nejsou vázány na ujeté vzdálenosti—poplatky jsou často stejné pro lety z Evropy do New Yorku a Los Angeles. Divoce se liší podle směru jízdy. Business-class vstupenky na British Airways mezi New York a Londýn $1,006 operátora-uložené poplatku, pokud round-trip začíná v New Yorku, ale pouze $381, pokud round trip pochází z Londýna.

příplatek může být mnohem větší než samotné jízdné. $638 Virgin Atlantic zpáteční letenka mezi New York a Londýn se rozkládá na jízdné pouze $93, nosič-uložené příplatek 320 dolarů a vláda daně ve výši $225. British Airways-základní ekonomika lístek seznamy jízdné na 13 dolarů a „daně, poplatky a poplatky operátora“ na $545 za celkem $558.

a někdy kolísají stejně jako ceny. Lufthansa nedávno řekla zákazníkovi, že jeho poplatek může ze dne na den kolísat stejným letem. Mluvčí říká, že je to založeno na kolísavých cenách letenek, směnných kurzech, „tržních podmínkách“ a speciálních nabídkách.

Od regulačních orgánů řečeno, letecké společnosti se už nemohl volat poplatky, palivové příplatky, průmysl byl zdrženlivý diskutovat o tom, co jsou poplatky opravdu za to a proč letecké společnosti přijmout neobvyklé cenové struktury. Někteří dopravci uvedli, že příplatky částečně pokrývají náklady mimo kontrolu společnosti. Ale základní tarify to také dělají.

prolomení značné části jízdného a nazvání ho paušálem s daněmi způsobuje, že daňové sousto vypadá na jízdenkách mnohem větší. Zvědavý cestovatel musí přejít, aby viděl rozpis mezi poplatky za letecké společnosti a vládními nebo letištními hodnoceními. Není vždy zřejmé, že „mezinárodní příplatek“ jde letecké společnosti.

Příplatky obvykle nemění, kolik daní cestující zaplatí v hotovosti lístky. A to nemá vliv na to, kolik frequent-flier mil nasbíráte za let u letecké společnosti, která vyplácí míle podle ceny místo vzdálenosti. Tito dopravci rozdávají míle na základě celkového jízdného. Ta směna může změnit, jak velkou slevu korporace se od sjednané tarify v případě, že sleva přijde mimo základní jízdné pouze, když většina společnosti, ujistěte se, že jsou stále slevy na celkové letecké společnosti část jízdného.

nejvýznamnější dopad má na ceny častých letců. Mnoho leteckých společností účtuje poplatek za letenky s častými lety spolu s požadovanými vládními daněmi a poplatky. Lístek „zdarma“, který si koupíte s mílemi, může vyžadovat dalších 400, 500 nebo více dolarů-většinu z toho, kterou letecká společnost potopila. Web British Airways uvádí, že jeho nejvyšší daně, poplatky a poplatky za dopravce na všech trasách zpáteční cesta byla $ 910 v ekonomické třídě.

někdy můžete platit příplatky v mílích. Lufthansa vám umožňuje utratit dalších 15 000 mil na pokrytí všech daní, poplatků a příplatků.

letecké společnosti nezveřejňují žádný druh grafu nebo harmonogramu svých mezinárodních poplatků. A zdráhají se mluvit i o struktuře jízdného.

British Airways odmítl žádost, aby diskutovali o poplatky, ale nabídl prohlášení, že všechny ceny zákazníkům vidět zahrnují všechny poplatky a dopravce-uložila poplatek je jasně identifikovány během procesu rezervace na svých internetových stránkách. (Musíte kliknout na “ rozdělení jízdného.“)

Lufthansa také odmítla mluvit o poplatcích, ale odpověděla na e-mailové otázky. Na otázku, proč je příplatek soustředěn na vládní daně a letištní poplatky místo na jízdné letecké společnosti, Lufthansa uvedla, že vykazuje “ transparentní členění.“(Kliknete na odkaz a uvidíte mezinárodní / domácí příplatek na seznamu daní ve stejném písmu, následovaný celním uživatelským poplatkem.

“ zákazníci jsou upozorněni, že členění nezahrnuje pouze vládní daně a poplatky, ale také příplatky leteckých společností,“ uvedla letecká společnost.

Když Evropští dopravci zavedla poplatky v roce 2008 o, jak ceny ropy vyskočila, Scott Nason, pak cenová ředitel American Airlines, připomíná diskusi o nápad a odmítá jako neetické. „Rozhodli jsme se, že tam nepůjdeme,“ říká. „To je mechanismus, který Evropské dopravce vymyslel účtovat peníze na vstupenky zdarma,“ říká Pan Nason, prezident SDN TT&H Consulting, se sídlem v Dallasu.

American, United a Delta upustil od přidávání hotovost cena na většině mezinárodních ocenění vstupenky za skutečné daně a vládní poplatky, ale American a Delta sbírat, když jejich partneři uložit za příplatek. United nepřenáší partnerské příplatky, pokud jsou vstupenky na partnery rezervovány prostřednictvím United.

Americká zdrženlivost se však posouvá. Delta začala přidávat svůj mezinárodní příplatek uložený dopravcem na časté lety, které pocházejí mimo USA, i když ne na cesty, které začínají z USA.

můžete získat jízdenku coach frequent-flier award z Atlanty do Paříže zpáteční let na Delta za 70,000 mil plus $84.11 ve vládních daních a poplatcích. Ale zpáteční cesta z Paříže do Atlanty na letech Delta stojí míle plus 420 dolarů na daních a poplatcích. Téměř 300 dolarů z těch 420 dolarů jde na leteckou společnost, ne na žádnou vládu.

Delta říká, že začala přidávat příplatek před několika lety, ale neřekne proč. Společnost Delta odpověděla na dotazy obecným prohlášením, že se vždy zobrazí all-in cena za rezervaci.

„příplatky mohou být poháněny konkurenčními faktory na trhu, které se liší v USA, Evropě a po celém světě,“ uvedla Delta.

poplatky znesnadňují proplacení mil za mezinárodní cesty. Jednou z výhod globálních aliancí je možnost uplatnit míle u partnerských leteckých společností. Cena zájezdu se však může výrazně lišit v závislosti na tom, která letecká společnost skutečně létá.

zvažte výlet ze San Jose v Kalifornii., do Londýna pomocí amerických AAdvantage mil. Zarezervujte si ji pomocí amerických letů-spojení v Chicagu nebo Dallasu vás tam dostane—a utratíte 60 000 mil plus 189,81 $ve vládních daních a poplatcích. Zarezervujte si nonstopy na British Airways pomocí vašich mil AAdvantage a je to 60 000 mil plus 545,31$. British Airways vybírá 320 dolarů.

“ považuji je za vrahy loajality. Oni namažte spodní linku, ale oni mají zmrazující účinek na věrnost,“ říká Jay Sorensen, nalítané programu konzultant a prezident Wisconsin-založená IdeaWorks Co., který si prostudoval trestní oznámení.

Napište Scott McCartney na [email protected],

Opravy & Amplifikace
United Airlines nepřidá peněžní příplatky na časté leták cenu vstupenky na partnerských leteckých společností. Dřívější verze tohoto článku nesprávně uvedla, že United patří mezi americké letecké společnosti, které předávají příplatky partnerských leteckých společností zákazníkům, kteří si kupují bonusové letenky s mílemi. (28. června 2018)