VANCOUVER, GEORGE, námořní důstojník a průzkumník; b. 22. června 1757 v King ‚s Lynn, Anglie, šesté a nejmladší dítě John Jasper Vancouver, náměstek výběrčí cel v King‘ s Lynn a potomek s názvem Van Coeverden rodiny, jeden z nejstarších v Holandsku, a Bridget Berners, dcera starého Essex a Norfolk rodina, která dohledat své předky zpět do Sir Richard Grenville Pomsty slávy; d. 12. května 1798 v Petershamu (Velký Londýn), Anglie.

George Vancouver vstoupil do královského námořnictva v roce 1771. Některé osoby s vlivem zřejmě ho přivedl k pozornosti James Cook, pak příprava na druhý z jeho tří velkých objevitelských plavbách, v lednu 1772 Vařit jmenován Vancouver na jeho loď, Usnesení. Ačkoli měl nominální hodnost zdatného námořníka, Vancouver byl ve skutečnosti midshipman-in-training. William Wales, známý astronom, byl nadpočetný na palubě, a Vancouver měl tu čest přijímat instrukce pod ním. Plavba při hledání legendárního jižního kontinentu trvala tři roky a odvážila se až na jih 71°10′.

V únoru 1776 Vařit jmenován Vancouver poddůstojník na Objev, který byl doprovázet Usnesení o jeho třetí expedice, poslal v hledání Pacific zásuvky proslulého severozápadního průjezdu. Lodě dorazily z severozápadního pobřeží Ameriky v březnu 1778. Vancouver kamarádi zahrnuty Joseph Billings*, George Dixon, a Nathaniel Portlock*, z nichž všichni později velel obchodních lodí, které navštívili pobřeží. Když Vařit se stalo na King George Sound (Nootka Sound, B. C.) na 29. Března a obnoven tam, Vancouver a jeho kamarádi se stali prvními Evropany známo, že přistáli na pobřeží čeho je nyní Britská Kolumbie . Po prozkoumání pobřeží dobře na severu, Cook plavil na Sendvič (Havajské Ostrovy), kde byl zabit při střetu s domorodci na 14. Února. 1779. Vancouveru předchozí den těsně unikl podobný osud. Expedice se vrátila do Anglie v říjnu 1780 a 19. Vancouver složil zkoušku na poručíka. Jeho osmiletá služba s Cookem mu poskytla nesrovnatelnou příležitost absolvovat výcvik v námořnictví a hydrografickém průzkumu pod největším navigátorem věku.

kariéra Vancouveru spadá do tří dobře definovaných období: nejprve roky s Cookem, pak devět let v bojových lodích a nakonec plavba objevu. Střední období bylo stráveno téměř výhradně v Karibiku. Dne 9. 1780 byl jmenován do sloop Martin, který byl poslán do Západní Indie počátkem roku 1782. V květnu se připojil k mnohem větší slávě (74 zbraní) a sloužil v ní až do vyhlášení míru a v červenci 1783 se vrátila do Anglie. Konec nepřátelství znamenal, že mnoho lodí bylo vyřazeno z provozu a Vancouver se ocitl na poloviční plat pro příští 15 měsíce. Listopadu 1784 byl jmenován do Europy (50 děl), vlajkové lodi admirála Alexandra Innes, nového vrchního velitele jamajské stanice. Úmrtnost v Západní Indii na žlutou zimnici a další nemoci byla otřesná, ale volná místa vyplývající z úmrtí často poskytovala příležitosti k propagaci. Brzy v 1787 admirál Innes zemřel a byl následován Commodore Alan Gardner, energický a progresivní důstojník, předurčený rychle stoupat ve službě a stát se členem Rady admirality brzy v 1790. On také se stal Vancouver je přítel a vlivný patron, a smrt mu umožnila prosazovat Vancouver druhý poručík Europa v listopadu 1787 a první poručík (druhý v pořadí) o dva měsíce později. V roce 1789, po pětileté plavbě, Evropa zamířila do domácích vod, kde byl Vancouver v polovině září vyplacen.

