře. 2013 s ~41k mil. Vyměnil se z 04 Jeep Wrangler a vůbec nelitoval.

Chcete-li řešit vaše obavy o prostor: volt fit mnohem více věcí v něm, než jsem čekal, zvláště pokud jste schopni sklopit zadní sedadla dolů. Byl jsem schopen, aby se vešly skládací 8ft stůl, mini lednice, dvě velké tašky Oblečení, mikrovlnná trouba, TV a několik krabic kuchyňské věci a další drobnosti, pokud to trochu vám dává představu o tom, kolik kempingové vybavení byste mohli zabalit. Také jsem nainstaloval závěs (Curt Manufacturing CURT 11221… https://www.amazon.com/dp/B0072UHJ8W?ref=yo_pop_ma_swf) pro výhradní použití s nosičem kol. Nainstaloval jsem se s mým otcem a se správnými nástroji to nebylo vůbec špatné.

Pokud jde o mé úvahy nákup použitý:Obecná shoda, našel jsem on-line (z velké části z této sub, díky vám všem) bylo, že Volty jsou dobře postavené a spolehlivé, a to zejména pokud jde o baterie, takže jsem nebyl příliš znepokojen, rozsah degradace a jen a šel s jednou našla jsem v rámci mého rozpočtu a obecné poloze (nebyl velmi široký výběr). Možná jsem mohl nakupovat trochu víc, měl jeden odeslán prodejci poblíž mě, atd. ale našel jsem ten, který vyhovuje většině toho, co jsem hledal, a neměl jsem čas být vybíravý. Jedna věc, kterou bych si přál, abych věnoval více pozornosti, bylo opotřebení pneumatik, protože pravděpodobně budu muset brzy nahradit Moje, ale myslím, že budu žít a učit se. Mít 2013+ je hezké, protože oproti předchozím modelům získáte o něco větší baterii. Získáte také režim držení, který je příjemný pro silniční výlety, ale v žádném případě není nutností. Moje má také vyhřívané sedačky, které jsem slyšel, že jsou skvělé v zimě, protože jsou mnohem účinnější na baterii než foukání horkého vzduchu. Ještě jsem to nemusel testovat a v jižním Texasu to pro mě stejně nebude velký problém, ale myslím, že by to stálo za zvážení pro chladnější podnebí. Nemám záložní kameru. To se mě zpočátku týkalo. Volt je opravdu dost hrozný, pokud jde o zadní viditelnost, alespoň ve srovnání s mým džípem. Asi po měsíci se to začalo cítit normálně a už mě to nezajímá. Přemýšlel jsem o instalaci jednoho trhu s náhradními díly, ale jeho integrace do původního informačního systému byla složitější/dražší, než jsem považoval za hodnotu, a nechtěl jsem si pohrávat s přidáním dalších obrazovek nebo promítáním do telefonu nebo podobně.

Pokud jde o výběr voltu obecně. Po započtení hodnoty můj Jeep + úspory nákladů z lepší spotřebu paliva + úspory pomocí elektřiny vs plynu uvědomil jsem si, že volt bude platit za sebe v méně než 5 roky + jsem si hezké věci, můj jeep neměl rád, Bluetooth audio, dálkové ovládání dveří, a možná nejdůležitější pro mě spolehlivý AC tak to prostě nedávalo smysl pro mě. Jak zmínil předchozí komentátor, Finance každého jsou jiné, takže je zcela na vás, abyste se rozhodli, zda vám za to stojí volt. Jsem tři měsíce v a zatím milující své rozhodnutí. PHEV je pro mě perfektní. Jezdím pravidelně 400 kilometrů za rodinou a přáteli, takže plná elektrika nebyla životaschopná. Ale během typického týdne se dostanu k jízdě na všech elektrických po celou dobu ~ ½ ceny plynu. Pokud jsem mohl říct, že Volt je nejlepší PHEV ve své ceně pro použitý ~ 5 letý model.

Omlouvám se, že jsem trochu dlouhý, ale doufám, že to pomůže vašemu rozhodnutí. A gratulujeme k vaší nadcházející promoci!