Toto je krok-za-krokem procesu pro výměnu podtlakového posilovače brzd s hydroboost systému. V případě, že si nejste vědomi toho, co je systém hydroboost, je to systém, který využívá čerpadlo posilovače řízení spíše než vakuový systém. Společné důvody pro změnu tohoto systému patří, velký vaček, které nevytvářejí vakuu při nízkých otáčkách, FI aplikace, kde potřebujete ty brzdy, když právě vychází z boost, nebo pro pytlích nákladních automobilů, kteří potřebují povolení pro kola v motorovém prostoru.
díly, které potřebujete zahrnout:
-Hydroboost (z HD truck, Hummery, Suburbans, Tahoe, a Escalades) mám dolu z roku 2003 HD truck
-hlavní válec – ten jsem měl, byl stále přišroubovaný k hydroboost
-Brzdový pedál – vysvětlím a ukážu vám, proč.
-3 hadice, které jdou do a z hydroboost (2 tlak lins a 1 nízký tlak line)
-čerpadlo posilovače řízení z HD truck, nebo T-montáž – vybral jsem si T vidět, jestli tam byl nějaký pád.
– podtlakové víčko pro sání, kam vede gumové vedení posilovače brzd.
– svorky 3-4, pokud používáte T šroubení
-kapalina posilovače řízení a brzdové kapaliny

Krok 1: Demontáž
Odstranění brzdového pedálu z uvnitř auta.
odmontujte posilovač podtlakové brzdy a uvolněte brzdové vedení z hlavního válce. Odstraňte čerpadlo posilovače řízení, je v pořádku odstranit vedení z čerpadla, protože to bude třeba udělat stejně.
Krok 2: Spusťte 2 tlaková potrubí.

linka vlevo vede od čerpadla posilovače řízení k hydroboostu. Jakmile je tato linka připojena k powersteeringu, můžete posilovač řízení přišroubovat zpět k motoru. Linka vpravo vede od hydroboostu k převodovce posilovače řízení. Linka, kterou jsem měl, mohla být ohnutá tam, kde byla připojena k převodovce PS. Možná budete muset odpovídajícím způsobem upravit hadici tak, aby nenarazila na rám nebo kufr kormidelního zařízení.
Krok 3: Montáž Hydroboost firewall

Budete potřebovat vyvrtat otvor v protipožární stěně na accomidate různých šroub vzor hydroboost. Naštěstí, GM dal divet na přibližném místě vrtat. Stále je třeba zkontrolovat a zjistit, zda se divet a šroub seřadí před vrtáním.
Krok 4: šroub v Hydroboost a dalších linkách
utáhněte 4 šrouby na vnitřní straně vozíku, aby se šroub v hydroboost.

Připojte a přitáhněte tlaková potrubí posilovače řízení k hydroboostu. Na o-kroužek jsem dal kapku PS tekutiny, abych zabránil úniku. Nejsem si jistý, jestli na tom záleží, ale udělal jsem to. Zatím žádné úniky.

Připojte brzdová vedení.
Krok 5: Spusťte nízkotlaké potrubí a t do rubber return line

stačí získat pravidelné 3/8″ mosazné t kování z místního obchodu s autodíly. Připojená linka přichází z Hydroboostu.

Na obrázku můžete vidět 2 řádky označené posilovačem řízení. Na svém autě mám chladič PS. Vedl jsem linku tak, aby tekutina šla z hydroboostu, přes chladič, a do čerpadla PS.
připojte druhý konec hadice k hydroboostu a umístěte svorky na každou stranu tvarovky T.
Krok 6: Nainstalujte nový brzdový pedál

Na tomto obrázku, horní pedál je pro vakuový systém a spodní pedál pro hydroboost. Všimněte si místa, kde se tyč připevňuje. Hydroboost má vyšší montážní bod, protože ve skutečnosti sedí výše na firewallu.

Všimněte si velkého kruhového otvoru a toho, jak hydroboost sedí v horní části otvoru. Proto potřebujete brzdový pedál.
Krok 7: volné konce
umístěte vakuový Uzávěr na zadní stranu sání.

Bleed PS system.
odvzdušňovací brzdový systém.
zkontrolujte těsnost!

Užijte si a neváhejte se zeptat!