v této době zájem o Pacifik prudce rostl. Jižní lov velryb přitahoval pozornost a osídlení právě začalo v novém Holandsku (Austrálie). Ale právě severozápadní pobřeží Severní Ameriky se nejvíce týkalo Velké Británie. Mořská vydra kůže zvedl náhodně tím, posádky Vařit lodě přinesl vysoké ceny v Číně, a když se tato skutečnost stala známou obchodní plavidla začala časté pobřeží . Británie se zajímala o obchodní příležitosti, které by obchod s kožešinami mohl nabídnout, a nebyla připravena přijmout tvrzení Španělska, že má výhradní titul pro celé pobřeží od San Franciska po Prince Williama Sound (bohužel .). Admiralita se navíc snažila jednou provždy zjistit, zda existuje průchod mezi Pacifikem a Atlantikem. Cook dokázal, že tam byl žádná komerční hodnota severně od 55°N. možnost však zůstává, že Aljaška by mohlo být obrovské ostrov, učinil tak tím, že průchod dál na jih.

na podzim roku 1789 bylo rozhodnuto vyslat expedici k vyřešení otázky. Vhodná loď o hmotnosti 340 tun burthen byla zakoupena, pojmenována Discovery a uvedena do provozu 1. 1790. Velení bylo dáno kapitánovi Henrymu Robertsovi, který se stejně jako Vancouver plavil s Cookem na své druhé a třetí plavbě. Díky Gardnerovu vlivu byl Vancouver jmenován druhým velitelem.

práce na vybavení objevu byla velmi pokročilá, když se detaily slavné zvukové aféry Nootka dostaly do Londýna. Zabavení několika Britských lodí tam v době míru, španělský velitel Esteban José Martínez, byl odsouzen za urážku národa čest a Španělska tvrdí, že mají právo vyloučit cizí obchodníky z oblasti byl vášnivě popíral. Byla mobilizována silná Námořní peruť a Británie se energicky připravila na válku. Španělsko nebylo schopno bojovat a bylo nuceno souhlasit s Úmluvou Nootka Sound, podepsanou dne 28 Říjen. 1790 v Madridu. Podle jeho podmínek mělo Španělsko provést restituci britským subjektům, jejichž majetek byl zabaven, a, důležitější, opustit svůj nárok na výlučné vlastnictví a obsazení pobřeží.

mobilizace zastavila vybavení objevu; v květnu byli její důstojníci a posádka přiděleni k bojovým lodím. Roberts odešel do Západní Indie a Vancouver se připojil k Courageux, kterému velel Gardner. Když byla začátkem listopadu přijata zpráva o podpisu úmluvy, přípravy na expedici do Pacifiku byly okamžitě obnoveny. 17. Vancouver byl odvolán do Londýna, a 15 prosinec, bezpochyby na Gardnerovo doporučení, byl jmenován velitelem objevu.

jeho pokyny ze dne 8. března 1791 se kromě průzkumu pobřeží zabývaly dvěma záležitostmi. Za prvé, on byl obdržet od španělské důstojníky v Nootka „těchto pozemků nebo budov, jako jsou třeba obnovit Britských poddaných“; za druhé, byl na zimu v Sandwichovy Ostrovy, a když tam dokončit průzkum. Jako pro hlavní účel cesty byl zkoumat pobřeží mezi 30° a 60°N a k získání „přesné informace s ohledem na povahu a rozsah případných vody-komunikace“, která by „v každém značnou míru“ sloužit jako severozápadní cesta „pro účely obchodu.“Objev, doprovázený malým ozbrojeným platidlem Chatham (131 tun), vyplul z Falmouthu, jejich posledního přístavu v Anglii, 1.Dubna 1791. Cesta na severozápadní pobřeží měla trvat přes rok a byla uskutečněna prostřednictvím Tenerife (Kanárské ostrovy), mysu Dobré naděje, nového Holandska, Nového Zélandu, Tahiti a Sandwichových ostrovů. Vancouver očekával, že se setká s zásobovací lodí, Daedalus, na Sandwichových ostrovech, ale nedostavila se. Doplul na svůj hlavní cíl, pobřeží Severní Ameriky, který byl spatřen 17. Dubna 1792. Přistání bylo v zeměpisné šířce 39°27 ‚ s. š., asi 110 mil severně od San Franciska.

