i Když montáž impozantní 75mm děla, vozidla byla držena v záloze a podává moreso v propagandě-typ role, pro francouzskou vládu do té míry, že každý existující systém byl pojmenován po oblast starověké Francie a držel před nepřátelskou palbou za každou cenu. Pověst char 2C byla jednou z neporazitelnosti a síly, kde pouhý pohled na stroj poslal nepřítele do běhu. Ve skutečnosti to samozřejmě nebylo daleko od pravdy. Jak se příliv bitvy o Francii neustále obrátil proti francouzské přízni, bylo vynaloženo poslední úsilí o jejich další přemístění mimo harms way ve snaze udržet francouzský obraz naživu. Všech deset tanků bylo úmyslně zničeno francouzskými silami, když bylo zjištěno, že železnice, na které byly tanky přepravovány, byla zablokována ohněm. S tímto mocným symbolem francouzské vojenské nadvlády, téměř pryč, německá propagandistická mašinerie uvedla do vzdušných vln v plné síle, říkat, že tanky byly přímo zničeny německými silami v bitvě. Jediný příklad byl získán, nicméně, a odeslán do Berlína na výstavu. Osud tohoto systému není znám. V každém případě nyní oficiálně existují skutečné zbytky nádrže.
deset tanků bylo pojmenováno podle následujících francouzských regionů: Alsasko, Anjou, Berry, Bretagne, Champagne, Normandie, Poitou, Provence, Picardie a Touraine. Šampaňské by bylo základem pozdějšího vývojového modelu v podobě Char 2C bis s výkonným 155mm hlavním dělem, litou věží a novými motory. I když možná mocnou silou počítat v První Světové Válce, Char 2C našel sám o sobě vysoce předčil ve Druhé Světové Válce a byl většinou pod-využité pro jeho vojenské hodnoty – ať už to může být o nějakých dvacet let po jeho původní design. V každém případě, Char 2C hrál roli v obraně Francie, i když většinou jako token při posilování morálky napříč liniemi. Možná nějakým ironickým způsobem byl osud, který tento systém vznikl, ospravedlnitelný vzhledem k jeho vojenské hodnotě v roce 1940.
je třeba poznamenat, že původ Char 2C vyvolává v historických pramenech mnoho kontroverzí. Zřejmě francouzský Brigádní Estienne a jeho FT-17 projekt lehkého tanku s Renault postavil francouzský Generál Mouret a jeho super-těžký tank projektu Char 2C. Estienne se obával, že jeho lehký tank výroby by byla omezena, vzhledem k velkému množství zdrojů, které by musely být věnována Mouret je Char 2C projektu v plné výrobě a jeho politické moci pracovat v jeho prospěch. Mouret je také obviněn z přijetí úplatku od společnosti FCM za jeho účast na podpoře výroby Char 2C. Bez ohledu na, tento typ zákulisních nepokojů rozhodně nepomohl při vývoji Char 2C v množství, což vysvětluje omezené příklady výroby.