Ahoj lidi,
Jako mnoho lidí tady, jedna z prvních věcí, které chceme udělat, aby akciové 996 je po mnoha letech na akciovém nastavení je obnovit opotřebované díly zavěšení a nižší auto pro lepší manipulaci a výkon. Moje auto je pouliční auto a opravdu jsem nemohl ospravedlnit výdaje $2,500+ na sadu coilovers používaných hlavně pro automobily, které často vidí trať. Udělal jsem hodně výzkumu a chystal se získat nové H&R pružiny Bilstein šoky atd.
po mnoha výzkumech jsem narazil na Ceika Performance coilovers. Zdálo se, že jsou podobné BC Racing coilovers, který získává spoustu skvělých recenzí od kluků BMW M. Recenze, které jsem dostal, byly to skvělé pouliční nastavení s příležitostným používáním Stop.
vím, že dostanu hodně tepla pro použití nastavení, které není KW, Ohlins, H& R atd…ale vyslechněte mě:
coiovers jsou vyráběny na Tchaj-wanu pomocí kvalitní oceli a dílů. Jsou vyrobeny na zakázku v závislosti na požadovaném použití, a to je, jak ušetřit peníze na výrobku a může si dovolit prodat za cenu $ 1040 . Když jsem je kontaktovala (jediný způsob, jak je přes jejich chat systém přes jejich webové stránky https://us.ceika-store.com ) ptali se mě na otázky o tom, jak mám v plánu použít své auto, jak dopravní podmínky jsou v mém okolí a co bych jako auto pro pocit. Poté předložili návrhy jarních sazeb. Pak jsem zadal objednávku a začali stavět můj set na spec. Tento proces trval méně než 2 týdny stavět a loď. Svůj set jsem dostal o několik dní později. Kvalita byla působivá. Objednal jsem si můj s klenutými deskami. Nastavení přišlo s předními nastavitelnými výkyvnými lištami. Koupil jsem Torque Solutions nastavitelné zadní špičky a zadní výkyvné tyče. Nechal jsem odpružení vytočit do specifikací 996 GT2 a snížit na můj vkus (téměř výška jízdy autem).
Po několika disků na nové nastavení, chtěl jsem se podělit o mé recenzi tak daleko mé Ceika Výkon coilovers.
jsem ohromen! Znovu, moje auto je pouliční auto. Neplánuji to sledovat, protože to vyžaduje vlastní rozpočet na údržbu a více se zajímám o temperamentní jízdu na ulici po krásných zadních silnicích. Nemám bump steera. auto se cítí zasazené a sebevědomé. Zatlačil jsem to do rohů a udělal několik „temperamentních běhů“a rozhodně to bylo jistější než akcie. Coilovers jsou pohodlnější než moje skladové nastavení, přesto se auto cítí více zasazené a pevnější. Vím, že to nedává smysl…ale je to pravda. I se mohou těšit na pěkné temperamentní jízdy a ne vylil kafe na cestu domů
Porsche tech na závod nakupovat v Wi, který vytočil můj suspenze v (CS Motorsports) říká, že to „způsob, jak zvýšit a snížit pozastavení je, nic jsem zvyklý, ale zdá se mi to jako pěkná ulice a občasné sledování nastavení“ on také řekl, že skutečnou zkouškou je na trati. I on byl ohromen kvalitou .Tyto coilovers jsou přestavitelné.
Pokud se díváte na coilovers za rozumnou cenu a nemám pocit, že trávit 3K+ další různé díly, vřele doporučuji zvážit Ceika Výkon coilovers.
Before bashing them, check out their specs found here: https://us.ceika-store.com/products/cct1m615