plavil se na sever a začal průzkum, že má pokračovat všemi složitostmi pobřeží až do bodu nad 60°. Průliv Juan de Fuca, kterému měl věnovat zvláštní pozornost, byl dosažen 29.Dubna. Vancouver byl hodně kritizován pro svou neschopnost vstoupit do Columbia River, ústa, který prošel jak on se plavil na sever; je však zřejmé, že měl podezření, že jeho existenci, ale rozhodl se nechat to na později vyšetření. Opravdu, věnoval malou pozornost řekám, protože hory viditelné v dálce způsobily, že je velmi nepravděpodobné, že by byly splavné pro jakoukoli značnou vzdálenost ve vnitrozemí. Navíc, on byl nařídil, aby se ušetřil čas, „nebude pokračovat v žádné vstupní nebo řeky dále, než se zdají být splavné plavidly takového údělu, jak by mohl bezpečně navigovat oceán.“

jeho plán průzkumu byl jednoduchý: vystopoval by každou nohu kontinentálního pobřeží, aby mu nemohl uniknout žádný průchod. Nevýrazné pobřeží dnešního Oregonu a Washingtonu bylo snadno prozkoumáno, ale pobřeží severně od úžiny Juan de Fuca bylo další věcí. Vancouver si poprvé uvědomil obtíže svého úkolu, když prozkoumal bludiště vstupů odbočujících z Puget Sound (Wash.). Admiralita poslala Chatham s Objevem v očekávání, že menší loď mohla průzkumu úzkých vodách, do kterých by bylo nerozumné za Objev pustit; ale Vancouver se rychle naučil, že přílivové a větrné podmínky, a často hloubce vody, které se umístí na dně mimo dosah kotva, vytvořil nebezpečí i pro Chatham, a on byl nucen po měsíční zkušenosti k pádu zpátky na lodě pinnaces, frézy, a uvádí na trh, je však pracné a nebezpečné služby v otevřené lodě by mohly být. Jakmile Discovery a Chatham našli vhodné ukotvení, lodě se vydaly prozkoumat sousední pobřeží. Každý vstup byl vysledován k jeho hlavě, aby nebyl součástí dlouho hledaného severozápadního průchodu. Lodě byly obvykle poskytnuty na týden nebo deset dní, ale důstojníci i muži vynaložili veškeré úsilí na prodloužení doby, pokud by tak mohli průzkum urychlit. Bylo vynaloženo velké úsilí na spravedlivé zacházení s domorodci a navázání přátelských vztahů s nimi. Lodě, nicméně, byl ne větší než mnoho Indické kánoe, byly pokušením, protože jejich ruce a ustanovení, a pozdě v průzkumu počet útoků musel být odražen.

dokud to jeho zdraví dovolilo, Vancouver se často účastnil lodních expedic. Dne 22. června 1792, při návratu do lodí po prozkoumání Howe Sound, Jervis Vstupu, a to, co je teď Vancouver harbour, našel španělský průzkum lodí Sútil a Mexicana, pod velením Dionisio Alcalâ-Galiano*, na kotevní Bod Šedá. Od Alcalâ-Galiana se dozvěděl, že španělští průzkumníci mu předcházeli v průlivu Juan de Fuca a v gruzínském průlivu, i když ne v Puget Sound. Vztahy byly srdečné a bylo rozhodnuto o určité spolupráci, ale to bylo omezeno tvrzením Vancouveru, že jeho pokyny mu bránily přijmout jakýkoli jiný než jeho vlastní průzkum kontinentálního pobřeží.

do srpna se Vancouver propracoval po celé délce dnešního ostrova Vancouver a stanovil jeho Ostrov, když se jeho lodě objevily v Queen Charlotte Sound 9.srpna. On tlačil na to, aby Burke Kanál, v 52°N, a pak se plavil na jih do Nootka Sound, kde věděl, že jeho zásobovací loď a španělský velitel, Juan Francisco de la Bodega y Quadra, čekali ho.

