VIRGINIA BEACH, Va. – Je to technický zázrak světa. Dokončeno v roce 1964-tunel Chesapeake Bay Bridge je základem pro cestovatele na východním pobřeží.

„my 11 000 vozidel denně nebo asi 4 miliony aut ročně,“ řekl Tom Anderson, ředitel financí s CBBT.

směrem na sever musí cestující vjíždět do tunelů pouze jedním jízdním pruhem v každém směru.

„vytváří spoustu bolesti hlavy a je to bezpečnostní problém pro řidiče, jak si dokážete představit,“ řekl Anderson.

takže před 30 lety zahájili předběžný proces paralelního tunelu u Náprstkova kanálu. Cílem vytvořit nový tunel nosit dva jízdní pruhy na jih vázán a stávající tunel dva jízdní pruhy na sever.

„potřebujeme to, protože pokud se něco stane nehoda nebo záloha, jeho sedm hodin Objížďka jít opačně, že není opravdu životaschopné,“ Anderson řekl.

posádky se v roce 2017 na projektu podílely s cenovkou kolem 800 milionů dolarů. Termín dokončení byl stanoven na rok 2022.

„samotný tunel bude postaven s betonovými kroužky pomocí tunelové vyvrtávačky,“ řekl.

od té doby narazili na zátaras. Obrovské žulové balvany pancéřování umělých ostrovů pod vodou jsou doslova zasazeny do kamene.

„takže způsob, jakým to postavili, bylo vytvořit prsten hornin na dně zálivu a naplnit ho a další prsten a tak dále a tak dále,“ řekl Anderson. „Bylo náročnější se s nimi vypořádat, než to, co všichni očekávali.“

Další zpoždění je způsobeno subdodavatel nechat povolení zaniká, které umožnily posádky k práci ve vodě vybudovat skalní svah z ostrova.

Anderson říká, že tunelová vyvrtávačka by měla pomoci překonat problémy, ale nyní bude zpoždění asi dva roky s novým termínem dokončení 2024.