1947-55 (1.Ser.) Chevrolet Truck Rámy A Šasi

1947-53 Chevrolet truck představovat Progresivní Automobilovém podvozku
1947-53 Chevrolet truck představovat Progresivní Automobilovém podvozku

Tyto rámy & rolling podvozku jsou navrženy tak, aby se vešly 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1. Ser.) Chevrolet, ½ tuny, trucks. Hrdě vyráběné v našem obchodě v Baltimore Ohio.

naše hot rod rámy mají naše nové rámové rámové kolejnice, vyrobené z 10-gauge (true 1/8″) ocelového plechu. Naše kolejnice napodobují původní tvar, obrysy a šířky původního rámu, na rozdíl od trnu ohnuté krabicové trubky. Kolejnice jsou plně svařeny a rohové svary vyhlazeny.

na rozdíl od původního rámu Chevrolet, naše rámy street rod & podvozek obsahuje náš navržený trubkový příčník. Nejenže to vytváří silnější rám, ale umožňuje prostor pro moderní přenosy.

K dispozici je mnoho dalších možností podvozku, jako jsou výšky jízdy na míru, jízda vzduchem, upgrady brzd Wilwood, nové členy 3rd atd. Kosterní bedna pro LTL dopravu v ceně. Volejte nebo e-mailem Pro informace a ceny pro vaše konkrétní potřeby.

příklad holého rámu, kontaktujte nás pro cenovou nabídku.

holé 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.) Chevrolet truck frame s krabicovými kolejnicemi, nosník chladiče, trubkový x-člen s automatickou převodovkou, upevňovací prvky přední kabiny na místě přivařené, dodávané držáky zadní kabiny, zadní příčník a montážní otvory nárazníku. Uveďte 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.). Počínaje $ 6,505

příklad válcování podvozku, kontaktujte nás pro cenovou nabídku.

Chevrolet truck rámu, s Tubulární X-členské, Chevrolet performance držáky motoru, Automatické Převodovky, Brzdový pedál s posilovačem montáž, Trubkové vinuté pružiny IFS s front sway bar, nová příručka stojanu & pastorek (power rack upgrade k dispozici) a jeden z následujících zadní odpružení:

Trojúhelníkový 4-bar s R-klouby, Jezdit Tech HQ oživení nastavitelný cívky-overs, nový 9″ Ford bydlení, nápravy a kotoučové brzdy s černými Lokar lanka parkovací brzdy. Uveďte 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.) $14,770

Zúžil zadní rám kolejnice, 2″ na každé straně, Paralelní 4-baru R-klouby, Jezdit Tech HQ oživení nastavitelný cívky-overs, nový 9″ Ford bydlení, nápravy a kotoučové brzdy s černými Lokar lanka parkovací brzdy. Uveďte 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.) $16,585

Zadní kolejnice zúžil až 23″ wide, 4-co můžu dělat R-klouby, Jezdit Tech HQ oživení nastavitelný cívky-overs, nový 9″ Ford bydlení, nápravy a kotoučové brzdy s černými Lokar lanka parkovací brzdy. Uveďte 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.) $16,890

Chevrolet truck rámu, s Tubulární X-členské, Chevrolet performance držáky motoru, Automatické Převodovky, Brzdový pedál s posilovačem mount, *1988-96 Corvette přední zavěšení konzol, reman. power rack & pastorek, 1″ front sway bar, Oživení nastavitelný přední & zadní Jezdit Tech HQ cívky-overs, zúžený zadní rám kolejnice, *1988-96 Corvette zadní držáky pro *zúžené náboje šířka, nový kryt pouzdra, polovina hřídel u-spoje a oceli camber bary. * Zadní konec může být zúžen na 58,5 “ šířku náboje, pro zákaznicky dodávané díly Corvette. Uveďte 1947-53 nebo 1954-55 (1.Ser.) $16,895

Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, 2
Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, 2″ zúžil zadní rám kolejnice/Paralelní 4-bar a Jezdit Tech HQ cívky-přenosy
Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, Jezdit Tech HQ cívky-overs a Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS, Ride Tech HQ coil-overs and Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with hydraulic clutch/brake pedals and optional díly
Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s hydraulické spojky/brzdový pedál a volitelné části
Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, zadní rám kolejnice zúžil více než 2
Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, zadní rám kolejnice zúžil více než 2″/4-Link, Jezdit Tech HQ cívky-přenosy & Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2″/4-Link
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progresivní Automotive 1954-55 (1. Ser.) Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, zadní rám kolejnice zúžil více než 2
Progresivní Automotive 1954-55 (1. Ser.) Chevrolet truck podvozek s Trubkovým IFS, zadní rám kolejnice zúžil více než 2″/4-Link a volitelné části
Vlastní vestavěný světlá výška Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s C4 Corvette zavěšení volitelné části
Vlastní vestavěný světlá výška Progresivní Automotive 1947-53 Chevrolet truck podvozek s C4 Corvette pozastavení & volitelné části
Vlastní vestavěný jezdit height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension  optional parts
Custom built ride height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension & optional parts
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height

Facebook2004LOGO

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.