1965 Cessna 182H - Nový Interiér Zkušenosti

nový interiér byl opravdu zábavné a stresující, a zábavné.

dnes s vámi budu mluvit o získání nového interiéru v mé Cessně 182h z roku 1965. ve světě všeobecného letectví jsem teprve asi tři roky. Za tu dobu jsem měl možnost potkat mnoho letců a nadšenců, hlavně díky naší snaze o vybudování tohoto webu a jeho předchozí inkarnace Skypark.TV

byl jsem překvapen, jak mnoho pilotů nemají vlastní letadla, a ještě více překvapen, jak mnoho se vyjádřit žádný zájem vlastnit své vlastní letadlo. Pro mě, vlastnit vlastní letadlo je tak hlavní součástí celého zážitku, stěží si dokážu představit, že to předám.

nikdy jsem si nepronajal. Nevím, jestli je zkušenost stejná pro pilota, který si pronajímá, nebo pilota, který je ve společném letadle, ať už je to klub nebo partnerství. Možná je. Jako majitel musím říci, že pouto mezi mým letadlem a mnou je skutečné a důležité.

182 (Martin) a jeho pilot, sdílení dobré knihy.

Když jsem dal, že letadlo pryč, tlačí na to malé červené tažné a zápasí s řízení do krabice hangáru, vždycky jsem zastavit a třít si ruce na kapotě a promluvte si s ní trochu. Jsem si vědom, že je to hloupé. Ale hloupé nebo ne, s tím strojem se spojím. Mám pocit, že mi to věří a věřím tomu. Starám se o to, o to, a také se stará o mé cestující a mě.

dát nový interiér je vytrhnout všechny své sedaček, koberců, plastů, atd., aby se to na operaci. Připadalo mi to jako velký problém a část mě cítila, že musím udělat toto letadlo správně.

vzpomínám si, když jsem poprvé viděl toto letadlo. Právě jsem prodal svůj 172 Superhawk do letecké školy a Jim Hoddenbach ukazoval mi C182 pracoval na tom byl hangared v Salt Lake. Majitel, Dwaine se s námi tam setkal a otevřel ty kovové dveře odhalující modré a bílé dítě s červeným pruhem po straně 182 Skylane.

byl jsem ohromen péčí, které se tomuto letounu dostalo v průběhu let, barva byla v dobrém stavu,ale musím říci, že barvy mě trochu vzaly zpět. Neměl jsem moc lásky k těmto barvám nebo vzoru.

interiér byl také v relativně dobrém stavu, i když to mohl být jeden z ošklivějších interiérů, které jsem v té době viděl. (Od té doby jsem viděl mnohem horší!)

optimistické hledání inspirace.

Nejsem si jistý, jak to popsat jinak, než říct, že to bylo tolik modré! Modré koberce, modré sedačky, modré boční panely, modrá, modrá, modrá… modrá jste mohli vidět v zahradě stříbrná kulka trailer obložení bazénu, které koupil ve Walmartu.
možná to byl druh vinylového materiálu na bočních panelech nebo možná to bylo tak, že tam bylo pět nebo šest odstínů modré, které se navzájem střetly. Nevím, ale ocenil jsem to. Opravdu. Nemůžu říct, že to byl můj vkus, ani se mi to líbí hned, ale tam je něco o starých letadlech a stylů a materiálů, který šel s nimi, že jsem se právě zamiloval.

je to proto, že když se rozhodnete změnit tyto prvky, cítil jsem se trochu, jako bych odmítal nebo ztratil něco, co jsem miloval. Bylo to podivně obtížné.

Více tan kůže … dostane každý tan kůži?

strávil jsem měsíce prohlížením barev a prohlížením oken zaparkovaných letadel hledáním inspirace a nápadů.

měl jsem spoustu nápadů a všechny jsem je řídil Jimem, který vypadal, že dostává představu,že ztrácím mysl / měl hrozný vkus. Jeho reakce na některé mé myšlenky se staly tak častými, že jsem začal věřit, že to byla volba, kterou budu zpackat.

mějte na paměti, že Jim je můj letecký mentor, a tak představuje (v mé mysli) všechny letce všude a tím pádem skutečnou kulturu letectví, do které jsem se snažil zapadnout.

Poté, co to odkládali celé měsíce, nakonec jsem začala hledat chlapa, dělat práci, a já jsem přišel přes pánové z Kalifornie jménem Jack Purdue. Rozhodl jsem se jít s Jackem po rozhovoru s ním a několika dalších místech, protože Jack je někdo mimo můj letectví kruhu a také proto, že se mi líbila jeho práci a postoje.

Jack věděl, o čem mluví, a pro nového pilota, jako jsem já, bylo snadné se s ním vypořádat. On (samozřejmě) uznal, že jsem nebyl obeznámen s procesem a vzal si čas, aby mě provedl každým krokem a dal mi všechny možnosti.

tak jsem to naplánoval. Stále jsem neměl vybrané barvy, ale Jack nebyl k dispozici asi měsíc, myslel jsem, že mám spoustu času na odkládání a válet se v nerozhodnosti. Seděl jsem kolem, obešel, zeptal se kolem, a rozhlédl se po nápadech… šedozelená a Černá? Příliš Těžké. Bílá a šedá? Ukazuje příliš mnoho špíny. Mechově zelená a hnědá? Líbí se mi to, ale nejsem si jistý, že by zelená vyšla. Černá a šedá, modrá a šedá, černá a modrá, ahhhh… všude jsem se otočil mě vede k více nerozhodnosti a každý pilot zeptal jsem se vždy vyhnout otázku. „No, je to osobní volba.“byl to nejčastější únik, který jsem slyšel.

