Získejte pomoc při hledání náhrady po nehodě na lodi!
úrazy při plavbě lodí mohou být stejně malé jako popáleniny nebo škrábání prvního stupně a stejně závažné jako traumatické poranění mozku nebo páteře. Bohužel některé nehody lodí mohou být také smrtelné. To je důležité, že se obrátíte nehodě právník na Lerner a Rowe Zranění Právníci, jakmile vy nebo miloval jeden byl vážně zraněn, nebo smrtelně zraněných při nehodě na lodi.
zavolejte nám ještě dnes pro bezplatnou osobní konzultaci. Naši právní odborníci na zranění se chtějí dozvědět více o incidentu, který způsobil zranění při nehodě na lodi nebo neoprávněnou smrt milovaného člověka.
můžete nás kontaktovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu toll-free na 844-977-1900, jestli máte nárok na odškodnění za zranění nebo škody vzniklé nehodě.
jaké jsou nejčastější příčiny zranění při nehodě na lodi?
některým zraněním při nehodě se můžete vyhnout dodržováním běžných bezpečnostních postupů. Ostatní mohou být zcela mimo provozovatele plavidla a / nebo cestujících na lodi.
Správně padnoucí plovací vesty, pozor pro ostatní jachtaře a vodní skútry subjekty, a tyto základní vodní, pravidla a zákony, může pomoci snížit vaše šance na vážné nebo smrtelné nehody.
některé z nejčastějších příčin úrazů lodí na jezerech a vodních cestách patří:
- Kluzké palubě
- Nesprávné údržby lodi
- Cestující chovat bezohledně
- Správné bezpečnostní zařízení není na nádoby
- Loď provozovatel jízdy rozptylovat
- Loď operátor řídí bezohledně
- Loď se srazila s jinou lodí či podmořský objekt
- Loď provozovatel je řízení pod vlivem drog a / nebo alkoholu
Pokud vy nebo miloval jeden byl vážně zraněn při nehodě lodi, budete potřebovat, aby incident nahlásit do 48 hodin na místní zvěřiny a Ryb Oddělení nebo Parky a Rekreační Plavby Oddělení.
vodní skútry (PWC) Otázky
vodní skútry, někdy označované jako vodní skútry nebo boatercycles, se těší tisíce Američanů každý rok. Mezi oblíbené značky patří Jet Ski (Kawasaki), Sea-Doo (Bombardier) a WaveRunner (Yamaha). Starší osobní plavidla, obvykle vyráběná před rokem 2006, zanechala Řidičům při uvolnění škrticí klapky žádné nebo minimální řízení. To vedlo k mnoha nehodám, když se řidiči pokusili zpomalit, aby se vyhnuli kolizi. Přemýšlejte o tom, že nemůžete řídit své auto, když necháte plynový pedál.
naštěstí společnost automobilových inženýrů (SAE J2608) zavedla řešení zvané off-throttle steering. Většina osobních plavidel vyrobených po roce 2006 umožňuje řidičům vyšší stupeň řízení, když nepoužívají škrticí klapku, aby se předešlo nehodám. Pokud se domníváte, že vaše vodní nehoda byla způsobena nedostatkem nebo vadným řízením mimo škrticí klapku, naši právníci pro nehodu na lodi vám mohou pomoci.
naši právníci při nehodě na lodi neúčtují žádné poplatky, pokud nevyhrajete!
naši kvalifikovaní právníci při nehodě na lodi jsou vaší první obrannou linií po zranění při nehodě na lodi. Podat on-line případě, recenze formulář nebo volejte naší kanceláře přímo na 844-977-1900 naplánovat bezplatnou úvodní konzultaci.
mnoho pojišťoven používá bezohlednou taktiku, aby svým zákazníkům odepřelo spravedlivé vypořádání. Naši zkušení právníci vědí, jak proti těmto taktikám bojovat, a budou tvrdě pracovat, aby vám získali náhradu, kterou si právem zasloužíte po zranění. Naši národní právníci při nehodách na lodi jsou způsob, jak jít po vraku lodi.
Námořní Zákony Byste Měli Vědět
stejně jako je důležité, aby si být vědomi z nejčastějších příčin vodáckých nehod, také byste měli být vědomi různých zákonů, které upravují soukromé námořní podnikání a dalších námořních otázkách. S těmito znalostmi budete lépe porozumět zákonům,které se mohou vztahovat, pokud jste vy nebo váš milovaný zraněn při nehodě na lodi.
když dojde k nehodě lodi na mezistátních vodních cestách, jako jsou vodní útvary, které spojují dva nebo více států, pak platí admirality law Spojených států. Jurisdikce je někdy označována jako federální admirality zákon.
v případech zranění je federální admirality často příznivější pro poškozenou stranu než státní nebo místní zákony. Tyto případy jsou však často složitější. Právníci Lerner a Rowe mají důkladnou znalost práva admirality Spojených států. Pokud váš případ spadá do této jurisdikce, můžete si být jisti, že naši právníci udělají vše pro to, aby zajistili vaši maximální náhradu.
Na rozdíl od většiny pracovníků na souši nemá většina námořníků nárok na státní a federální náhradu za zaměstnance. Jsou však chráněny zákonem o obchodní námořní dopravě z roku 1920, známým také jako Jonesův zákon. Část zákona definuje a chrání práva námořníků pracujících v Americe.
V případě zranění nese odpovědnost za nehody také majitel, kapitán nebo posádka lodi nebo plavidla. Námořníci, kteří byli zraněni při plnění svých povinností, mohou mít nárok na náhradu od majitele, kapitána nebo posádky. Případy, kdy se použije Jonesův zákon, se však velmi liší od státních a federálních případů. Námořníci, kteří utrpěli zranění při práci může využít naše loď právníků komplexní znalosti Jones Zákona s cílem získat co nejvyšší vyrovnání možné.
