Postaven pro velké vzestupy i velké pády,

Spoušť byl představen téměř před pěti lety jako jeden z Cannondale OverMountain je-series kola. Byl postaven na myšlence, že byste mohli mít dvě kola v jednom a přepínat mezi nimi pomocí přepínače. To původní kolo používá pull-styl šok a měl schopnost dramaticky změnit geometrii—od XC až enduro režimy—s barem-montáž dálkového ovladače. Nový Trigger 2 jde ve stopách původního triggeru jako kolo, které je navrženo tak, aby to všechno zvládlo. ACH, a stále má tu „kouzelnou páku“, aby rychle změnila svou osobnost.

pro koho je vyroben?

spoušť je postavena tak, aby zvládla Velké jízdy na stezkách, které mají velké stoupání a přinášejí velké odměny na sjezdech. Jedná se o kolo, které je postaveno tak, aby „získalo své zatáčky“ se strmým úhlem sedadla, aby se usnadnilo lezení. Kombinuje to s lehkým úhlem hlavy, který zvládne drsné věci na zadní straně. Má dva různé režimy nazvané „Hustle“ a „Flow“.“V režimu Hustle má kolo pocit běhu, který stoupá lépe. V průtokovém režimu jsou úhly lenošivé a kolo má více odpružení
cestovat do práce. Ve skutečnosti to nemusí být dvě kola v jednom, ale je to tak blízko, jak zjistíte, že to skutečně máte.

z čeho je vyroben?

Cannondale staví Spoušť přední trojúhelník z jejich proprietární Balistické uhlíku shora dolů, s hliníkový řetěz a zadní vzpěry a full-carbon link. Dodává se se speciálním šokem zvaným Gemini, který byl společně vyvinut s Foxem, aby dodal dva jízdní režimy. Rám také sportovní vnitřní směrování pro standardní kabely a pouzdro nebo systém Di2 Shimano. Unikátní spojení rámu má dokonce prostor pro láhev s vodou 24-unce, která se zdá být volbou pro mnoho horských jezdců místo použití balení. Ať už se vám líbí estetika nebo ne, je zde možnost spustit plnou láhev.

spoušť také sportuje veškeré moderní vybavení trailbike, včetně zadní nápravy 148 milimetrů, držáků ISCG05 se spodním držákem PF30 a zúžené vnitřní hlavové trubky.

které komponenty vynikají?

na míru vyladěné zavěšení Fox fungovalo během našeho testu bezchybně, stejně jako hnací ústrojí SRAM Eagle a široká kola WTB sladěná s pneumatikami Maxxis Minion. Není tady toho moc hrabat díru v, protože všechny komponenty jsou tím, co bychom nazvali „průmyslový standard“, kde každá část je spolehlivé a poskytuje výkon.

jak to funguje?

nastavení: nastavení spouště je o něco složitější než u jiných kol, pouze kvůli extra vzdálenému a více režimům. Kolo by mělo být nastaveno s poměrně standardním množstvím průhybu v režimu průtoku. U nás to bylo asi 30 procent. Jakmile jsme tam, nastavili jsme vidličku na zhruba 20-procentní prohnutí, nastavili úpravy uprostřed jejich dosahu a narazili na stezky.

Stěhování: extra vůle určená pro klec na láhve určitě funguje a umožnila nám bez problémů provozovat láhev s vodou v plné velikosti. Horní trubka rozhodně není většina low-mrštil, co jsme viděli, ale v pozadí, není problém pro žádné z našich testovacích jezdců.

šlapání: Spoušť je Shon režim změní toto kolo v impozantní šlapání stroj mírně snižuje cestovat a dělat jarní kurz mírně více progresivní. To pomáhá udržet jezdce v agresivnější poloze nad pedály a udržuje pocit efektivity na kole.

lezení: výstupy na palubě spouště lze zvládnout dvěma velmi odlišnými způsoby. Režim Hustle umožňuje jezdci využít nízkou hmotnost motocyklu a posadit se a užít si efektivní polohu šlapání, kterou poskytuje strmý úhel sedadla. Překvapivě jsme však zjistili, že režim proudění není jen pro sestup. Může být použit k nabíjení strmých a prudkých stoupání a umožňuje zavěšení udržet trakci, když se vydrápáte nahoru.

Zatáčení: V turbo režimu, Cannondale kliky podobně jako XC bike, s jezdcem pozici mírně vpřed a přes mříže. Tato poloha poskytuje dostatek trakce předních kol a udržuje přední konec zasazený v těsných zatáčkách. V průtokovém režimu nabízí kolo větší vysokorychlostní stabilitu a důvěru v technické zatáčky. Působivě krátké řetězy v obou případech způsobují, že se spoušť v každém kroku cítí hbitě.

Sestupně: není třeba používat Shonu režimu, kdy stezka bodů dolů, protože lepší sestupně je pouze flip přepínače pryč. Spoušť rukojeti sjezdy poměrně dobře v režimu Proudění, i když bychom těžko říct, že je to fenomenální slaňovací. Na hrubých sjezdech se zdá, že cestování mírně zpevňuje a omezuje citlivost malých nárazů. Pro větší zásahy a kapky, spoušť zvládá terén dobře a má živý pocit, který miluje, když je na cestě odkloněn z překážek.

triky, upgrady nebo tipy?

jediné komponenty, které jsme vyměnili za některé z našich testů, byly řídítka a rukojeti. I když byli určitě na tento úkol, dali jsme přednost vzestupu a zametání Truvativ potomka baru a Renthal úchyty. Další pozoruhodnou změnou oproti loňskému triggeru je absence vlastní dálkové páky Cannondale travel-adjust. Byl nahrazen dálkovým ovladačem Fox, který funguje dobře, ale je objemnější a méně ergonomický než ten starý.

NÁKUP PORADENSTVÍ

Cannondale účty Spoušť jako dvě kola v jednom s pomocí jejich vlastní dvě polohy šok. I když bychom se shodli, že plní příslib dvou velmi odlišných pocitů, jedná se o trailbike skrz naskrz. Není to XC kolo, ani enduro závodník, i když by to mohlo být tlačeno do jedné z těchto povinností pro všechny kromě nejzávažnějších závodníků.

rám je tuhý a lehký a komponenty jsou spolehlivé a na místě. Někteří mohou nelíbí složitost přidáno dálkové nebo nemusí líbit estetiku Cannondale měl navrhnout kolem, aby se vešly láhev vody v; nová verze triggeru však dokazuje, že toto kolo je připraveno a ochotno s jistotou zasáhnout téměř jakoukoli stopu.