teplé přátelství se objevilo mezi Vancouver a Vinárny, ale oni byli schopni se dohodnout na podrobnostech převodu nemovitosti uvedené v Nootka Úmluvy. Vancouver se očekává, že obdrží rozsáhlou oblast, možná celý zvuk; dotaz byl přesvědčen, Vinárna, že John Meares*, spolumajitelem několika lodí zabavených v roce 1789, obsadili více než malý pozemek, na Přátelské Cove. Oba se zavázali, že věc postoupí příslušným vládám a čekají na pokyny. Zásobovací loď přinesla Vancouveru několik dalších pokynů ze dne 20 Srpen. 1791, ale během posledních tří let své plavby nedostal od admirality žádné další sdělení.

z Nootky Vancouver vyplul na jih do San Franciska a Monterey, v Altě (dnešní) Kalifornii a poté na Sandwichovy ostrovy, kde přezimoval. V květnu 1793 byl zpět na pobřeží a v září sledoval kontinentální pobřeží až na sever až 56°. Vancouver prozkoumal Dean Channel v červnu; o několik týdnů později by se setkal s Alexandrem Mackenziem*, který koncem července dokončil svou pozemní cestu do Pacifiku.

Na konci sezóny 1793 Vancouver znovu navštívil Alta California na cestě do zimních čtvrtí na Sandwichových ostrovech. Po zavolání na Monterey šel do San Diega a pak plní jeho pokyny, plul na jih podél Mexického pobřeží rozšířit jeho průzkum určený limit 30°. Ve dvou sezónách měl tedy vysledovat pobřeží od 30°s. š. do 56°N a dokázal, že Juan de Fuca Strait nebyl vchodu do velké vnitrozemské moře, jak Fuca* tvrdil, že rozsáhlé vodní Bartoloměje de Fonte* tvrdili, že vstoupili do šířky, 53° neexistoval.

v průběhu své třetí a poslední návštěvy Sandwichových ostrovů Vancouver dokončil svůj průzkum a také aktivně zasáhl do jejich vnitřních záležitostí. S cílem ukončit občanské spory podporoval jejich politické sjednocení pod králem Kamehamehou. On také přesvědčil Kamehameha postoupit ostrov Havaj do Velké Británie v očekávání, že malé vojenské síly by být umístěné tam, aby poskytovaly ochranu pro ostrovy, teď, že lodě z mnoha národů byli navštěvovat. Postoupení bylo podepsáno dne 25 Února. 1794, ale v Londýně nebyla přijata žádná potvrzující akce.

pro sezónu 1794 se Vancouver rozhodl plavit přímo do Cook Inlet (bohužel.), severní hranici svého průzkumu, a pracovat na jih k bodu dosáhl předchozího roku. Poslední ukotvení objevu a Chathamu bylo v zátoce na jihovýchodním pobřeží ostrova Baranof, kterému Vancouver dal příslušný název Přístav. Lodě se vrátil z posledního zkoumání expedice na 19. srpna, a dokončení průzkumu byl oslavován „jako další příspěvek grog, jak bylo plně dostačující odpovědět na každý účel slavnosti u příležitosti.“Později měl Vancouver napsat ve své objevné cestě do Severního Tichého oceánu:“ věřím přesnosti, s jakou průzkum . . . bylo provedeno v platnost, bude odstranit všechny pochybnosti, a zrušil každý názor na sever-západ pasáž, nebo žádnou vodu komunikace splavné pro lodní dopravu, existující mezi severním pacifiku, a interiér Amerického kontinentu, v rámci limitů naší studie.“

průzkum byl proveden s pozoruhodnou přesností. Vancouverské zeměpisné šířky se od moderních hodnot liší jen málo; složitější výpočty délky ukazují chybu, která se pohybuje od asi jedné třetiny do jednoho stupně. Byl to úspěch hodný srovnání s průzkumy Cooka, a časté odkazy na Cooka v publikované plavbě ukazují, že byl vždy ideálním Vancouverem. John Cawte Beaglehole, úřad na Cook, poznamenává, že ze všech mužů, kteří trénovali pod ním Vancouveru byl „jediný, jehož práce jako mořské surveyor bylo, aby ho ve třídě svého velitele.“