čas Otálení je nejlépe strávený ve společnosti krásné ženy. Když krásná žena není k dispozici, nahraďte Cheetos.

prvním krokem bylo pořídit spoustu fotografií a poslat jim Jack, aby mohl získat nějakou představu o tom, co jsem potřeboval a chtěl. Pak by vypracoval hrubý odhad a časový rámec práce.

všechno se mi zdálo v pořádku, cena byla spravedlivá ve srovnání se všemi ostatními odhady, které jsem dostal, a časový rámec byl dobrý. Další věcí bylo, abych sestoupil na letiště Westover (KJAQ) a vybral barvy a materiály. Takže když bylo dobré počasí, skočil jsem do 182 a letěl dolů do Jackson California, přistání na Westover, malé, tiché, malé letiště, kde bylo teplé a zelené. Dráha byla dramaticky do kopce na jih, a proto se cítila krátká.

pojížděl jsem na parkoviště a tam byl Jack v pickupu. Jakmile zaparkoval, upustil zadní bránu na náklaďák a vytáhl desítky vzorků. Tolik, kolik jich bylo, bylo překvapivé, jak omezené byly moje volby.

to, co jsem si vybral, byl pocit střeva. Hnědá a šedá. Aby to fungovalo musel jsem vybrat pár variace hnědé: mandle pro čalounění stropu, tmavě hnědá na koberce, světle šedá pro sedadla a dveře, a tak blízko, jak jsem mohl dostat do odpovídající barvy v různých materiálů používaných v různých umístěny.

zádrhel byl, že barva čalounění stropu jsem měl rád, byl nedostupný, a vypadalo to, že budu muset spokojit s jinou lehčí opálení. Necítil jsem se pohodlně s tím, co bylo obtížné, protože jsem cítil velký tlak, aby se pokusili, aby se Jack rozhodne pro mě!

Jack tam vycítil můj boj a slíbil, že zavolá a uvidí, jestli někteří“ jiní “ výrobci mají tuto barvu. Vybral jsem si posily a vydal se na cestu.

teď, když byly vybrány barvy, jsem se měl vrátit a objednat plasty, zatímco Jack šel do práce dostat látky a tak. Jakmile jsem to udělal, potřeboval jsem přivést letadlo zpět a nechat odstranit interiér, což jsem udělal.

byl to mírně znepokojující a nepříjemný zážitek. Jack vlezl do letadla a začal tahat věci ven! Dolů na asfalt šli jednu věc za druhou, dokud letadlo nebylo jen odhaleno hliník a dráty. Wow… měl jsem vědět, že bych se cítil, jako bych právě poškodil své letadlo a nechápal, proč bych to udělal, ale neudělal jsem to. moje srdce mi prostě viselo v hrudi.

celý proces trval asi hodinu. A když přišel čas a šití, malování a opravy byly dokončeny, nastal čas vrátit veškerý nový interiér zpět.

teď jsem měl spoustu času na to, abych si představil, jak špatně jsem se při výběru těchto barev mýlil. Byl jsem dost nervózní. A abych byl spravedlivý, Jack byl také. Když byl čas, mluvil jsem s ním po telefonu a zeptal jsem se ho, jak to vypadá, a on řekl: „zpočátku, když jste si vybrali ty barvy, byl jsem skeptický.“. Ale oni tam leželi pět dní v obchodě (měli jsme nějaké zpoždění počasí) a pokaždé, když jsem šel kolem, zaujali mě a líbilo se mi víc a víc. Myslím, že budete velmi šťastní.“

Oh člověče! Nevěděl jsem, co teď čekat. Psychicky jsem se připravoval na nejhorší. Začal jsem pracovat na místě, kde jsem si byl jistý, že jsem to pokazil. Řekl jsem „No, bez ohledu na to, co to nebude horší než Walmart pool blue“.

vzhled člověka, který měl štěstí se svým interiérem letadla … myslím, že měl vizi, jo… to jsem chtěl říct.

o pět hodin později byla práce hotová. Šel jsem k letadlu a podíval jsem se dovnitř, když jsem viděl svůj mandlový headliner, tmavě hnědý koberec a světle šedý proužek po každém sedadle. Vyšívaná sedadla se Skylane v nich a já jsem byl asi tak potěšen, jako jsem kdy byl.
Nová pěna na sedadlech byla velmi pohodlná, barvy se houpaly a teď mám pocit, že jsem si řekl: „věděl jsem to!“

následky

nevím, co to je o letadle, které přiměje člověka, aby se do něj zamiloval, ale ať je to cokoli, jsem za to vděčný. Moje rada každému, kdo dostane nový interiér, je vybrat ten správný obchod nebo osobu, která to udělá. Věřte svému střevu a jděte s tím, co si myslíte, že se vám bude líbit nejlépe. Je to vaše a musíte se jí líbit víc než kdokoli jiný.