využívající zpětnou vazbu od top Enduro sportovci Jérôme Clementz a Mark Weir, Cannondale nastavitelný 90/150mm cestování Jekyll je nyní ve své druhé rok výroby.
Rám
Jekyll 4 je SmartFormed alloy rám sportovní obrovská hlava spojovací trubice, která sídlí RockShox Sektor je nadrozměrných 1.5 v kormidelník. Ve skutečnosti, tvarovaná, přestavěná hliníkové šasi vypadá nestydatě odolná a celkově front-end tuhost dává dojem, že jste na koni na podstatně svalnatější 36mm sloupku vidlice.
vzadu je stubby post mount, ale Zadní brzda stále potřebuje adaptér. Tam jsou ISCG03 karty na BB shell a uklizené Syntace X-12 pevná osa udržet zadní dobře zajištěné. Z Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 a Specializované Stumpjumper FSR Comp Evo na test, je to jen kolo, pro které budete potřebovat Allen klíč vyjměte kolo.
odpružení
stěžejní pro Jekyllovu rozdělenou osobnost je vlastní zadní šok Fox DYAD RT2. V podstatě jsou to dva šoky v jednom — menší vzduchové komory pro větší progresivitu v 90mm Zvedněte režimu, a větší objem vzduchové komory s více lineární křivky v 150mm Sestoupit režim — kde se obě „půlky“ mají své vlastní nezávislé tlumící obvody. Ve skutečnosti bychom chtěli vidět režim sestupu běžet ještě více „otevřený“ pro plusher jízdu.
šok má vysoké tlaky a vyžaduje vlastní rázové čerpadlo, ale zjistili jsme, že vodicí tlaky Cannondale jsou daleko, takže se zaměřte na 20 kg pod svou skutečnou hmotností v tabulce nastavení. Jeden další faff je, že čerpadlo, které Cannondale poskytuje, je velmi dlouhé a malý měřidlo znamená, že je těžké získat přesné údaje.
Duální Pozici Sektor cívky-odpružené vidlice nabízí dobrý výkon s pružné pocit a dostatek tlumení zastavit potápění příliš mnoho. Je velmi schopný sledovat věci mimo odklon a zatímco zásobníková pružina se cítila dobře pro naše testery 80kg, zjevně není tak nastavitelná jako vzduchová vidlice.
komponenty
pneumatiky Schwalbe Performance Line Hans Dampf nebyly ideální během potopy, která udeřila během tohoto testu. A společně s Meta AM3, akcie SunRinglé Inferno 25 dvojkolí je znatelně těžké se dostat válcování nebo lézt efektivně.
Gear posuny jsou trochu tuhé — SRAM X5/X7 přehazovačka a roboti nejsou velké, ale největší zklamal je úzký 680mm bar. Rádi bychom také viděli řetězové zařízení a kapátko v tomto cenovém bodě.
Výkon
Jsme se rozhodli pro Středně velké Jekyll po Velké naposledy, a snížena velikost, aby pro více divoká a flickable stroj. Skákání a čerpání jsou dobře podporovány, a se šokem Fox DYAD nastaveným opravdu měkkým najdete slušnou přilnavost a citlivost. Běží nižší šok tlaky, hliníkový podvozek sedí velmi nízká, což umožňuje snadné vyřezávání těsné stezky, ale udělali jsme klip naše pedály na zemi více, než je obvyklé.
měkčí nastavení funguje dobře na hlinité stezky a rooty oddíly, ale začít rychle na udusané, skalnaté stezky a šok praští přes cestování a dna se krutě. Blíže k doporučeným nastavením Cannondale, s pevným nastavením odpružení, se potichu vyrovná s velkými nárazy, ale zadní konec ztrácí malou citlivost na nárazy a schopnost správně sledovat.
jedna věc, která je na Jekyll nepopiratelná, je, že podvozek je super tuhý. Díky této pevnosti je kolo neuvěřitelně přesné, ale občas je docela těžké získat dobrou trakci na plochých, kluzkých rozích a úsecích mimo odklon. 90mm cestovní nastavení funguje dobře pro lezení a tekoucí úseky stezky, ale někdy jsme se snažili pohybem páky zpět do ‚Sestoupit‘ režim při zachování pevně dost držet na rukojeti — možná, že důvodem pro jezdce Jérôme Clementz je custom SRAM Grip Shift Jekyll výluka člověka.
>>> Klikněte zde se dozvíte více o geometrii se náš šikovný průvodce
Verdikt
Jekyll 4 může být velká zábava jezdit a cítí se super-tuhý ve stavebnictví. Při běhu spousty odpružení se kolo cítí pěkně nízko zavěšené a jezdí dobře vyvážené s vidlicí cívky, ale toto nastavení způsobuje drsné dno na velkých Hitech.
v srdci designu je zadní šok Fox DYAD necitlivý na dotek a také obtížně nastavitelný. Náš hlavní bugbear s £2,700 Cannondale je však to, že nese trest, který nemůže překonat žádné množství odpružení pro úpravu jízdy – je to prostě příliš pomalé na zakrytí země a poměrně málo komponent neodpovídá našim očekáváním za tuto cenu.
MBR hodnocení: 7
Cannondale Jekyll 4 byl testován hlava-k-hlava proti Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 a Specializované Stumpjumper FSR Comp Evo v Létě 2012 vydání MBR.