dlouhá cesta domů byla provedena Cape Horn, s hovory v Monterey, Valparaiso (Chile) a Svatá Helena. Jak byla Británie ve válce, objev cestoval ze Svaté Heleny v konvoji a dorazil do ústí řeky Shannon, Irsko, na 13 Září. 1795. Vancouver ji okamžitě opustil a pokračoval do Londýna, ale vrátil se k ní, když dorazila do Temže 20 říjen. Tak skončila nejdelší geodetická expedice v historii-více než čtyři a půl roku. Vzdálenost, která se plavila, byla přibližně 65 000 mil, k čemuž se odhaduje, že výlety lodí přidaly 10 000 mil. Péče, kterou Vancouver věnoval zdraví svých posádek, byla pozoruhodná; pouze jeden muž zemřel na nemoc. Další zemřel na otravu a čtyři se utopili.

Vancouverův úspěch získal v té době jen malé uznání, hlavně kvůli obvinění, že byl jako velitel příliš tvrdý. Již v lednu 1793 Thomas Manby, důstojník z Chatham, napsal soukromě, že Vancouver se „pěstuje Povýšeně Hrdý, zlý a Drzý, který se držel sám a Důstojníci v neustálém stavu hádky během celé Plavby.“Jeho potíže s Archibaldem Menziesem*, botanikem a chirurgem, měly vážné důsledky, protože Menzies byl chráněncem Sira Josepha Banks*, vlivného prezidenta Královské společnosti v Londýně. Vážnější byl případ Thomase Pitta, dědice Lorda Camelforda, jednoho z midshipmenů ve výcviku v objevu. Byl to obtížný a nevyvážený mladý muž, jehož chování tak rozzuřilo Vancouver, že ho v roce 1794 propustil na Havaj. Pitt byl úzce spjat s premiérem a první lord Admirality, John Pitt, a bratr Paní Grenville, manželka ministra zahraničí, a jejich kombinovaný nespokojenost tížil na Vancouver. Je zřejmé, že nemoc (pravděpodobně některé z stavu) udělal Vancouver podrážděný a předmětem výbuchy vzteku, ale nebyl brutální velitel. Řídil napnutou loď, což bylo nezbytné v lodi, která byla daleko od jakékoli podpůrné autority, a pokud ho jeho důstojníci neměli rádi, respektovali ho a obdivovali jeho schopnosti.

Vancouver odešel na poloviční plat v listopadu 1795. Usadil se v Petershamu, poblíž Richmond parku, a brzy byl zaneprázdněn revizí svého deníku k publikaci. Zemřel, v raném věku 40, když příběh, půl milionu slov na délku, byl do sta stran dokončení. Jeho bratr John dokončil revizi a Cesta byla zveřejněna v roce 1798 v hezký edition se skládá ze tří quarto objemy a folio atlas.

téměř všechny z několika stovek míst jmen udělených Vancouverem fyzickým rysům byly zachovány. Nejpozoruhodnější z nich je ostrov Vancouver, původně pojmenovaný Quadra a Vancouverův ostrov na počest svého přítele španělského velitele. Vancouver práce a paměť věnována větší pozornost v posledních letech, a jeho hrob v St Peter ‚ s churchyard v Petersham je dějištěm každoroční vzpomínkový obřad podporovaný provincie Britská Kolumbie.

w. Kaye Lamb

, Journal of voyage in H. M. S.“ Chatham “ to the Pacific Ocean, 1 Jan. 1791-26 února. 1794. (3) Thomas Manby, Knihovna vzácných knih a rukopisů Beinecke, Yale University (New Haven, Conn.), Západní Ameriky Sb. Thomas Manby, Journal of the voyage of H. M. S. Discovery a Chatham, pod velením Kapitána George Vancouver, na severozápadním pobřeží Ameriky, 10. února 1791, do 30. června 1793; University of B. C. Knihovna (Vancouver), Speciální Sb. Divize, Thomas Manby kapitánovi Barlowovi, 9 leden. 1793 (fotokopie). Státní knihovna Nového Jižního Walesu, Mitchell Library (Sydney, Austrálie), Banks papers, Brabourne Sb., v. 9, zahrnuje korespondenci, návrhy atd., vztahující se k Vancouverské plavbě. Existují další banky papíry v Kalifornii Státní knihovna, Sutro Knihovna (San Francisco), Sir Joseph Banks Sb.