ať už jste na stezce nebo na příjezdové cestě, není to žádný velký problém opravit pneumatiku s plochým horským kolem. V ideální situaci potřebujete pouze čerpadlo, páky pneumatik a novou trubku.

Pokud máte v pneumatice ještě nějaký tlak vzduchu, uvolněte vzduch zatlačením na ventil pneumatiky. V závislosti na typu ventilu, který má vaše pneumatika, možná budete muset odšroubovat uvolnění tlaku nebo pomocí nehtu stisknout uvolňovací ventil.

dále vytáhněte pneumatiku z ráfku. Možná budete muset použít páku pneumatiky k nastartování pneumatiky, jakmile je to venku, můžete sledovat kolem ráfku a rychle odstranit jednu stranu pneumatiky. Opakujte postup pro druhou stranu stěny pneumatiky. Nezapomeňte odstranit pojistný kroužek šroubu, pokud jej máte.

vyjměte pneumatiku a trubku z ráfku. Zkontrolujte ráfek a ujistěte se, že na ráfku není nic, co by mohlo způsobit váš byt. Zvláštní pozornost věnujte okrajové pásku pokrývající paprsky uvnitř ráfku a podle potřeby je vyměňte. Projděte rukou samotnou pneumatikou a zkontrolujte, zda nejsou trny nebo jiné ostré předměty. Pokud vám něco způsobí krvácení, je velká šance, že vám to také propíchne pneumatiku.

Nyní jste připraveni začít dávat věci dohromady. Nafoukněte svou novou zkumavku dostatečným množstvím vzduchu, abyste jí dali nějaký tvar. To vám pomůže snadno umístit do pneumatiky. Umístěte trubku úplně do pneumatiky jako párek v rohlíku. Najděte otvor ventilu na kole a vložte Dřík ventilu do otvoru.

začněte pracovat na jedné straně pneumatiky na ráfku. Měli byste být schopni používat ruce pro většinu z toho, jakmile jste si cestu kolem většinu pneumatiky budete muset použít páky pop stěny pneumatiky korálek uvnitř ráfku. Opakujte pro druhou stranu (poznámka: druhá strana může být obtížnější než první, zejména pro těsně přiléhající pneumatiky).

Než začnete huštění vašich pneumatik je důležité se ujistit, že trubice není zaškrcena mezi ráfek a pneumatiku (tzv. pinch byt). Začněte ve známém bodě na pneumatice (obvykle začínám u ventilu) a pracujte kolem pneumatiky a hledejte špetky. Až se vrátíte do výchozího bodu, otočte pneumatiku a zkontrolujte celou druhou stranu.

Nyní jste připraveni na zábavnou část: čerpání. Nafoukněte pneumatiku na přiměřený tlak. Moje čerpadlo má měřidlo, které je označeno pro různé typy pneumatik pro kola. Doporučuje 30-60 psi pro pneumatiky pro horská kola, ale je to opravdu na vás. Pokud máte rádi squishy jízdu nebo chcete používat pneumatiky jako odpružení chudého člověka, udržujte nízký tlak. Pokud jedete hardpack budete chtít jít na vyšší tlak, který vám pomůže jít rychleji. Já osobně raději zůstat na horním konci rozsahu, protože jsem zjistil, že mám méně bytů na stopě při vyšších tlacích.