malý blok nebo velký blok? Kamiony jsou v obou případech spíše o čtyři šrouby než auta. 350 bloků od 79-86 (passanger side měrka) odlévání # končící v 207 jsou všechny 4 šrouby. Toto je jediné jisté odlévání čtyř šroubů, které znám, dříve 4 bolt 350s byly často odlitky 010, ale ty přišly také ve dvou šroubech.
Pokud se chystáte big-block, pozor tall-deck truck bloky, 366 a 427. Všechny tyto těžké verze mají 4 uzávěry šroubů, ale extra těžké písty s široce rozloženými kroužky, které vyžadují vyšší palubu. Blok s touto vysokou palubou je užitečný pouze pro vysoce výkonné aplikace, pokud si koupíte tyče a písty postavené tak, aby využívaly další prostor, a příjem, aby se vešly do více rozložených hlav. (A možná i delší distributor, nemohu si vzpomenout na jistotu) nejjednodušší způsob, jak říct, jeden z těchto kotev lodí je vzdálenost od horního šroubu vodního čerpadla k povrchu paluby. na krátké palubě vysoké perf bloku šroub otvor je velmi blízko k palubě, méně než půl palce. na bloku s vysokou palubou je mnohem dál, půl palce nebo více. mají také obsazení „truck“, kde by měl být obsazen “ pass „nebo“ pass hi-perf“. (pod krytem časování a pod pouzdrem zvonu) na velkých blocích, pokud můžete vypnout kryt časování, můžete zjistit, zda je přední kryt dva nebo čtyři šrouby. na malých blocích musí panva vypadat, abyste si byli jisti.