Úředníci se obávají, Hejnové Může Být Uzavření Přívodu
CHATHAM – Po řadě nedávných incidentů, představitelé města jsou opět upozornění, že Chatham Bar je nebezpečné místo, kde se v tomto ročním období, pro zkušené i příležitostné vodáky.
zhoršení kanálu vedoucího do přístavu Chatham také vyvolává obavy, že se může zaplnit.
Minulý čtvrtek, dva Orleans muži byli vyhozeni z lodi poté, co byl zasažen v 10-noha vlny jako zamířili do přístavu přes 1987 vstupu. Dříve toho dne měla rybářská loď při překročení baru vyfouknuté čelní sklo, a jen asi týden předtím, než další rybářská loď najela na mělčinu a ztratila čelní sklo ve stejné oblasti.
„Pokud ten bar nemusíte přepravovat, tak ne,“ byla rada Harbormistra Stuarta Smitha.
kombinace počasí, jako je vítr posun od jihozápadu vzor létě převažující severo-severovýchodním směrem na podzim av zimě, a těžkou věc v Chatham Harbor vstupní kanál, aby bar zvláště zrádné tuto roční dobu. V září 2014 se zhruba na stejném místě téměř potopila 40metrová rybářská loď.
Chatham Bar byl po staletí neslavným navigačním nebezpečím. Překonat to byla hlavní výzva, když Bernie Webber a jeho posádka vyšli zachránit přeživší, kteří uvízli na Pendletonu v únoru 1952. Sbírku neustále se měnící mělčiny, které tvoří impozantní bludiště u vchodu do přístavu, Chatham Bar neustále migruje, takže křížení je trik vypořádat i pro zkušené námořníky, řekl Smith, a to zejména na odliv.
Podmínky jsou obzvláště obtížné, protože kanál, který vede z otevřeného Atlantiku do přístavu, přes vstupní vytvořené přestávku v bariéře beach v roce 1987, je téměř neexistující.
„tam opravdu není kanál,“ řekl vrchní velitel pobřežní stráže Chatham Corbin Ross. Zatímco tam zůstávají některé oblasti hluboké vody, prsty písku sahají přes kanál až přes bar, řekl. Problematické je to zejména hodinu před odlivem a po něm.
„během tohoto období musíme věnovat zvláštní pozornost,“ řekl Ross. „Pokud existuje nějaký druh offshore bobtnat vůbec, i když je to jen pár stop, to může být neustále lámání na baru. Když přijdete, musíte to správně načasovat. Není období, kdy se nerozbije. Vždycky se to láme.“
Pokud má loď smůlu, že narazí na mělčinu nebo je na špatném místě ve špatnou dobu, může ji zlomová vlna snadno zaplavit. To se zřejmě stalo Davidu a Hansi Wienerovým z Orleansu minulý čtvrtek.
podle Smitha se otec a syn vraceli do Pleasant Bay nad barem krátce před polednem ve své 23 stopové středové konzole Pathfinder. 10-noha vlny narazí na loď bokem; plavidla hřiště-poled a převalil, vysunutí dva muže na 61 stupňů vody, asi čtvrt míle jižně od Lighthouse Beach. Rybář Mike Woods byl poblíž, Smith řekl, ale kvůli podmínkám se nemohli dostat k mužům, kteří byli hluboko ve vodě. Woods oznámil harbormaster, a Smith a asistent Harbormaster Tom Deeg byli na scéně o chvíli později. Deeg hodil mužům lifering a vzal je na palubu. Odvezli je k rybímu molu, kde čekala sanitka hasičů Chatham. Muži byli otřeseni a jeden měl ránu na koleni, ale nebyli vážně zraněni. V sanitce se ohřáli, ale podle hasičů odmítli další ošetření.
Smith dříve řekl, že čelní sklo na lodi rybáře Tima Linnella bylo vyfukováno vlnou, když mířil přes bar. Zatímco rybáři musí chodit ven, rekreační rybáři a vodáci by se měli v tomto ročním období vyhnout baru, řekl.
“ nástroj kolem Pleasant Bay. Nechoďte přes bar, “ řekl Smith. A nespoléhejte na aplikaci smartphone weather, která poskytne podmínky v této oblasti, dodal. „Je to jiný vesmír. Může to být bluebird den ve vaší zahradě, ale Chatham Bar není místo, kde se na eastwind, zejména na odchozí příliv.“Pobřežní stráž pravidelně vysílá barové zprávy na kanálu VHF 16.
v Průběhu posledních několika měsíců, písčin postupně přesunul na jih od jižního cípu Severní Pláže Ostrova, do bodu, kde nyní jsou svazující a vetřít se na kanál, který běží paralelně k Jižní Pláži, přísněji než v minulosti, řekl Smith. Řekl, že se snaží nastavit první bójku na baru, ale tam byl “ prostě žádná voda tam. Nebylo kam ji přesunout.“
Pokud se přívod naproti Lighthouse Beach zhoršuje, severní vstup, vytvořený v roce 2007 naproti Minister ‚ s Point, se také nezlepší, řekl Smith. Teorie byla, že pokud jižního vstupu, kde moc přílivové proudění mezi oceán a přístav a Příjemné Bay dojde, začne vyplnit, severní vstupní stane více dominantní a navigační tam by se zlepšit. Na základě historického cyklu plážového systému Nauset barrier, Severní zlom obvykle končí hlavním vstupem, řekl ředitel pobřežních zdrojů Ted Keon.
„důsledky pro navigaci jsou zřejmé,“ řekl. „Jak se s tím vypořádáme, je nejisté.“zatímco bagrování je technicky proveditelné, náklady a požadavky na vybavení by byly „značné“, řekl. Takový projekt by pravděpodobně být za prostředky, které jsou obvykle k dispozici na město, jako jsou Barnstable Počet eskalátorů, a vyvolává řadu dalších otázek, včetně toho, jak často by bylo nutné a kde vybagrovaného písku by být uloženy. Bariérová pláž se nachází na hranici Národního pobřeží Cape Cod, kde je zakázána likvidace bagrového materiálu.
„nechceme skončit s tím, kam směřujeme,“ řekl Smith, “ dva kanály, které jsou z navigačního hlediska špatné. To je v podstatě místo, kde jsme.“
dokud si někdo pamatuje, Chatham Bar byl jižně od majáku. Posun k dominantnímu severnímu vstupu by to mohl trvale změnit.
“ nepřekvapilo by mě, kdyby Chatham Bar, jak ho známe od roku 1987, byl ve smrtelných krcích,“ řekl Smith. „Může se stát neprůchodným v závislosti na tom, co se stane s počasím.“
