noha k podlaze a tepová frekvence přes střechu … proč nezastavíme. Žádné brzdy ani při nízkých rychlostech nemohou být alarmující. Výměna brzdových destiček není obtížná práce, ale je důležité dodržovat správné postupy. V tomto příspěvku vyřešíme váš problém.

mezi hlavní dvě běžné příčiny bez brzd po výměně brzdových destiček patří:

1. Nesprávné brzdové destičky postel v řízení
2. Vzduch v brzdovém systému

V tomto příspěvku se dozvíte, společné příčiny žádné brzdy po pad změnit, budete se naučit, jak diagnostikovat vaše brzdy problém a jak to opravit.

1 Nesprávné Brzdové destičky Postele-v Postup

Brzdové destičky jezdit blízko k rotoru připraveni použít sílu na stisknutí pedálu, nové polštářky nebude přirozeně přijal tuto pozici po práci brzdy, je třeba být připraven.

součástí procesu montáže brzdových destiček je, jak víte, zatlačení pístů třmenu zpět. Když jsou písty zcela zasunuty, umožňují další prostor potřebný pro nové tlustší brzdové destičky.

jakmile jsou písty třmenu zcela zasunuty, musí být odstraněna nadměrná volná vůle mezi novou podložkou podložky a pístem třmenu. Není-li odstranit mezery způsobí brzdový pedál, aby klesnout na podlahu s malou nebo žádnou brzdové schopnosti.

kromě toho se třecí plocha brzdových destiček musí spojit s rotory, a dokud to neudělají, brzdná účinnost bude špatná.

nedostatečné provedení řádného postupu vloupání je příčinou bez brzd po výměně brzdových destiček.

(použití nadměrného množství brzdového maziva kontaminuje brzdové destičky, čištění destiček vyřeší tento typ problému.)

Postel-v Postup

Povlečení na brzdy není obtížné a nevyžaduje žádné nástroje nebo úsilí.

čerpadlo brzdy-čerpadlo brzdy několikrát, dokud pedál je pevný. Tato akce uzavírá mezeru mezi pístem třmenu a podložkami. Nezavření pístu k mezeře podložky před jízdou je nebezpečné.

zkušební jízda-s pevným pedálem vyzkoušejte vozidlo při nízkých rychlostech asi 30-50 mph a lehce zabrzdte. Při silném brzdění hrozí přehřátí a poškození brzdových destiček. Brzdový pedál se začne zlepšovat a po 5 až 6 aplikacích se pedál bude cítit normálně.

2 Vzduch V Brzdové hadičky

brzdové destičky montážní technik může pověřit otevření holendr při zasouvání pístu. Tato technika zabraňuje potenciálně kontaminované tekutině pohybující se do hlavního válce a vyžaduje následné krvácení systému.

Pokud je hydraulický systém otevřen, musí být vykrvácen. Vzduch v systému způsobí nízký pedál s malým nebo žádným skusem.

Brzdové Krvácení Postup

Existuje několik různých způsobů, jak krvácet brzdy systém, ale zdaleka nejjednodušší a nejspolehlivější je vakuové brzdy krvácení nástroj. Jedná se o práci jednoho muže a vyžaduje pouze základní krvácející soupravu.

podívejte se na stránku Nástroje pro opravu brzd pro jednoduchou a levnou sadu odvzdušnění brzd.

postupujte následovně:

• sejměte víčko nádrže, odložte stranou a naplňte nádržku až na vrchol brzdovou kapalinou.
• odvzdušněte kolo nejdále od nádrže a dokončete kolo nejblíže.
• vyčistěte odvzdušňovací vsuvku, nasaďte odvzdušňovací soupravu a otevřete odvzdušňovací vsuvku.
• aplikujte vakuum a odvzdušněte, dokud v potrubí není vidět žádný další vzduch, pravidelně kontrolujte a doplňujte nádržku.
• opakujte na všech brzdových třmenech/válcích.

Související Otázku

mohu jezdit na broušení brzdy? Broušení brzdy jsou způsobeny opotřebované brzdové destičky nebo nečistoty v pasti mezi kotouč a třmen. Jízda na brusných brzdách představuje bezpečnostní riziko. Brzdný výkon je snížen a brzdové součásti, jako jsou rotory a třmeny, budou poškozeny.

poslední příspěvky