za normálních okolností Mercedes G-Wagon (aka G-Class) není zrovna výhodná. SUV si uchovává svou hodnotu překvapivě dobře pro luxusní off-roader a i staré modely se někdy mohou prodávat za šest čísel. Obvykle, jediný způsob, jak získat G-Wagen na levné je získat jeden z armády. Stále je však možné získat ojetý Mercedes G-Wagon za rozumnou cenu.

jaké jsou nejdostupnější použité vozy G?

použité SUV jsou stále levnější, některé přicházejí pod $ 30,000 nebo dokonce $ 20,000. ISeeCars však uvádí, že nejlepším lehce použitým luxusním SUV je Lincoln Navigator L, který prodává v průměru za 37 905 dolarů. A i když se to může zdát příliš nízké pro použitý vůz G-prodává se nový za téměř $ 150,000-Autotrader hlásí, že je velmi možné najít příklady za tuto cenu. TFLtruck uvedl, že některé G-vozy se prodávají za méně než použité Honda Accords.

abychom byli spravedliví, cenově dostupné použité G-vozy budou starší modely. Nejlevnější G-Wagon na prodej na Bring a Trailer od tohoto psaní je 1991 230GE, nabízený za $ 5,000. I když je renovovaný, urazil zhruba 157 000 kilometrů a jeho motor je karburovaný. Nebo, pokud luxus není opravdu váš zájem, pre-1990 aktualizace G-vozy lze zakoupit za pouhých $ 3,500 .

Nicméně, novější, více denní-sjízdné ty, které lze stále nalézt v naší $37,900 rozpočtu. Bring a Trailer také prodává model z roku 1996 s větším motorem se vstřikováním paliva a 89,000 mil na hodinách, který byl dovezen společností G-Wagon expert Europa. Od tohoto psaní je cena $ 17,750 . A hledání na Autotraderu odhaluje spoustu g-vozů v polovině roku 2000 na prodej, které nevyfouknou náš rozpočet.

je použitý vůz G stejně dobrý jako nový?

jedním z důvodů, proč G-Vozy odepisovat méně než některé jiné luxusní Suv je proto, že Mercedes neměl změnit jeho design, který moc. Od svého veřejného debutu v roce 1979 jej Mercedes významně obnovil pouze dvakrát: jednou v roce 1990 a znovu v roce 2018. To znamená, že kromě několika malých detailů bude použitý G-Wagon fungovat podobně jako nový.

G-Vozy přišel s náhonem na čtyři kola a 3 zamykatelné diferenciály. Všechno jsou to SUV karoserie na rámu, s ochranou podvozku pro stezku. A pokud získáte model po roce 1990, můžete získat kožený interiér, klimatizaci a dokonce i vyhřívaná sedadla z výroby. Stejně jako u Toyota 4Runner je použitý G-vůz stejně schopný v terénu i na silnici jako nový.

Nový G-Vozy mají staré porazit na moci. Nový základní motor G-Wagon je 4,0-litrový twin-turbo V8, takže 416 hp a 450 lb-ft. Nové modely mají také Mercedes‘ 8-rychlostní automatické, zatímco starší modely obvykle přišel s 5 – nebo dokonce 4-rychlosti, Ale zatímco starší G-Vozy‘ V8 nebyl zdaleka tak silný, importované modely nabízejí širokou škálu dieselových motorů. Ty jsou pravděpodobně ještě odolnější než benzínové motory, a také získat lepší spotřebu paliva.

není spolehlivost a údržba problém?

Pravda, luxusní vozidla často vyžadují nákladnou údržbu. Ačkoli na toto téma není mnoho oficiálních zpráv, třída G se zdá být poměrně spolehlivým SUV. CarComplaints nemá žádné záznamy o notoricky známých starých problémech G-Wagon. Jeden uživatel expedičního portálu navíc poznamenal, že opravy dieselových vozů G-Wagon nejsou o nic dražší než opravy jiných dieselů Mercedes ze stejného období.

Údržba sama o sobě není výrazně jiný než ostatní off-road nákladních automobilů a Suv. PistonHeads doporučuje výměnu oleje nejméně každých 6000 mil a výměnu diferenciální kapaliny zhruba každých 30 000 mil. Použité G-vozy používají rozvodový řetěz, ne pás, který vydrží déle. To by se nemělo bát, uživatelé fóra BenzWorld tvrdí, dokud nezačnete bít značku 200,000-mile.

pokud má G-Wagon problémy, většina z nich pravděpodobně pochází z jednoduchého věku. Underbodies rez, plasty a elektroinstalace začnou degradovat, gumové těsnění rozpadat, a tak dále. Naštěstí, díly nejsou v dnešní době strašně obtížné, díky internetu a fórům vlastníků. A pokud vlastníte raný dieselový G-vůz, sdílí mnoho dílů s jinými diesely Mercedes.

tím bylo řečeno, tam jsou některé non-věk-související otázky, jako být problém. PistonHeads uvádí, že kromě selhání těsnění ve starých motorech je známo, že hnací hřídele G-vozů selhaly.Pre-2004 modelů může také mozků své baterie rychle, s některými electricalcomponents jako zapalovací svíčky a rozdělovací modul rozvojových problémů. Andbrake vývěvy mohou někdy selhat po značce 100 000 mil.

které modelové roky se doporučují?

stejně Jako starší ojeté auto, ujistěte se, zkontrolujte, zda G-Wagonbefore s ohledem na to. Zkontrolujte zejména rez na rámu a podvozku. Zeptejte SEO servisní historii SUV, pokud ji má. A pokud je to možné, vezměte Suvk kvalifikovanému mechanikovi, aby ho nechal zkontrolovat.

Pokud jste po utilitární, hard-core off-road,pre-1990 G-Vozy jsou lepší volbou. Nejen, že jsou jen ascapable, jsou většinou mechanické, s méně elektroniky, která může selhat. Nebudou však tak bezpečné jako ty novější, zejména ty, které dovážely firmy Europa nebo Mercedes-Benz. Navíc to Pístonheads hlásímodely před rokem 1990 jsou náchylnější k rzi.

píst uvádí, že G-vozy 1996-2002 mají nejrobustnější převodovku. Senzory v 7-rychlostní zavedené v roce 2003 se někdy mohou zlomit, což způsobuje problémy s posunem. Uživatelé fóra BenzWorld také doporučují 2002 a starší G-vozy, kvůli méně komplikované (a tedy levnější) elektronice.

takže i když není snadné najít cenově dostupný použitý G-Wagon, není nemožné najít relativní výhodnou nabídku luxusního terénního SUV.

Sledujte další aktualizace z MotorBiscuit na naší stránce Facebook.